0118 / 2 / Кран - Козловой - Греферный диплом / Доклад2
.docУважаемый члены государственной аттестационной комиссии
На первом листе представлена схема механизации склада сыпучего материала. Щебень поступает на предприятие по изготовлению железобетонных конструкций по железной дороге в саморазгружающихся полувагонах. Разгружается на эстакаде и из отвалов под эстакадой ленточными конвейерами в цеха.
Козловой кран грузоподъемностью 10 тонн, пролетом 32 метра состоит из двух опор, пролетного строения, механизма подъема, передвижения, грузозахватного органа. Приведена его техническая характеристика.
Грузовая тележка козлового крана оснащена механизмом передвижения и механизмом подъема. В свою очередь механизм подъема состоит из электродвигателя мощность 37 кВт, тормоза, муфты, цилиндрического редуктора Ц2-500 с передаточным числом 50.
На четвертом листе представлен грузозахватный орган – грейфер. Произведен его расчет в пояснительной записки и дана его техническая характеристика.
Механизм передвижения тележки, скорость передвижения 0,63 м/с. Состоит из навесного редуктора ВКН-420, муфты, электродвигателя мощностью 1,7 кВт. Тормоз встроен в электродвигатель.
Далее механизм передвижения крана. Скорость передвижения 1,16 м/с. Который также состоит из Эл.двигателя мощностью 15 кВт, редуктора, тормоза, рама балансира.
На седьмом листе расположено противоугонное устройство – клещевой захват. Действие которого основано на принципе непосредственного зажатия подкранового рельса рабочими поверхностями захвата.
Металлическая конструкция крана состоит из двух пролетных балок коробчатого сечения из листового проката, соединенных между собой концевыми балками на фланцах, а также четырьмя затяжками коробчатой конструкции, установленными в местах присоединения опор. В верхней части затяжек имеются силовые, шарниры, с помощью которых мост крана опирается на жесткие и гибкие опоры.
В технологической части дипломного проекта разрабатывался тех процесс и рассчитывались режимы резания вала. Тех процесс осуществлялся с помощью токарных, фрезерных и шлифовальных операций. Для токарной операции было подобрано и рассчитано приспособление – клиновой трехкулачковы патрон с пневмоцилиндром.
На одиннадцатом листе представлена электрическая схема механизма подъема, которая включает в себя: защитную панель, силовую часть и схему управления. Управление ведется оператором при переводе ручки командоконтроллера в какое-либо положение. Вводится или выводится определенные ступени пуско-регулировочного реостата, т. е. изменяется сопротивление, следовательно изменяется скорость вращения двигателя. Чем меньше сопротивление, тем больше скорость.
В исследовательской части диплома был проведен анализ производственного травматизма и аварийности по Калужской области с использованием изменения по годам коэффициента травматизма и аварийности.
В разделе трудоохрана был рассчитан тормоз механизма передвижения крана, а в промышленной экологии рассчитан фильтр грубой и тонкой очистки.
В экономической части проекта экономический эффект от разработки и внедрения малометаллоемкой конструкции пролетного строения, он составил 11049 руб.
Спасибо за внимание! Доклад окончен!