
- •Содержание
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •Техническое задание 6
- •1 Кинематическая схема машинного агрегата
- •Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •Срок службы приводного устройства
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
- •4 Расчет закрытой червячной передачи
- •Открытого типа
- •Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора.
- •8 Расчетная схема валов редуктора
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
- •10 Конструктивная компоновка привода
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •Ведущий шкив.
- •Ведомый шкив.
- •10.8 Смазывание.
- •11 Проверочные расчеты
- •11.1 Проверочный расчет шпонок Выбираем шпонки призматические со скругленными торцами по гост 23360-78.
- •11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения.
- •Быстроходный вал
- •Тихоходный вал
- •Масса редуктора
Определение передаточного числа привода и его ступеней
Общее передаточное число привода
u = n1/nрм = 1415/37 = 38,2
Рекомендуемые значения передаточных чисел [1c.43]:
- для червячной передачи 10÷35,5
- для открытой ременной 2÷4.
Принимаем для червячной передачи u2= 20, тогда для открытой передачи
u1= u/u2= 38,2/20 = 1,91 принимаем u1 = 2
2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
Числа оборотов валов и угловые скорости:
n1 = nдв =1415 об/мин 1 =1415π/30 =148,2 рад/с
n2 = n1/u1 =1415/2,0 =708 об/мин 2=708π/30 = 74,1 рад/с
n3 = n2/u2 =708/20 = 35 об/мин 3= 35π/30 = 3,67 рад/с
Фактическое значение скорости вращения колонны
v = zpn3/6·104 = 9·125·35/6·104 = 0,67 м/с
Отклонение фактического значения от заданного
δ = (0,7 – 0,67)100/0,7 = 4,2% < 6%
Мощности передаваемые валами:
P1 = Pтр = 1760 Вт
P2 = P1ηрпηпк = 1760·0,97·0,995 = 1698 Вт
P3 = P2ηчпηпк = 1698·0,80·0,995 = 1351 Вт
Крутящие моменты:
Т1 = P1/1 = 1760/148,2 = 11,8 Н·м
Т2 = 1698/74,1 = 22,9 Н·м
Т3 = 1351/3,67 = 368,2 Н·м
Результаты расчетов сводим в таблицу
Вал |
Число оборотов об/мин |
Угловая скорость рад/сек |
Мощность кВт |
Крутящий момент Н·м |
Вал электродвигателя |
1415 |
148,2 |
1,760 |
11,8 |
Ведущий вал редуктора |
708 |
74,1 |
1,698 |
22,9 |
Ведомый вал редуктора |
35 |
3,67 |
1,351 |
368,2 |
3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
Принимаем, согласно рекомендациям [1c.53], для червяка сталь 45 с закалкой до твердости >HRC45.
Ориентировочное значение скорости скольжения:
vs = 4,2u310-3M21/3 = 4,220,03,6710-3368,21/3 = 2,2 м/с,
при vs <5 м/с рекомендуется [1 c54] бронза БрА10Ж4Н4, способ отливки – центробежный: в = 700 МПа, т = 460 МПа.
Допускаемые контактные напряжения:
[]H = 300 – 25vs = 300 – 252,2 = 247 МПа.
Допускаемые напряжения изгиба при реверсивной передаче:
[]F = 0,16вKFL,
где КFL – коэффициент долговечности.
KFL = (106/NэН)1/9,
где NэН – число циклов перемены напряжений.
NэН = 5732Lh = 5733,6714000 = 3,9107.
KFL = (106/3,9107)1/9 = 0,665
[]F = 0,167000,665 = 75 МПа.
Таблица 3.1
Механические характеристики материалов червячной передачи
Элемент передачи |
Марка стали |
Термоо-бработка |
σв |
σ-1 |
[σ]Н |
[σ]F |
Н/мм2 |
||||||
Червяк |
45 |
Закалка >HRC45 |
780 |
335 |
|
|
Колесо |
Сборное: венец – БрА10Ж4Н4 |
|
700 |
460 |
247 |
75 |
4 Расчет закрытой червячной передачи
Межосевое расстояние
=
61(368,2·103/2472)1/3
=104
мм
принимаем аw = 100 мм
Основные геометрические параметры передачи
Модуль зацепления:
m = (1,51,7)aw/z2,
где z2 – число зубьев колеса.
При передаточном числе 20,0 число заходов червяка z1 = 2, тогда число зубьев колеса:
z2 = z1u = 220,0 = 40
m = (1,51,7)100/40 = 3,84,3 мм,
принимаем m = 4,0 мм.
Коэффициент диаметра червяка:
q = (0,2120,25)z2 = (0,2120,25)40 = 8,510
принимаем q = 10
Коэффициент смещения
x = a/m – 0,5(q+z2) = 100/4,0 – 0,5(10+40) = 0
Фактическое значение межосевого расстояния:
aw = 0,5m(q+z2+2x) = 0,54,0(10+40 – 20) = 100 мм
Делительный диаметр червяка:
d1 = qm =104,0 = 40 мм
Начальный диаметр червяка dw1 = m(q+2x) = 4,0(10-2·0) = 40,0 мм
Диаметр вершин витков червяка:
da1 = d1+2m = 40+24,0 = 48 мм.
Диаметр впадин витков червяка:
df1 = d1 – 2,4m = 40 – 2,44,0 = 30 мм.
Длина нарезной части червяка:
b1 = (10+5,5|x|+z1)m + C = (10+5,50+2)4,0+0 = 48 мм.
при х < 0 С = 0.
Делительный угол подъема линии витка:
= arctg(z1/q) = arctg(2/10) = 11,31º
Делительный диаметр колеса:
d2 = mz2 = 4,040 = 160 мм.
Диаметр выступов зубьев колеса:
da2 = d2+2m(1+x) = 160+24,0(1+0) = 168 мм.
Диаметр впадин зубьев колеса:
df2 = d2 – 2m(1,2 – x) = 160 – 24,0(1,2 – 0) = 150 мм.
Наибольший диаметр зубьев колеса:
dam2 = da2+6m/(z1+2) = 168+64,0/(2+2) = 174 мм.
Ширина венца колеса:
b2 = 0,355aw = 0,355100 = 36 мм.
Фактическое значение скорости скольжения
vs = u2d1/(2000cos) = 203,6740/(2000cos11,31º) = 1,54 м/с
Уточняем значение допускаемого контактного напряжения
[]H = 300 – 25vs = 300 – 251,54 = 262 МПа.
Коэффициент полезного действия червячной передачи
= (0,950,96)tg/tg(+)
где = 2,50º - приведенный угол трения [1c.74].
= (0,950,96)tg11,31º/tg(11,31º+2,50º) = 0,78.
Силы действующие в зацеплении
Окружная на колесе и осевая на червяке:
Ft2 = Fa1 = 2Т2/d2 = 2368,2103/160 = 3744 H.
Радиальная на червяке и колесе:
Fr1 = Fr2 = Ft2tg = 3744tg20 =1363 H.
Окружная на червяке и осевая на колесе:
Ft1 = Fa2 = 2M1/d1 = 222,9103/40 = 955 H.
Расчетное контактное напряжение
Н = 340(Ft2K/d1d2)0,5,
где К – коэффициент нагрузки.
Окружная скорость колеса
v2 = 3d2/2000 = 3,67160/2000 = 0,30 м/с
при v2 < 3 м/с К = 1,0
Н = 340(37441,0/40160)0,5 = 260 МПа,
недогрузка (262 – 260)100/262 = 0,8% <10%.
Расчетное напряжение изгиба для зубьев колеса
F = 0,7YF2Ft2K/(b2m),
где YF2 – коэффициент формы зуба колеса.
Эквивалентное число зубьев колеса:
zv2 = z2/(cos)3 = 40/(cos11,31º)3 = 42,4 YF2 = 1,52.
F = 0,71,5237441,0/(364,0) = 27,7 МПа.
Условие F < []F = 75 МПа выполняется.
Так как условия 0,85<H < 1,05[H] и F < [F] выполняются, то можно утверждать, что устойчивая работа червячной закрытой передачи обеспечена в течении всего срока службы привода.
5. Расчет и проектирование поликлиновой ременной передачи