0137 / 37. - Вдовина О.С / 4. - Технология строительства покрытий из монолитного ненапряжённого бетона

Технология строительства покрытий из монолитного ненапряжённого бетона.

Цементобетонные дорожные покрытия имеют ряд преимуществ по сравнению с покрытиями других типов. Прочность материала таких покрытий практически не зависит от изменения температуры окружающей среды в процессе эксплуатации и от скорости нагружения при воздействии автомобилей, движущихся с реально возможными скоростями. Бетонные покрытия имеют высокую жёсткость на изгиб, малую величину вертикальных упругих перемещений под нагрузкой от автомобилей ,высокую распределяющую способность,т.е увеличенные размеры чаши прогиба ,светлый свет,высокий,стабильный во времени и мало зависящий о увлажнения коэффициент сцепления с протектором колеса автомобиля ,незначительный износ вследствие истирания.

Сроки службы и качество бетонных покрытий зависят от свойств применяемого минерального вяжущего – цемента. Для бетона монолитных дорожных покрытий рекомендуется применять портландцемент или портландцемент с добавкой шлака не более 15%. Использование других активных минеральных добавок при производстве цемента для бетона монолитных дорожных покрытий не допукается.Начало схватывания цемента должно наступать не ранее 2 ч от начала затворения.Массовая доля трёхкальциевого алюмината(3СaOхAl2O3) в клинкере применяемом для производства портландцемента для бетона дорожных покрытий ,не должна быть более 8%.Цемент должен соответствовать маркам 400 и 500 по ГОСТ 10178-85.Тонкость помола дорожного бетона должна быть не менее 2800 см2/г.

В зависимости от климатических и эксплуатационных условий работы к дорожному бетону предъявляются требования по морозостойкости (таблица!№)

Безресльсовая укладка бетонной смеси.

Прототипом для создания отечественного комплекта машин ДС-110 является американский комплект машин «Автогрейд».В состав комплекта (РИС стр 232) входят: профилировщик основания ДС-108,навесной конвейер-перегружатель ДС-98,распределитель материалов Дс-108,бетоноукладчик ДС-101,погружатель арматуры ДС-102,прицепная арматурная тележка ДС-103,бетоноотделочная машина ДС-104,машина для нанесения плёнкообразующих материалов ДС-105,нарезчик поперечных швов ДС-112,нарезчик продольных швов ДС-115,заливщик швов ДС-67 ,машина ДНШС-60 для резинки контрольных швов.

Подготовка машин к работе. К работе по строительству покрытия приступают после завершения подготовительных работ, включая подготовку путей подвоза смеси,

г

Подготовительные работы

Строительство покрытия

Устройство и заполнение температурных швов

Уход за свежеуложенным бетоном

отовность ЦБЗ и бетоноукладочного комплекта, наличие материалов для ухода за бетоном и т.д.