Определение максимальной кинематической погрешности.

- приведенные погрешности монтажа колеса (шестерни).

Поскольку значения не указаны, то их можно опустить.

K - коэффициент фазовой компенсации.

A) Z₁ – Z₂

К =0,96

мкм

Б) Z₃ – Z₄

К =0,96

мкм

В) Z₅ – Z₆

К =0,96

мкм

Г) Z₇ – Z₈

К =0,96

мкм

Д) Z₉ – Z₁₀

К =0,96

мкм

При неполном обороте колеса необходимо внести поправки в кинематические погрешности элементарных передач.

Kφ - поправочный коэффициент, учитывающий зависимость кинематической погрешности рассчитываемой передачи от фактического максимального угла поворота ее выходного колеса. Определяем по табл. П2.25 [2, 131с.].

; _, т.к. угол поворота последующих валов > _.

мкм

мкм

мкм

мкм

мкм

мкм

мкм

мкм

мкм

мкм

Перевод погрешностей в угловые минуты.

d - делительный диаметр ведомого колеса

' '

' '

' '

' '

' '

Определяем координаты середины полей рассеяния кинематической погрешности передач.

'

'

'

’

’

Определение полей рассеяния кинематической погрешности.

'

'

'

'

'

Определяем суммарную координату середины поля рассеяния кинематической погрешности мертвого хода цепи. , где значение ξ

Определение кинематической погрешности.

Для оценки кинематической погрешности мертвого хода, примем процент риска P=10% , тогда t₁=0.26 - коэффициент, учитывающий процент риска.

Расчет мертвого хода.

Определяем максимальное значение мертвого хода.

Значениями Δp пренебрежем, так как они неуказанны в техническом задании.

f_a - допуск на отклонение межосевого расстояния передачи. [табл. П2.10 [2], 123с.]

E_HS - наименьшее смещение исходного контура колеса (шестерни).

[5, 275c.]

-гарантированный боковой зазор. Рассчитан выше.

α=20° - угол профиля исходного контура

T_H - допуск на смещение исходного контура колеса (шестерни). [табл. П2.13 [2]]

F_r - допуск на радиальное биение зубчатого венца. [табл. П2.14 [2]]

A)Z₁ – Z₂

Вид сопряжения D.

f_a= мкм

E_HS1=50 мкм

E_HS2=50 мкм

F_r1=28 мкм T_H1=56 мкм

F_r2=38 мкм T_H2=70 мкм

мкм

Б) Z₃ – Z₄

Вид сопряжения D.

f_a= мкм

E_HS3=50 мкм

E_HS4=50 мкм

F_r3= 28 мкм T_H3=56 мкм

F_r4= 38 мкм T_H4=70 мкм

мкм

В) Z₅ – Z₆

Вид сопряжения D.

f_a= мкм

E_HS5=50 мкм

E_HS6=50 мкм

F_r5=28 мкм T_H5=56 мкм

F_r6=38 мкм T_H6=70 мкм

мкм

Г) Z₇ – Z₈

Вид сопряжения D.

f_a= мкм

E_HS7=50 мкм

E_HS8=50 мкм

F_r7=28 мкм T_H7=56 мкм

F_r8=38 мкм T_H8=70 мкм

мкм

Д) Z₉ – Z₁₀

Вид сопряжения D.

f_a= мкм

E_HS9=55.8 мкм

E_HS10=55.8 мкм

F_r9=28 мкм T_H9=56 мкм

F_r10=38 мкм T_H10=70 мкм

мкм