4 Техника безопасности, монтаж и эксплуатация
4.1Техника безопасности.
В процессе эксплуатации машины должна строго соблюдаться следующие мероприятия:
1. Перед пуском машины:
а) произвести осмотр;
б) проверить крепежные элементы.
2. Безопасная эксплуатация и обслуживание привода:
а) корпус электродвигателя должен быть заземлен;
в) рекомендуется располагать пусковые устройства в зоне видимости
3. Двигатель должен быть немедленно остановлен:
а) при несчастном случае;
б) при появлении дыма или огня;
в) при появлении стука в механизме или больших вибрациях в подшипниках.
4. Рабочее место должно быть хорошо и равномерно освещено по всей площади и высоте монтируемого оборудования.
5. При работе в помещении допускается применять электроинструмент напряжением 127 и 220В, но с обязательным использованием диэлектрических перчаток; при этом корпус электроинструмента должен быть надежно заземлен; открыто проложенные заземляющие провода окрашивают в черный цвет.
6. При завинчивании или отвинчивании крепежных изделий нельзя применять рычаги, усиливающие силовое воздействие инструмента; запрещается также использовать прокладки между гранями ключа и гайки.
7. Все сборочные приспособления должны быть вполне исправны и с возможно меньшим люфтом.
8. При монтаже и ремонте оборудования все снятые узлы и детали необходимо складывать на заранее подготовленные места (не в проходах). Рабочие места не загромождают и поддерживают необходимую чистоту и порядок.
9. Пуск и остановку машины следует осуществлять без продукта
10. Износ аброзивных кругов равен
Таблица 5 - Карта смазки
Обозначение |
Место смазки |
Вид смазки |
Период |
Кол-во узлов |
|
Подшипник электродвигателя |
Литол 24 ГОСТ 21150-85 |
раз в 6 месяцев |
1 |
|
Подшипник |
Литол 24 ГОСТ 21150-85 |
раз в 6 месяцев |
6 |
4.2 Монтаж шелушильно-шлифовальной машины
Комплектность машины:
Основными блоками шелушильно-шлифовальной машины и комплектующими её изделиями являются: станина; ротор, состоящий из вала с закрепленными на нем абразивными кругами; корпус; приемный и выпускной патрубки, аспирационный патрубок; привод, состоящий из электродвигателя и клиноременной передачи; клапанное устройство для регулировки производительности.
Указания по производству работ.
В монтаж машины входят следующие операции:
1) сборка основания;
2) проверку правильности расположения отверстий болтов для крепления к фундаменту и отверстий под выпускные патрубки по монтажной нормали;
3) установка станины на отметке чистого пола (используя металлические подкладки);
4) окончательную затяжку болтов и сварку подкладок в пакеты;
5) заливку отверстий в перекрытии и подкладок бетонной смесью марки 150 или цементным раствором марки 100;
6) сборка ротора;
7) установка корпуса;
8) установка ротора со шлифовальными кругами;
9) присоединение приемного, выпускного и аспирационного патрубков;
10) установка клапанного устройства.
Электродвигатель подключают к силовой сети и к линии заземления, после чего машину подвергают опробованию и испытанию на холостом ходу. На холостом ходу машина должна работать без вибраций, посторонних стуков и неисправностей.
Инструменты и приспособления.
В спецификацию потребной оснастки и инструментов для крупноблочного монтажа входит:
- подъемно-транспортное оборудование – лебедка; стропы; монтажные контейнеры; стальные канаты;
- монтажная оснастка – тележки для перевозки блоков;
- сварочные аппараты, электроинструменты ;защитные очки;
- измерительный инструмент – штангенциркули, линейки, угольники; приспособления для разметки, складные метры;
- слесарный инструмент – слесарные молотки, гаечные ключи, отвертки, пассатижи; напильники; сверла для железобетона; лом.
Заключение
Целью данного курсового проекта являлась увеличение производительности шелушильно-шлифовальной машины ЗШН-3 до 12,5 т/ч. В качестве прототипа была выбрана шелушильно-шлифовальная машина ЗШН-3. Анализ возможных вариантов и определение недостатков шелушильно-шлифовальных машин позволил определить основные направления в совершенствовании технологической машины. Была разработана шелушильно-шлифовальная машина производительностью 12,5 т/ч с электрической задвижкой на выходе продукта из машины.
Расчеты (прочностной и энергетический) позволили определить основные технические характеристики для проектируемой шелушильно-шлифовальной машины.
Согласно выполненным расчетам были разработаны конструкторские чертежи шелушильно-шлифовальной машины.
Разработаны требования к монтажу и техническому обслуживанию шелушильно-шлифовальной машины.
Список используемой литературы
1 Закабунин В.И. Теория механизмов и машин. Структура и анализ механизмов: учебное пособие/В.И.Закабунин; АлтГТУ им.И.И. Ползунова. -Барнаул: Изд-во АлтГТу,2004.- 406с.
2 Методическое указание к выполнению расчетного задания по курсу «Расчет и конструирование машин и аппаратов пищевых производств». Курочкин А.А. М., 2006, 9 с.
3 Основы расчета и конструирования машин и аппаратов перерабатывающих производств / Под ред. А.А Курочкина.- М.: КолосС, 2006-320с.
4 Учебник для студ. вузов по спец. "Машины и аппараты пищевых произ-в" и "Пищевая инженерия". В 3-х книгах. Книга 2, том 1 / С. Т. Антипов [и др. ]; Минсельхозпрод, УО "БГАТУ"; под ред. В. А. Панфилова, В. Я. Груданова. - Минск: БГАТУ, 2008. - 580 с.
5 Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. Том 1 В двух книгах. Изд. 4-е, перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1973. - 416 с.
6 Расчеты на прочность деталей машин пищевых производств. Сергеев Б.М. М., «Машиностроение». 1969, 143 с.
7 Харламов С.В. Конструирование технологических машин пищевых производств: Учебное пособие для вузов. - Л.: Машиностроение, 1979. – 224 с., ил.
8 Харламов С.В. Практикум по расчету и конструированию машин и аппаратов пищевых производств. - Л.: Агропромиздат. Ленинградское отд-ние; 1991.-256 с., ил.
9 Тарасов В.П. Технологическое оборудование зерноперерабаты-вающих предприятий: учебное пособие/В.П.Тарасов; АлтГТУ им. И.И. Ползунова. - Барнаул: Издательство АлтГТУ, 2002.- 229с.