
- •Содержание
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •Техническое задание 16
- •1 Кинематическая схема машинного агрегата
- •Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •Срок службы приводного устройства
- •Выбор двигателя, кинематический расчет привода
- •2.1 Определение мощности и частоты вращения двигателя.
- •Определение передаточного числа привода и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
- •4 Расчет закрытой червячной передачи
- •5 Расчет открытой зубчатой передачи
- •Нагрузки валов редуктора
- •Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора.
- •Расчетная схема валов редуктора
- •9 Проверочный расчет подшипников
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •10.6 Конструирование элементов открытых передач
- •10.7 Выбор муфты
- •10.8 Смазывание.
- •11 Проверочные расчеты
- •11.1 Проверочный расчет шпонок Выбираем шпонки призматические со скругленными торцами по гост 23360-78.
- •11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения /1c.266/
- •11.3 Уточненный расчет валов /2/. Быстроходный вал
2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
Числа оборотов валов и угловые скорости:
n1 = nдв = 1445 об/мин 1 =1445π/30 =151,3 рад/с
n2 = n1/u1 = 1445/12,5 =116 об/мин 2= 116π/30 = 12,1 рад/с
n3 = n2/u2 = 116/7,13 = 16,2 об/мин 3 = 16,2 π/30 = 1,69 рад/с
Фактическое значение скорости вращения колонны
v = πDn3/6·104 = π1000·16,2 /6·104 = 0,895 м/с
Отклонение фактического значения от заданного
δ = (0,90 – 0,895)100/0,90 = 0,55% < 3%
Мощности передаваемые валами:
P1 = Pтрηмηпк = 3920 ·0,98·0,995 = 3822 Вт
P2 = P1ηзпηпк = 3822∙0,85·0,995 = 3232 Вт
P3 = P2ηопηпс = 3232·0,93·0,99 = 2976 Вт
Крутящие моменты:
Т1 = P1/1 = 3822/151,3 = 30,5 Н·м
Т2 = 3232/12,1 =323,1 Н·м
Т3 = 2976/1,69 = 1809 Н·м
Результаты расчетов сводим таблицу
Таблица 2.3
Силовые и кинематические параметры привода
Вал |
Число оборотов об/мин |
Угловая скорость Рад/сек |
Мощность кВт |
Крутящий момент Н·м |
Вал электродвигателя |
1445 |
|
3,92 |
31,3 |
Ведущий редуктора |
1445 |
151,3 |
3,82 |
30,5 |
Ведомый редуктора |
116 |
12,1 |
3,23 |
323,1 |
Рабочий привода |
16,2 |
1,69 |
2,97 |
1809,0 |
3 Выбор материалов червячной передач и определение допускаемых напряжений
Принимаем, согласно рекомендациям [1c.53], для червяка сталь 45 улучшенная до твердости выше HВ350.
Ориентировочное значение скорости скольжения:
vs = 4,2u210-3Т21/3 = 4,212,512,110-3323,11/3 = 4,36 м/с,
при vs <5 м/с рекомендуется [1 c54] бронза БрА10Ж4Н4, способ отливки – центробежный: в = 700 МПа, т = 460 МПа.
Допускаемые контактные напряжения:
[]H = 300 – 25vs = 300 – 254,36 = 191 МПа.
Допускаемые напряжения изгиба при реверсивной передаче:
[]F = (0,08в+0,25σт) KFL,
где КFL – коэффициент долговечности.
KFL = (106/NэН)1/9,
где NэН – число циклов перемены напряжений.
NэН = 5732Lh = 57312,110500 = 7,3107.
KFL = (106/7,3107)1/9 = 0,621
[]F = (0,08700 + 0,25∙460)0,621 = 106 МПа.
Таблица 3.1
Механические характеристики материалов червячной передачи
4 Расчет закрытой червячной передачи
Межосевое расстояние
=
61(323,1103/1912)1/3
=126
мм
принимаем аw = 125 мм
Основные геометрические параметры передачи
Модуль зацепления:
m = (1,51,7)aw/z2,
где z2 – число зубьев колеса.
При передаточном числе 12,5 число заходов червяка z1 = 4, тогда число зубьев колеса:
z2 = z1u = 412,5 = 50,0
m = (1,51,7)125/50 = 3,74,3 мм,
принимаем m = 4,0 мм /1c.75/.
Коэффициент диаметра червяка:
q = (0,2120,25)z2 = (0,2120,25)50 =10,612,5
принимаем q = 12,5 /1c.75/.
Коэффициент смещения
x = a/m – 0,5(q+z2) = 125/4,0 – 0,5(12,5+50) = 0
Фактическое значение межосевого расстояния:
aw = 0,5m(q+z2+2x) = 0,54,0(12,5+50 – 20) = 125 мм
Делительный диаметр червяка:
d1 = qm =12,5∙4,0 = 50 мм
Начальный диаметр червяка dw1 = m(q+2x) = 4,0(12,5-2·0) = 50.0 мм
Диаметр вершин витков червяка:
da1 = d1+2m = 50+24,0 = 58 мм.
Диаметр впадин витков червяка:
df1 = d1 – 2,4m = 50 – 2,44,0 = 40 мм.
Длина
нарезной части червяка:
b1 = (10+5,5|x|+z1)m + C = (10+5,50+4)4,0+0 = 56 мм.
при х < 0 С = 0.
Делительный угол подъема линии витка:
= arctg(z1/q) = arctg(4/12,5) =17,74
Делительный диаметр колеса:
d2 = mz2 = 4,050 = 200 мм.
Диаметр выступов зубьев колеса:
da2 = d2+2m(1+x) = 200+24,0(1+0) = 208 мм.
Диаметр впадин зубьев колеса:
df2 = d2 – 2m(1,2 – x) = 200 – 24,0(1,2 – 0) = 190 мм.
Наибольший диаметр зубьев колеса:
dam2 = da2+6m/(z1+2) = 208+64,0/(4+2) = 212 мм.
Ширина венца колеса:
b2 = 0,315aw = 0,315125 = 44 мм.
Фактическое значение скорости скольжения
vs = u2d1/(2000cos) = 12,512,150/(2000cos17,74°) = 3,97 м/с
Уточняем допускаемые контактные напряжения:
[]H = 300 – 25vs = 300 – 253,97 = 201 МПа.
Коэффициент полезного действия червячной передачи
= (0,950,96)tg/tg(+)
где = 1,50 - приведенный угол трения /1c.77/.
= (0,950,96)tg17,74°/tg(17,74°+1,50) = 0,88.
Силы действующие в зацеплении
Окружная на колесе и осевая на червяке:
Ft2 = Fa1 = 2Т2/d2 = 2323,1103/200 = 3231 H.
Радиальная на червяке и колесе:
Fr1 = Fr2 = Ft2tg = 3231tg20 =1176 H.
Окружная на червяке и осевая на колесе:
Ft1 = Fa2 = 2Т1/d1 = 230,5103/50 =1220 H.
Расчетное контактное напряжение
Н = 340(Ft2K/d1d2)0,5,
где К – коэффициент нагрузки.
Окружная скорость колеса
v2 = 3d2/2000 = 12,1200/2000 = 1,21 м/с
при v2 < 3 м/с К = 1,0 /1c.77/.
Н = 340(32311,0/50200)0,5 = 193 МПа,
недогрузка (201 – 193)100/201 = 4,0% < 10%.
Расчетное напряжение изгиба для зубьев колеса
F = 0,7YF2Ft2K/(b2m),
где YF2 – коэффициент формы зуба колеса.
Эквивалентное число зубьев колеса:
zv2 = z2/(cos)3 = 50/(cos17,74°)3 = 57,9 YF2 = 1,41 /1c/78/.
F = 0,71,4132311,0/(404,0) =19,9 МПа.
Условие F < []F =106 МПа выполняется.
Так как условия 0,85<H < 1,05[H] и F < [F] выполняются, то можно утверждать, что устойчивая работа червячной закрытой передачи обеспечена в течении всего срока службы привода.