2. Техника безопасности и охрана окружающей среды производственного участка

Проведение работ с использованием среды защитного газа регламентируются согласно ГОСТ 12.3.003-86. В ГОСТе требования, предъявляемые к промышленному применению, но их рекомендуется соблюдать и в бытовых условиях. В первую очередь ограничения связаны с вредными веществами, образующимися в процессе выполнения работ и другими потенциально опасными ситуациями. Некоторые положения этого ГОСТ приведены ниже:

1. Организация рабочего места - запрещается проводить работы рядом с легковоспламеняющимися смесями и материалами. На сварочном посту не должно находиться ненужных посторонних предметов, мешающих выполнению работ.

2. Необходимо обеспечить стабильную вентиляцию рабочего места, при необходимости подключить систему принудительного удаления продуктов сгорания.

3. Перед началом работ надо удостовериться в исправности оборудования.

4. Мастер должен регулярно проходить инструктаж в кабинете охраны труда и сдавать соответствующие экзамены.

5. Запрещается использование тройников, редукторов и других приспособлений для одновременного подключения сразу нескольких горелок.

6. Необходимо обеспечить рабочего средствами индивидуальной защиты. Для предотвращения термического воздействия на человека при резке и сварке толстостенных металлов используются перчатки и горелки с удлиненным штативом.

Основными причинами возникновения пожаров на автотранспортных предприятиях является следующее:

1. Неисправность отопительных приборов;

2. Неисправность электрооборудования;

3. Неисправность освещения;

4. Неправильная их эксплуатация;

5. Самовозгорание горюче смазочных и обтирочных материалов при их неправильном хранении;

6. Неосторожное обращение с огнём.

Во всех производственных помещениях необходимо выполнять следующие противопожарные требования:

1. Курить только в специально отведённых для этого местах;

2. Не пользоваться открытым огнём;

3. Хранить топливо и керосин в количествах, не превышающих сменную потребность;

4. Не хранить порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов;

5. Проводить тщательную уборку в конце каждой смены;

6. Разлитое масло и топливо убирать с помощью песка;

7. Собирать использованные обтирочные материалы, складывать их в металлические ящики с крышками и по окончании смены выносить в специально отведённые для этого места.

Заключение

В результате работы, был разработан технологический процесс восстановления бокового пореза шины и трещины обода диска трактора К-744. Проведён расчет технологических норм времени на операции. Составлено описание технологического процесса ремонта на основе маршрутных и операционных карт. Выполнен ремонтный чертёж колеса трактора.

Был спроектирован шиномонтажный участок, подобрано технологическое оборудование, выполнен чертеж планировки участка. Разработаны требования техники безопасности и приведены мероприятия по охране окружающей среды.

Список литературы

1. Броневич Г.А. Курсовое и дипломное проектирование по специальности «Строительные и дорожные машины», -М.: Стройиздат., 1973.

2. Синельников А. Ф., Васильев Б. С. Автомобили МАЗ: Техническое обслуживание и ремонт. — М.:Транспорт, 2000. — 372 е.: ил.

3. Классификатор технологических операций машиностроения и приборостроения: М.: Издательство стандартов, 1987.

4. Ремонт строительных машин: учеб.-метод. пособие по выполнению курсовой работы для студентов направления 270800 «Строительство» / сост. В. А. Васильев. – [Электронный ресурс ИжГТУ, № 03/58 ФГОС], 2013. – 26с.

5. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Пособие по дипломному проектированию./ Б. Н. Суханов, И. О. Борзых, Ю. Ф. Бедарев М. Транспорт, 1991 — 159 с: ил., табл.

6. Кировец К-744

URL: http://kirovets-ptz.com (дата обращения: 11.11.2018).

7. Технические данные тракторов Кировец К 744

URL: http://kirovets.ru (дата обращения: 9.11.2018).