
- •Глава 1. Механизация
- •Назначение и область применения
- •1.2. Расчет склада
- •Глава 2. Конструкторская часть
- •2.1 Расчет механизма подъема
- •2.1.1. Выбор каната и барабана
- •2.1.2. Выбор электродвигателя
- •2.1.3. Выбор редуктора
- •2.1.4. Выбор тормоза
- •2.1.5. Компоновка механизма
- •2.2 Расчет грейфера
- •2.3. Расчет механизма передвижения тележки
- •2.3.1. Определение предварительной массы тележки
- •2.3.2. Выбор ходовых колес
- •2.3.3. Выбор электродвигателя
- •2.3.4. Выбор редуктора
- •2.3.5. Проверка двигателя по пусковому моменту
- •2.3.6. Коэффициент запаса сцепления приводных ходовых колес с рельсом
- •2.3.7. Расчет подшипников ходового колеса
- •2.3.8. Расчет тормоза
- •2.4 Расчет механизма передвижения крана
- •2.4.1. Расчет сопротивления передвижению крана
- •2.4.2. Коэффициент запаса сцепления приводных ходовых колес с рельсом
- •2.4.3. Выбор электродвигателя
- •2.4.4. Выбор редуктора
- •Выбор тормоза
- •Глава 3. Металлоконструкция
- •3.1. Расчет балки
- •Глава 4. Технологическая часть
- •4.1. Назначение детали в узле
- •4.2. Определение годового объема выпуска и типа производства
- •4.3. Анализ технологичности конструкции детали
- •4.4. Выбор и обоснование способа получения заготовки
- •4.5. Выбор технологических баз
- •4.6. Разработка маршрута обработки заготовки
- •4.7. Расчет операционных припусков.
- •4.8. Расчет режимов резания.
- •4.9. Выбор и расчет станочного приспособления
- •4.9.1. Расчет приспособления
- •Глава 5. Электрическая часть
- •5.1 Требования, предъявляемые к механизмам козлового крана
- •5.2. Выбор системы управления крановыми двигателями
- •5.3. Описание схемы
- •5.4. Выбор кранового электродвигателя
- •5.4.1. Расчет выбранного двигателя
- •Глава 6. Исследовательская часть
- •6.1. Состояние грузоподъемных механизмов и проблемы повышения долговечности и надежности их металлоконструкций
- •Глава 7. Безопасность труда и промышленная экология
- •7.1. Обеспечение безопасности труда при эксплуатации крана
- •7.1.1. Обеспечение необходимых параметров микроклимата на рабочем месте
- •7.1.2. Обеспечение вибрационной безопасности при эксплуатации крана
- •7.1.3. Обеспечение акустической безопасности при работе крана
- •7.1.4. Обеспечение пожаробезопасности при эксплуатации крана
- •7.1.5. Оценка электробезопасности козлового грейферного крана
- •7.2. Воздействие на окружающую среду выделений пыли, газов, пара при изготовлении и эксплуатации крана
- •7.2.1. Расчет средств очистки вентиляционных выбросов при изготовлении крана
- •1 Секция с набивным слоем из волокон;
- •2 Секция тонкой очистки.
- •Глава 8. Экономическая часть
- •8.1. Расчет интегрального экономического эффекта от разработки и внедрения малометаллоемкой конструкции пролетного строения
- •8.1.1. Расчет капитальных затрат
- •8.1.2. Определение базовых и новых эксплуатационных затрат
- •Приложение 1 Технические характеристики станков Станок токарно-винторезный 16б16а
- •Станок токарно-винторезный 16т02а
- •Станок Вертикально-фрезерный консольный 6т104
- •Станок Круглошлифовальный 3м153
- •Приложение 2 Список литературы
4.7. Расчет операционных припусков.
В подъемно – транспортном машиностроении используют два метода определения припусков на обработку: опытно – статистический и расчетно – аналитический.
При расчетно-аналитическом методе промежуточный припуск на каждом технологическом переходе должен быть таким, чтобы при его снятии устранялись погрешности обработки и дефекты поверхностного слоя, полученные на предшествующих переходах, а также исключались погрешности установки обрабатываемой заготовки, возникающие на выполняемом переходе.
1. Расчетно-аналитический метод.
Рассчитать поверхность 70 к6.
Элементарная пов. детали и технологич. маршрут ее обработки. |
Элементы припуска (мкм) |
Допуск на изготовление
δ (мкм) |
|||
Rz |
Т |
ρ |
|
||
Исходные данные: штамповка |
240 |
250 |
236 |
- |
2900 |
Точение: Черновое чистовое |
50 |
50 |
14,2 |
300 |
740 |
25 |
25 |
9,4 |
15 |
190 |
|
шлифование |
5 |
15 |
9,4 |
5 |
19 |
Rz – параметр шероховатости [8] с.66 (табл.)
Т– параметр изменения физико–механических свойств поверхностного слоя от температуры резания
ρ - погрешность формы заготовки. [7] с.186 (табл.16), [8] с.61
- погрешность закрепления [8] с.30(табл.12-14), с.134
ρз = Δк ּℓ = 0,5 ּ472=236 мкм ,
где к=0.5 – кривизна профиля сортового проката (мкм на 1 мм);
ℓ=472мм - длина заготовки [7] с.177
ρ= ρз×ку,
где: ку – коэффициент уточнения
для черновой ку=0,06
для чистовой ку=0,04
для шлифовальной ку=0,04
2.Определение максимальных и минимальных припусков: шлифование:
1.
2Z3min
=
ּ(RZ2
+ h2
+
)
= 2ּ(25
+ 25 +
)=
121 мкм
принимаем 2Z3min = 120 мкм
2Z3max = 2Z3min + δ2 – δ3 = 120 + 190 – 19 = 290 мкм [8] с.64
принимаем 2Z3max = 290 мкм
чистовая обработка:
2.
2Z2min
= 2ּ(RZ1
+ h1
+
)
= 2ּ(50
+50 +
)
= 241 мкм
принимаем 2Z3min=240 мкм
2Z2max = 2Z2min + δ1 - δ2 = 240 + 740 – 190 = 790 мкм
черновая обработка:
2Z1min = 2ּ(RZ0 + h0 +
) = 2ּ(240 + 250 +
) = 1740 мкм
принимаем 2Z1min = 1740 мкм
2Z1max = 2Z1min + δ0 – δ1 =1740 + 2900 – 740= 3900 мкм.
3.Минимальные и максимальные размеры:
шлифование:
d3min = 70.002 (мм)
d3max = 70.021 (мм)
чистовая обработка:
d2min = d3min + 2Z3min = 70.002 + 0.12 = 70.122 мм [8] с.64
d2max = d3max + 2Z3max =70.021 + 0.29 = 70. 311 мм [8] с.64
черновая обработка:
d1min = d2min + 2Z2min = 70.122 + 0.24 = 70.362 мм
d1max = d2max + 2Z2max =70.311 + 0.79 = 71.101 мм
заготовка:
d0min = 70.362 + 1.74 = 72.101 мм
d0max = 71.101+ 3.9 = 75.001 мм.
-
Расчетный
минимальный
припуск
2Zmin (мкм)
Предельные значения
припусков (мкм)
Предельные
значения (мм)
2Zmin
2Zmax
dmin
dmax
Исходные данные:
штамповка
-
-
72.101
75.001
Точение:
Черновое
чистовое
740
3900
70.362
71.101
240
790
70.122
70.311
шлифование
120
290
70.002
70.021