Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0153 / Проектирование участка кузовного ремонта / РПЗ_рамка+доплнение по БЖД.docx
Скачиваний:
57
Добавлен:
13.02.2023
Размер:
2.26 Mб
Скачать
  1. Производственная и экологическая безопасность

7.1. Анализ вредных производственных факторов

Под условиями труда в сервисном центре следует понимать совокупность факторов производственной среды, которые так или иначе оказывают влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе его трудовой деятельности. Данные факторы отличаются по своей природе, формам их проявления, по характеру воздействия на человека. Среди всей совокупности данных факторов особую группу составляют производственные факторы, оказывающие опасное и вредное воздействие на здоровье человека. Наличие знаний о такого рода факторах позволяет предупредить производственный травматизм и заболевания, создать более благоприятные условия труда и тем самым обеспечить его безопасность. Согласно положениям ГОСТ 12. О. 003-74 опасные и вредные производственные факторы классифицируются в зависимости от действия, которое они оказывают на организм человека на следующие группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.

Для того чтобы обеспечить безопасные и безвредные условия труда для рабочих. Выполняющих ремонтные работы, снизить трудоемкость, повысить качество выполняемых работ по выполнению ТО и ТР легковых автомобилей производят на постах, специально оборудованных для этих целей, которые оснащаются электромеханическими подъемниками. Электромеханические подъемники после того как автомобиль будет поднят на необходимую высоту закрепляются специальными стопорами, различного рода приспособлениями, устройствами, приборами и инвентарем.

Снятие карбюратора, топливного насоса, трубы глушителя производят при остывшем двигателе. Рабочие, занятые ремонтными работами в процессе выполнения своей работы должны использовать только исправный и пригодный к работе инструмент, и оснастку. Зона ТО и ТР в обязательном порядке должна быть оснащена принудительно-вытяжной вентиляцией в виду того, что автомобили сами заезжают на посты ТО и ремонта.

На рабочих местах постоянно должна поддерживаться чистота. В таких местах запрещается создавать нагромождение деталей, оборудования, приспособлений. Рабочее место слесаря, осуществляющего ремонт и тюнинг автомобиля должно быть оснащено всем необходимым оборудованием, приспособлениями и инструментом, которое должно располагаться в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости.

7.2. Производственная безопасность

Проведение услуг по кузовному автомобиля требует проведение предварительного демонтажа – монтажа деталей кузова, говоря иными словами требует производства арматурных работ, которые в свою очередь представляют собой один из основных этапов проведения внешнего тюнинга автомобиля, так как проведение данных работ делают в будущем вождение более удобным и комфортным, придают уверенности и спокойствия водителю, способствуют сосредоточенности его внимания дороге, избавляя его от отвлечения на посторонние шумы и звуки в салоне автомобиля. Как следствие, безопасность движения водителя и пассажиров находятся в тесной взаимосвязи с качеством арматурных работ, проведенных в процессе ремонта автомобиля. Водитель, садясь за руль своего автомобиля должен ощущать комфорт во всём, включая работу любых устройств, которые вполне могут быть и не связаны напрямую с процессом вождения.

Кроме этого большое влияние на качество работ оказывают санитарно-гигиенические условия труда. От того насколько правильно спроектировано и рационально выполнено освещение производственных помещений зависит положительность психофизического воздействия на рабочих. Правильная организация освещения оказывает положительное психофизиологическое воздействие на работающих, что в свою очередь приводит к тому, что повышается эффективность и безопасность труда, снижается утомляемость и как следствие, травматизм, работоспособность сохраняется на высоком уровне. Производственные опасности, имеющие место в ходе проведения окрасочных работ, токсичные лакокрасочные материалы, образование в рабочей зоне лакокрасочных аэрозолей, выделение паров растворителей (ароматические и хлорированные углеводороды) довольно многообразны. Пигменты, включающие в свой состав свинец и его соединения представляют собой особую опасность. Эксплуатация окрасочного оборудования способствует возникновению ряда производственных опасностей: механизмы, находящиеся в движении, передвигающиеся окрашиваемые изделия, шум, вибрация, ультразвук в процессе подготовки поверхностей изделий, ультрафиолетовое и инфракрасное излучение в процессе работы сушильного оборудования, статическое электричество в ходе производства окрашивания в электростатическом поле, взрыво-пожароопасность ряда процессов подготовки и окраски поверхностей. Достижение высокого качества возможно только при максимальном избегании данных негативных факторов.

Соседние файлы в папке Проектирование участка кузовного ремонта
  • #
    13.02.20233.36 Mб16Исследовательская 2.cdw
  • #
    13.02.2023360.56 Кб37Кузовной участок.cdw
  • #
    13.02.2023316.56 Кб19Производственный ДО.cdw
  • #
    13.02.2023323.5 Кб20Производственный ПОСЛЕ.cdw
  • #
  • #
  • #
    13.02.2023236.84 Кб24Стапель - спецификация.spw
  • #
    13.02.2023437.39 Кб28Стапель общий вид.cdw
  • #
    13.02.2023238.36 Кб22Стойка силовая - спецификация.spw
  • #
    13.02.2023243.11 Кб29Стойка силовая Сборочный чертеж.cdw
  • #
    13.02.2023226.7 Кб19Технико-экономические показатели проекта.cdw