0145 / Новая папка (2) / Курсовая работа №1 Тех.мех / Залалов марат 111 / Записка / Литература, ведение, содержание

ЛИТЕРАТУРА

1 Дунаев П.Ф. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностр. спец. учреждений среднего профессионального образования /

П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. – М. : Машиностроение, 2004 – 560с.

2 Техническая механика Курсовое проектирование. Расчетная часть проекта. Редукторы цилиндрические : метод. указания для студентов специальностей 151001, 160203. В 2-х книгах. Книга 1 / авт.-сост. Г.Ф. Фефилова – Ульяновск: УавиаК, 2010.

3 Техническая механика Курсовое проектирование. Расчетная часть проекта. Редукторы цилиндрические : метод. указания для студентов специальностей 151001, 160203. В 2-х книгах. Книга 2 / авт.-сост. Г.Ф. Фефилова – Ульяновск: УавиаК, 2010.

4 Шейнблин А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для техникумов. – М., Высш. Школа, 1991. – 432с.

5 Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов /C.A.Чернавский, К.Н. Боков, И.П. Чернин и др. – 2-е изд., перераб. И доп. – М.: Машиностроение, 1988 – 416с.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………3

1 Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты

привода ……………………………………………………………………… 4

2 Расчет клиноременной передачи……………………….…………..7

3 Расчет цилиндрической зубчатой передачи …………………….11

4 Проектный расчет валов редуктора ……………………………….17

5 Конструктивные размеры зубчатого колеса …………………….20

6 Подбор подшипников качения ….…………………………………..21

7 Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости………….…………..…….....…………..…30

8 Подбор и проверка прочности шпонок …………………………37

9 Подбор муфты ……….……….………………………………………..40

10 Смазка зубчатой передачи и подшипников…………..……….42

Литература ……………………………….………………………………..43

ВВЕДЕНИЕ

В настоящем курсовом проекте спроектирован одноступенчатый горизонтальный косозубый цилиндрический редуктор общего назначения, входящий в состав привода.

Редуктор – это механизм, понижающий угловую скорость и увеличивающий вращающий момент в приводе от электродвигателя к рабочей машине.

Передаточное число редуктора

Передаточное число привода Uобщ.=11,8

Редуктор нереверсивный, предназначен для длительной эксплуатации, нагрузка постоянная, работа в две смены.

Валы установлены на подшипниках качения.

Долговечность редуктора минимальная долговечность подшипника качения

_{Мощность на тихоходном валу редуктора} P2=3,2кВт. частота вращения

_{n2 =80 об/мин.}

Редуктор соединён с электродвигателем через клиноремённую передачу.

На выходе редуктора устанавливается муфта упругая с торообразной оболочкой.