
- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •Технико-экономическое обоснование проекта
- •1.1. Характеристика объекта проектирования
- •1.2. Основные показатели работы сто
- •1.3. Существующий метод организации производства
- •1.4. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного проекта
- •Технологический расчет предприятия
- •2.1 Расчет годового объема работ
- •Расчет количества рабочих и вспомогательных постов проектируемой стоа
- •Определение числа автомобиле-мест ожидания, хранения и стоянок автомобилей
- •Расчет численности работающих и сотрудников предприятия
- •2.5 Расчет производственно-складских площадей предприятия
- •2.6 Расчет площадей административно-бытовых помещений стоа
- •Расчет площадей стоянок автомобилей и контрольно-пропускных пунктов стоа
- •Определение площади территории стоа
- •Планировочные решения предприятия
- •Технико-экономическая оценка предлагаемого проектного решения
- •Технологический проект кузовного участка
- •5.1 Выбор оборудования проектируемого участка
- •Расчет площади кузовного участка
- •Конструкторская разработка стапеля
- •5.3.1 Анализ существующих конструкций
- •5.3.2 Расчет конструкции стапеля
- •Расчет элементов крепления кузова автомобиля на стапеле
- •Технология производства работ на объекте проектирования
- •6. Организация и управление производством
- •Производственная и экологическая безопасность
- •7.1. Анализ вредных производственных факторов
- •7.2. Производственная безопасность
- •7.3 Расчет вентиляции и освещения
- •7.4 Электробезопасность
- •7.5 Пожарная безопасность
- •7.6 Экологическая безопасность
- •Экономическая оценка эффективности проекта
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Расчет количества рабочих и вспомогательных постов проектируемой стоа
Определим общее количество рабочих постов СТОА. Результаты представлены в таблице 2.4.
, (2.9)
где – коэффициент неравномерности поступления автомобилей
(
);
– коэффициент использования рабочего времени на посту [4]
(
);
Число рабочих постов при механизации уборочно-моечных работ:
, (2.10)
где
– коэффициент неравномерности поступления
автомобилей на участок уборочно-моечных
работ (
);
– суточное число автомобилей для
выполнения уборочно-моечных работ;
– суточная продолжительность работы
участка уборочно-моечных работ;
– производительность моечной установки
(
авт./ч.);
[4]
, (2.11)
где
– число заездов одного автомобиля на
уборочно-моечные работы в течении года
(
);
авт./сут.
Таблица 2.4 – Количество постов и участков
Вид работ |
Объем работ, чел.-ч |
Число постов расч. |
Число постов прин. |
Диагностические |
4115,0 |
0,8 |
1 |
ТО в полном объеме |
10287,5 |
2,1 |
2 |
Смазочные |
2057,5 |
0,4 |
1 |
Регулировочные по установке углов управляемых колес |
4115,0 |
0,8 |
1 |
Ремонт и регулировка тормозов |
3086,3 |
0,6 |
|
Электротехнические |
4115,0 |
0,8 |
1 |
По приборам системы питания |
2880,5 |
0,6 |
1 |
Аккумуляторные |
205,8 |
0,0 |
0 |
Шиномонтажные |
308,6 |
0,1 |
0 |
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
4115,0 |
0,8 |
1 |
Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие и сварочные) |
21603,8 |
4,3 |
3 |
Окрасочные |
20575,0 |
4,1 |
3 |
Обойные |
1543,2 |
0,3 |
0 |
УМР |
2812,5 |
0,3 |
1 |
Приемка-выдача |
1125 |
0,2 |
1 |
Итого |
82945,7 |
16,2 |
16 |
Определим общее число вспомогательных постов на один рабочий пост:
. (2.12)
поста.
Определение числа автомобиле-мест ожидания, хранения и стоянок автомобилей
Найдем общее количество автомобиле-мест ожидания на производственных участках СТО:
. (2.13)
авт.-мест.
Установим количество автомобиле-мест хранения:
, (2.14)
где
– годовое число заездов;
– количество автомобиле-заездов одного
автомобиля на СТОА [4]
(
);
– среднее время пребывания автомобиля
на СТОА после его обслуживания до выдачи
клиенту (
);
– продолжительность работы участка
выдачи автомобилей в сутки, ч. (при
и
ч.,
ч.).
авт.-место.
Принимаем количество автомобиле-мест хранения равным 1.
Определим открытые стоянки для автомобилей клиентуры и персонала станции
, (2.15)
где
– коэффициент учитывающий уровень
автомобилизации региона.
Для того, чтобы определить количество автомобиле-мест на открытых стоянках для клиентуры и персонала, необходимо вычислить коэффициент, учитывающий уровень автомобилизации на текущий год в регионе.
, (2.16)
где
– насыщенность региона автомобилями
на текущий год (
);[4]
– насыщенность региона автомобилями
на 1991 год (
).
.
авт.-мест.
Принимаем количество автомобиле-мест на открытых стоянках равным 36.