
- •Влияние добавки сталеплавильного шлака на долговечность бетонных покрытий автомобильных дорог
- •Введение
- •Глава 1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования
- •1.1. Анализ современных технологий строительства
- •Цементобетонных покрытий
- •1.2. Технические требования к дорожному бетону и материалам
- •1.3. Опыт применения шлака в качестве тонкомолотого
- •1.4. Требования к оборудованиям приготовления дорожных бетонов
- •1.5. Цель и задачи исследований
- •Глава 2. Исследование сталеплавильного шлака
- •2.1. Материалы и методы исследования для приготовления дорожного бетона
- •2.1.1. Методы исследования состава и свойств дорожного бетона
- •2.2. Подбор состава дорожного бетона
- •2.3. Исследование физико-механических свойств дорожного бетона
- •Модуль крупности песка
- •2.4. Выводы по главе
- •Глава 3.Технология приготовления дорожных бетонов с добавкой молотого сталеплавильного шлака
- •3.1. Описание работы бетонно-растворного узла zzbo «Компакт-30»
- •3.2. Расчет объёма силоса для цемента
- •3.3. Расчет производительности винтового конвейера
- •3.4. Расчет параметров насоса для подачи воды
- •3.5. Описание работы всего мобильного бетонного завода
- •Глава 4. Экономическая целесообразность использования цементобетонных покрытий
- •4.1. Сравнение вариантов дорог с асфальто- и цементобетонным
- •Покрытием
- •4.2. Выводы
- •Заключение
1.4. Требования к оборудованиям приготовления дорожных бетонов
Силос - стальная или полимерная вертикальная емкость для хранения различных сыпучих материалов и веществ в производстве, строительстве и сельском хозяйстве.
Силосы являются одним из самых распространенных видов емкостного оборудования предназначенного для хранения сыпучих веществ на производстве. Благодаря своей конструкции силос позволяет оперативно производить как загрузку, так и выгрузку содержимого с помощью пневматических насосов (в случае с сыпучими материалами) или посредством транспортёрной ленты производить загрузку, а выгрузка происходит путём открытия окна установленного на днище силоса. Силоса позволяют осуществлять длительное хранение содержимого, т.к. силос в первую очередь представляет собой закрытую вертикальную емкость с коническим дном, защищённую от внешних воздействий.
Силосы для хранения цемента. Силосы для цемента уже давно зарекомендовали себя надёжным и удобным хранилищем цемента и ряда других сыпучих материалов. Связано, прежде всего с тем, что стальной силос - это закрытая цилиндрическая емкость вертикального типа, которая защищает содержимое от воздействия окружающей среды, а для хранения от воздействия влаги, которая способствует ухудшению качества вяжущего.
Кроме этого, конструкция силоса позволяет оперативно производить выгрузку и загрузку материалов.
Назначение силоса. Силос предназначен для хранения цемента или иных мелкодисперсных материалов используемых в строительстве или производстве строительных элементов различного назначения. При производстве бетона металлический, является основой для хранения цемента, который позволяет передавать сухой цемент непосредственно в камеру, где происходит смешивание цемента с песком, водой и наполнителем (щебень, гравий и т.п.). Таким образом, происходит приготовление бетонного раствора, который отгружается в цементовоз или какую-либо тару для перевозки к месту использования.
Конструктивные особенности. Стандартная конструкция представляет собой металлический цилиндр, закрытый сверху крышкой с вентиляционными отверстиями и фильтрами, заканчивающийся снизу конусом с отверстием и установленным в нём шиберным затвором для выдачи цемента. Устанавливается вертикально на опорах.
Загрузка силоса содержимым производится через верхнее загрузочное окно с помощью шнека или любого другого транспорта для сыпучих веществ, а выгрузка производится через нижнее отверстие в коническом днище.
Выгрузка содержимого силоса может производиться как по транспорту или транспортёрной ленте, так и сразу в мешок и емкость, для перевозки цемента.
Цементные силосы объёмом до 100 м³. - это цельная металлическая конструкция. Силоса свыше 100 м³ изготавливаются из нескольких частей и полностью монтируются на месте эксплуатации, т.е. являются разборными, что позволяет обеспечить наименее затратный способ транспортировки и установки силоса. При необходимости количество силосов можно увеличить, что позволит хранить необходимое количество материалов. Вместимость 130 тонн.
Силоса изготавливаются в соответствии с техническими требованиями ГОСТ Р 52630-2006 Сосуды и аппараты стальные сварные. Общие технические условия, ПБ 03-576-03 Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением и ПБ 03-584-03 Правила проектирования, изготовления и приемки сосудов и аппаратов стальных сварных [67, 107].
Технические характеристики силосов представлены в таблице 1.
Таблица 1. Технические характеристики силосов
Тип |
Дозатор |
Объем бункера хранения, м3 |
2×2 куба |
Точность дозирования |
±2 % |
Тип ингредиентов |
2 |
Габариты транспортные, мм |
5200×1800×2600 |
Габариты рабочие, мм |
5150×1800×2550 |
Общая масса, кг |
2700 |
а) б)
Рисунок 5. Общий вид силосов: (а) – для хранения цемента; (б) – для хранения сыпучих материалов
В итоге стальные силосы обладают следующими достоинствами:
- прочность - за счёт применения высококачественной стали с применением элементов жёсткости. Благодаря чему силос выдерживает значительные механические нагрузки не разрушаясь и сохраняет свою форму под воздействием содержимого и внешней среды;
- надёжность - все силосы проходят контроль качества и испытания, что гарантирует их долговечность;
- удобство загрузки (выгрузки) содержимого благодаря своей цилиндрической форме позволяют производить удобную загрузку и выгрузку содержимого;
- масштабируемость силосных хранилищ - небольшая занимаемая площадь силосом позволяет создать на небольшом участке земли хранилища цемента, хранилища песка, хранилища муки или других сыпучих веществ, любого объёма рисунок 5.
Транспортирующие машины. Они имеют конструктивные особенности и различаются:
1. По способу передачи перемещаемому грузу движущей силы:
- действующие при помощи механического привода;
- самотечные устройства, в которых груз перемещается под действием собственной силы тяжести;
- устройства пневматического и гидравлического транспорта, в которых движущей силой является поток воздуха или струя воды.
2. По характеру приложения движущей силы и конструкции: с тяговым элементом (лентой, цепью, канатом); без тягового элемента;
3. По роду перемещаемых грузов: для насыпных и для штучных грузов;
4. По направлению и трассе перемещения грузов:
- вертикально замкнутые, которые располагаются в вертикальной плоскости и перемещают грузы по трассе, состоящей из одного или нескольких прямолинейных отрезков;
- горизонтально замкнутые, которые располагаются в одной горизонтальной плоскости на одном горизонтальном уровне по замкнутой трассе;
- пространственные, которые располагаются в пространстве и перемещают грузы по сложной пространственной трассе с горизонтальными, наклонными и вертикальными участками.
Классификация транспортирующих машин непрерывного действия представлена на рисунке 6.
Рисунок 6 .Классификация транспортирующих машин непрерывного действия
По характеру движения грузонесущего (рабочего) элемента различают конвейеры с непрерывным движением; с периодическим (пульсирующим) движением (поступательное, возвратно-поступательное, вращательное, колебательное).
По назначению и положению на производственной площадке различают конвейеры:
- стационарные;
- подвижные распределительные с собственным попеременно возвратным фиксированным движением (челноковые);
- переставные (переставляемые по мере изменения мест выработки в шахте или карьере);
- переносные;
- передвижные.
Ленточные конвейеры широко применяются во всех отраслях промышленности для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов по горизонтальной и наклонной плоскости. Многообразие видов ленточных конвейеров обусловлено различными потребностями производственных предприятий, чья деятельность связана с необходимостью использования машин непрерывного транспорта.
Принцип работы ленточного конвейера состоит в движении конвейерной ленты, которая одновременно является тяговым и несущим элементом. Устройство ленточного конвейера достаточно простое. Основными частями ленточного конвейера являются рама, приводной барабан, натяжной барабан, ролики и транспортерная лента. Скорость движения ленты от 0,2 до 4 м/с, длина от нескольких метров до километра [108].
Цепной конвейер трубный. Чтобы транспортировать сыпучие (вяжущие) материалы применяют трубные скребковые конвейеры. Они экономичны в энергопотреблении, если сравнивать с пневмотранспортом, то в 10-15 раз. Их широко используют, потому что они имеют высокую пылеплотность и возможность реализовать пространственные трассы.
Комплектация конвейеров: устройство плавного пуска, предохранительные устройства, регулировка скорости. Если трасса криволинейная, следует применять изогнутые участки или устройства поворота. Технологичный цепной конвейер легко ремонтировать: сменными являются зубья звездочек, а также скребки; на трубном секционном кожухе есть люки для ремонта и осмотра. Поэтому можно менять секции, не демонтируя тяговой орган. Конвейеры трубные бывают рядовые и коррозионостойкими. С кожухом обычным и с системой водного охлаждения. С поправкой на производительность и форму трассы, конвейер трубный может быть длиной до 80 м и высотой до 30 м. Несколько обычных традиционных можно заменить одним конвейером КСТ.
Они очень удобны при реконструкции в ограниченном пространстве, а также заменяя ими пневмотранспорт, снижается энергопотребление до 15 раз [108].
Таблица 2. Типоразмеры трубных конвейеров
Диаметр трубного кожуха, Dk мм |
Производительность, Пт м³/ч |
Скорость, V м/с |
159 |
16 |
до 0,4 |
219 |
30 |
до 0,4 |
273 |
50 |
до 0,4 |
325 |
80 |
до 0,4 |
Смесительное оборудование. Производство дорожных мелкозернистых бетонов предъявляет особые требования к используемому смесительному оборудованию. Без получения однородной бетонной смеси невозможно приготовление качественного бетона или строительного раствора. Качество получаемого бетона напрямую зависит от типа применяемого бетоносмесителя. Однородность бетонной смеси тесно связана с основными физико-механическими свойствами бетона. Особенно важное значение приобретает смешивание материалов разной насыпной плотности, например: песок, цемент.
Без качественного смесительного оборудования невозможно получение высококачественных дорожных бетонов с добавлением сталеплавильного шлака. Расход цемента необходимого для получения определенной марки бетона также напрямую связан с качеством перемешивания компонентов. Также в последнее время наметилась тенденция к расширению видов выпускаемой продукции на предприятиях, эксплуатирующих бетоносмесительное оборудование. При модернизации смесительных узлов особое внимание уделяется универсальности бетоносмесителя, возможности получения не только товарного бетона, но и бетона малоподвижного, жесткого, а также бетона с большим количеством различных добавок.
По условиям эксплуатации различают передвижные и стационарные бетоносмесители.
Передвижные бетоносмесители используют для небольших объёмов работ на рассредоточенных объектах. Они имеют емкость готового замеса малых и средних размеров.
Стационарные бетоносмесители используют в комплекте технологического оборудования бетоносмесительных установок и заводов средней и большой производительности.
- по режиму работы бетоносмесители делятся на две группы: циклического и непрерывного действия.
На сегодняшний день наибольшее распространение получили бетоносмесители цикличного действия. В бетоносмесителях цикличного действия загрузка компонентов производится после выгрузки готового бетона. Поэтому, в отличие от смесителей непрерывного действия, работу цикличных смесителей можно разбить на три этапа (цикла):
- загрузка компонентов смеси;
- смешивание компонентов;
- выгрузка готового материала.
В свою очередь бетоносмесители цикличного действия делятся на гравитационные смесители и смесители принудительные. В гравитационных смесителях перемешивание осуществляется за счет свободного падения материала, а в принудительных смесителях имеются механические органы смешивания, взаимодействующие с компонентами смеси.
Сравнение гравитационных и принудительных цикличных бетоносмесителей, плюсы и минусы.
Положительной особенности смесителя принудительного типа в следующем:
- высокую универсальность - возможность выпускать как подвижные, так и жесткие бетоны;
- приемлемое качество смешивания, вполне достаточное для выпуска традиционных цементосодержащих строительных материалов;
- достаточно высокая надежность оборудования этого типа;
- сокращенная продолжительность цикла смешивания.
Отрицательной особенностью смесителей принудительного типа с неподвижной емкостью являются:
- неоптимальное отношение общей массы смесителя к полезному объему емкости;
- повышенная установленная мощность привода;
- мощная и сложная трансмиссия смесительного активатора, необходимость частого и качественного обслуживания приводной части;
- затрудненная выгрузка из смесителя готового материала;
- значительные трудности получения материала на основе компонентов, имеющих разную насыпную плотность;
- трудности в равномерном распределении в приготавливаемой массе добавок, пигментов и других включений;
- уменьшенный, по сравнению с гравитационными смесителями, размер применяемого наполнителя (обычно не более 70 мм);
- трудности в работе с вязкими, сверхпластичными материалами, налипающими на смесительной части установки.
Гравитационные смесители имеют следующие положительные стороны:
- простота и надежность оборудования;
- возможность работы с крупным заполнителем (до 150мм);
- отличное отношение собственной массы смесителя к полезному объему емкости;
- невысокая установленная мощность оборудования даже большого рабочего объема;
- быстрая и качественная выгрузка приготовленного материала.
Существенные недостатки гравитационных смесителей:
- возможность приготовления только подвижного строительного раствора и бетона;
- невысокое качество смешивания и, как следствие, повышенный расход цемента при производстве бетона заданной марки;
- трудности в работе с вязкими, пластичными материалами, налипающими на стенках емкости.
Итак, нами перечислены основные плюсы и минусы двух наиболее распространенных типов смесителей. Однако существует и третий тип, который соединяет в себе практически все положительные стороны вышеперечисленных смесительных установок, и гравитационных, и принудительных [109].
Планетарные бетоносмесители, разработанные конструкторским бюро ООО «СтройМеханика», конструктивно объединяет некоторые элементы и гравитационных, и принудительных бетоносмесителей. В частности, смесительная емкость с внутренним отборным цилиндром похожа на аналогичный узел принудительного бетоносмесителя с верхним расположением вала. Однако система разгрузки бетоносмесителя и опрокидывающий привод заимствованы у гравитационных бетоносмесителей.
Универсальный планетарный бетоносмеситель имеет вращающуюся цилиндрическую емкость с внутренним отборным цилиндром, опрокидывающуюся рамку, на которой установлена вращающаяся емкость вместе с приводом, мотор-редуктором с активатором и периферическими отборными скребками (рис. 7).
При работе бетоносмесителя перемешиваемый материал постоянно подается к активатору установки, периферические скребки при этом очищают внутренние стенки установки и стенки внутреннего цилиндра и также направляют материал в зону работы активатора. Поэтому, хотя вращающийся активатор установки не движется по установленной орбите в перемешиваемом материале, а материал сам подается на активатор, можно говорить о получении эффекта «планетарного» смешивания, достигнутого более простым путем.
Рисунок 7. Схема устройства планетарного смесителя
Такой способ перемешивания не только обеспечивает получение абсолютно однородной смеси, но и позволяет снизить установленную мощность привода, а также значительно повысить надежность оборудования. Уменьшенная масса смешивающего активатора позволяет применить цилиндрический мотор-редуктор мощностью 5,5 кВт для смесителя объемом 750 литров, причем полная установленная мощность смесителя не превышает 7,7 кВт. Универсальный планетарный смеситель прекрасно справляется с перемешиванием сверхпластичных составов, отлично работает с многокомпонентными смесями, имеющими существенные различия по плотности.
Опрокидывающаяся емкость смесителя позволяет произвести разгрузку максимально полно и быстро.
Зачастую при производстве некоторых видов многокомпонентных материалов необходимо применение смесительного оборудования, имеющего возможность регулирования скорости вращения смесителя-активатора. Заметим, что устройства, позволяющие производить такую регулировку, достаточно сложны и дороги. Универсальные планетарные смесители серии «КОМПАС» изначально комплектуются реверсивным механизмом привода емкости. Изменение направления вращения смесительной емкости относительно вращающегося активатора позволяет регулировать скорость смешиваемого потока. При встречном вращении емкости и активатора, скорость соударения смешиваемых частиц максимальная, при равнонаправленном вращении - минимальная [108].
Таким образом, проанализировано основное оборудование для подбора мобильного бетонного завода. Предполагается выбрать совмещённый вариант «смеситель – транспортёр - загрузочные бункеры» в целях повышения мобильности установки и сокращения времени на сборку (разборку) завода и с учётом его производительности подобрать к модулю цементный силос и винтовой конвейер для подачи в бетоносмеситель вяжущего вещества.