
- •Содержание
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •1 Кинематическая схема машинного агрегата
- •Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •Срок службы приводного устройства
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •4 Расчет закрытой червячной передачи
- •5 Расчет открытой цепной передачи
- •Разработка чертежа общего вида редуктора.
- •8 Расчетная схема валов редуктора
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
- •10 Конструктивная компоновка привода
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •11 Проверочные расчеты
- •11.1 Проверочный расчет шпонок Выбираем шпонки призматические со скругленными торцами по гост 23360-78.
- •Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения /1c.266/
- •Быстроходный вал
- •Масса редуктора
5 Расчет открытой цепной передачи
Шаг цепи
где [p] = 35 МПа – допускаемое давление в шарнирах.
Кэ – коэффициент эксплуатации /1c.93/:
Кэ = КдКсККрегКр,
где Кд = 1 – коэффициент динамической нагрузки,
Кс = 1,5 – смазка периодическая,
К = 1,0 – наклон линии центров < 60º,
Крег = 1,25 – нерегулируемая передача,
Кр = 1,25 – работа в две смены.
Кэ = 1,51,25∙1,25 = 2,34.
z1 – число зубьев малой звездочки,
z1 = 29 – 2u = 29 – 22,41 = 24,2,
принимаем ближайшее нечетное значение z1 = 25
р = 2,8(2191032,34/2535)1/3 = 36,1 мм
Принимаем ближайшее большее значение р= 38,1 мм /1c.441/:
- разрушающая нагрузка Q =127,0 кН;
- масса одного метра цепи q = 2,2 кг/м;
- диаметр валика d1 = 11,1 мм;
- ширина внутреннего звена b3 = 25,40 мм
Уточняем разрушающую нагрузку [p] = 35,1 МПа /1c.94/.
Число зубьев ведомой звездочки:
z2 = z1u = 252,41 = 60,3
Принимаем z2 = 61
Фактическое передаточное число
u2 = z2/z1 = 61/25 = 2,44
Отклонение фактического передаточного числа от номинального
δ = (2,44 – 2,41)100/2,41 = 1,2% < 3%
Межосевое расстояние
ар = 0,25{Lp-0,5zc+[(Lp-0,5zc)2 – 82]0,5}
где Lp – число звеньев цепи,
zc – суммарное число зубьев,
zc =z1+z2 = 25+61 = 86,
= (z2 – z1)/2 = (61 – 25)/2 = 5,73
Lp = 2ap+0,5zc+2/ap = 240+0,586 + 5,732/40 = 123,8
где ар = 40 – межосевое расстояние в шагах (предварительно),
принимаем Lp = 124
ар = 0,25{124 – 0,586 +[(124 – 0,586)2 – 85,732]0,5} = 40,4
a = app = 40,438,10 = 1539 мм.
Длина цепи
l = Lpp = 124·38,10 =4724 мм
Определяем диаметры звездочек
Делительные диаметры
dд = t/[sin(180/z)]
ведущая звездочка:
dд1 = 38,10/[sin(180/25)] = 304 мм,
ведомая звездочка:
dд2 = 38,10/[sin(180/61)] = 740 мм.
Диаметры выступов
De = p(K+Kz – 0,31/)
где К = 0,7 – коэффициент высоты зуба
– геометрическая характеристика зацепления,
Кz – коэффициент числа зубьев
= р/d1 = 38,10/11,1 = 3,43,
Кz1 = ctg180/z1 = ctg180/25 = 7,92,
Кz2 = ctg180/z2 = ctg180/61 = 19,40,
De1 = 38,10(0,7+7,92 – 0,31/3,43) = 324 мм,
De2 = 38,10(0,7+19,40 – 0,31/3,43) = 762 мм.
Диаметры впадин:
Df = dд – (d1 – 0,175dд0,5)
Df1= 304 – (11,1 – 0,1753011,5) = 296 мм
Df2= 740 – (11,1 – 0,1757400,5) = 734 мм
Ширина зуба:
b = 0,93b3 – 0,15 = 0,9325,40 – 0,15 = 23,47 мм
Толщина диска:
С = b+2r4 = 23,47+22,5 = 28,5 мм
где r4 = 2,5 мм при шаге > 35 мм
Допускаемая частота вращения меньшей звездочки
[n] = 15103/p = 15103/38,10 = 394 об/мин
Условие n = 39 < [n] = 394 об/мин выполняется.
Число ударов цепи
U = 4z1n2/60Lp = 42539/60124 = 0,5
Допускаемое число ударов цепи:
[U] = 508/p = 508/38,10 = 13
Условие U < [u] выполняется.
Фактическая скорость цепи
v = z1pn2/60103 = 2538,1039/60103 = 0,62 м/с
Окружная сила:
Ft = Р2/v = 0,894·103/0,62 = 5265 H
Давление в шарнирах цепи
p = FtKэ/А,
где А = 394 мм2 – площадь проекции опорной поверхности в шарнирах цепи /2 c.147/
р = 52652,34/394 = 31,3 МПа.
Условие р < [p] = 35,1 МПа не выполняется.
Коэффициент запаса прочности
s = Q/(kдFt+Fv+F0)
где Fv – центробежная сила
F0 – натяжение от провисания цепи.
Fv = qv2 = 2,20,622 = 2 H
F0 = 9,8kfqa = 9,83,02,21,539 = 249 H
где kf = 3,0 – для наклонной передачи (θ = 30º)
s =127000/(15265+249+ 2) = 23,0 > [s] = 7,0 /1c.97/.
Сила давления на вал
Fв = kвFt+2F0 = 1,155265+2249 = 6553 H.
где kв = 1,15 – коэффициент нагрузки вала.
Так как условия р < [p] и s > [s] выполняются, то можно утверждать, что данная передача выдержит передаваемую нагрузку и будет стабильно работать в нормальных условиях весь срок службы.
Нагрузки валов редуктора
Силы действующие в зацеплении червячной передачи
Окружная на колесе и осевая на червяке:
Ft2 = Fa1 = 6392 H.
Радиальная на червяке и колесе:
Fr1 = Fr2 =2327 H.
Окружная на червяке и осевая на колесе:
Ft1 = Fa2 =1296 H.
Консольная сила от муфты действующая на быстроходный вал
Fм = 100·Т11/2 = 100·11,51/2 = 636 Н
Консольная силы действующие на тихоходный вал
Fв = 6553 H.
Горизонтальная и вертикальная составляющие консольной силы от цепной передачи, действующие на вал
Fвв= Fв sinθ = 6553sin30° = 3276 H
Fвг = Fвcosθ = 6553cos30° = 5675 H
Рис. 6.1 – Схема нагружения валов червячного редуктора