
- •Введение
- •1.Энергетический и кинематический расчёт привода.
- •1.2 Выбор электродвигателя.
- •2. Расчёт зубчатых передач. Расчёт прямозубой цилиндрической передачи быстроходной ступени.
- •Шестерня
- •3. Расчёт зубчатых передач. Расчёт прямозубой цилиндрической передачи промежуточной ступени.
- •Шестерня
- •4. Расчёт зубчатых передач. Расчёт прямозубой цилиндрической передачи тихоходной ступени.
- •Шестерня
- •3.Расчет валов.
- •3.1 Расчет быстроходного вала
- •3.2. Расчет промежуточного вала
- •3.3. Расчет промежуточного вала
- •3.3 Расчет тихоходного вала.
- •4.Расчет и подбор подшипников
- •4.1. Расчет подшипников быстроходного вала
- •4.2. Расчет подшипников промежуточного вала
- •5.2. Расчет подшипников промежуточного вала
- •6.3. Расчет подшипников тихоходного вала
- •5. Расчет шпоночных соединений
- •6. Подбор муфт
- •7. Выбор и обоснование способа смазки передач и подшипников
- •Литература
4.2. Расчет подшипников промежуточного вала
4.2.1. Выбор типа подшипников
Назначаем для промежуточного вала подшипник 304 ГОСТ 8338-75,т.к. по предварительным расчетам подшипник 204 не удовлетворяет условиям работы.
4.2.2. Расчет подшипника
Рассчитываем опору В как наиболее нагруженную.
Радиальная нагрузка определяется из выражения (4.3)
Fr
=
=
1,65 кН..
Эквивалентная нагрузка определится из выражения (4.5)
Pr = 1 ּ 1,65 ּ 1,3 ּ 1 = 2,145 кН.
Динамическая грузоподъёмность подшипника Cr=12,5[1] кН;
Долговечность подшипника определяем по формуле (4.1)
Lh
= =
5786 ч > 3810 ч.
5.2. Расчет подшипников промежуточного вала
5.2.1. Выбор типа подшипников
Назначаем для промежуточного вала подшипник 306 ГОСТ 8338-75,т.к. по предварительным расчетам подшипник 206 не удовлетворяет условиям работы.
5.2.2. Расчет подшипника
Рассчитываем опору В как наиболее нагруженную.
Радиальная нагрузка определяется из выражения (4.3)
Fr
=
=
4,66 кН.
Эквивалентная нагрузка определится из выражения (4.5)
Pr = 1 ּ 4,66 ּ 1,3 ּ 1 = 6,058 кН.
Динамическая грузоподъёмность подшипника Cr=22[1] кН;
Долговечность подшипника определяем по формуле (4.1)
Lh
= =
,6305 ч > 3810 ч.
6.3. Расчет подшипников тихоходного вала
6.3.1. Выбор типа подшипников
Назначаем для тихоходного вала подшипник 212 ГОСТ 8338-75.
6.3.2. Расчет подшипника
Рассчитываем опору А как наиболее нагруженную.
Радиальная нагрузка определяется из выражения (4.3)
Fr
=
=
4,07
Эквивалентная нагрузка определится из выражения (4.5)
Pr = 1 ּ 4,07 ּ 1,3 ּ 1 = 5,29 кН.
Динамическая грузоподъёмность подшипника Cr=41,1[1] кН;.
Долговечность подшипника определяем по формуле (4.1)
Lh
= =
,278163 ч > 3810 ч.
5. Расчет шпоночных соединений
5.1. Расчет шпоночного соединения промежуточного вала
Шпоночные соединения нагружаются в основном вращающим моментом.
В данном редукторе применяются призматические шпонки.
Соединение призматическими шпонками ненапряженное. Оно требует изготовления вала и отверстия с большой точностью. Момент передается с вала на ступицу боковыми узкими гранями шпонки. При этом на них возникают напряжения сжатия σСМ , а в продольном сечении шпонки – напряжения среза τ.
Для упрощения расчета допускают, что шпонка врезана в вал на половину своей высоты, напряжения σСМ распределяются равномерно по высоте и длине шпонки, а плечо равнодействующей этих напряжений равно ~ d/2. Рассматривая равновесие вала или ступицы при этих допущениях, получаем условия прочности в виде
σСМ
=
≤ [σсм]
(5.1)
где σСМ -напряжение смятия, МПа;
Т-вращающий момент, Нм;
d- диаметр вала, м;
lp- рабочая длина шпонки, м;
k-глубина врезания шпонки в ступицу, м;
[ σСМ ]-допускаемое напряжение на смятие, МПа.
Для диаметра вала d =22 мм выбираем шпонку сечением 6х6 и из выражения (5.1) определяем рабочую длину шпонки
lp=
(5.3)
Подставляя крутящий момент Т= 35,01 Нм, диаметр вала d =22 мм, глубина врезания k=2,4мм и допускаемое напряжение смятия [σcм] = 125 МПа [3] получим
lp
≥
= 10 мм.
Назначаем: шпонка 6х6х16 ГОСТ 23360-78.
5.2. Расчет шпоночного соединения промежуточного вала
Для диаметра вала d = 36 мм выбираем шпонку сечением 10х8 и из выражения (5.3) определяем рабочую длину шпонки Подставляя крутящий момент Т= 153 Нм, глубина врезания k=3,2мм и допускаемое напряжение смятия [σcм] = 125 МПа [3] получим получим
lp
≥
=
21 мм.
Назначаем: шпонка 10х8х32 ГОСТ 23360-78.
5.3. Расчет шпоночных соединений тихоходного вала
5.3.1 Расчет соединения вал-ступица колеса
Для диаметра вала d = 70 мм выбираем шпонку сечением 20х12 и из выражения (5.3) определяем рабочую длину шпонки Подставляя крутящий момент Т= 671 Нм, глубина врезания k=4,8мм и допускаемое напряжение смятия [σcм] = 125 МПа [3] получим получим
lp
≥
=
30 мм.
Назначаем: шпонка 20х12х50 ГОСТ 23360-78.
5.4.1. Расчет соединения вал-муфта на быстроходном валу.
Для диаметра вала d = 18 мм выбираем шпонку сечением 6х6 и из выражения (5.3) определяем рабочую длину шпонки. Подставляя крутящий момент Т= 7,2 Нм, глубина врезания k=2,4мм и допускаемое напряжение смятия [σcм] = 125 МПа [3] получим получим
lp
≥
=
5 мм.
Назначаем: шпонка 6х6х32 ГОСТ 23360-78.
5.4.1. Расчет соединения вал-муфта на тихоходном валу.
Для диаметра вала d = 50 мм выбираем шпонку сечением 16х10 и из выражения (5.3) определяем рабочую длину шпонки. Подставляя крутящий момент Т= =671Нм, глубина врезания k=4мм и допускаемое напряжение смятия [σcм] = 125 МПа [3] получим получим
lp
≥
=
50 мм.
Назначаем: шпонка 16х10х63 ГОСТ 23360-78.