2.2 Планирование годового фонда заработной платы по атп
Для
оплаты труда рабочих, занятых ремонтом
и ТО подвижного состава автомобильного
транспорта, используются различные
системы: простая повременная,
повременно-премиальная, прямая сдельная,
аккордная сдельно-премиальная.
При
применении прямой сдельной, заработную
плату начисляют по сдельным расценкам,
установленным на единицу ТО, и расценкам
за трудоёмкость ТР, приходящуюся на
плановый суточный пробег по каждой
марке автомобилей, вышедших на линию.
При
использовании аккордной системе оплаты
труда заработную плату начисляют по
сдельным расценкам, которые определяют
на 1000 км пробега автомобилей либо на
автомобиле-смену.
Фонд
основной заработной платы включает все
виды оплаты труда за фактически
проработанное время. В его состав входят:
оплата по сдельным расценкам или тарифным
ставкам , доплаты за работу в ночное
время, выходные и праздничные дни, а
также премии.
Годовой
фонд основной заработной платы Зо,
тенге, определяется по формуле:
Зо=Счас*(Тто+Ттр)*Кк.п
, (16)
где Счас-
средняя часовая тарифная ставка 330,6
тенге;
Т - годовой объём работ, чел-ч;
Кп.д-
коэффициент, учитывающий премии и
доплаты 1,3.
Зо=330,6*(210000+846000)*1,3=
453847680тенге
Фонд
дополнительной заработной платы Здп,
тенге, определяется по формуле:
,
(17)
где Пдп-
процент дополнительной заработной
платы 6%.
=
27230860,8 тенге
Общий
годовой фонд заработный платы Зобщ,
тенге, определяется по формуле:
Зобщ=Зо+Здп
, (18)
где Зо-
годовой фонд основной заработной платы;
Здп-
фонд дополнительной заработной платы.
Зобщ=453847680+27230860,8=
481078540,8 тенге
Общий
годовой фонд заработной платы по АТП
составляет 481078540,6 тенге.