2. Кинематическая схема привода

5

IV

4

III II

3

Z₂ Х

Z₁X

I

2

М

1

1. асинхронный электродвигатель

2. клиноременная передача

3. цилиндрический редуктор с шевронными колесами

4. муфта

5. барабан

I – вал электродвигателя

II – вал быстроходный (n_б, Т_б)

III – вал тихоходный (n_т, Т_т)

IV – приводной вал

Z₁ - шестерня

Z₂ - колесо

3. Выбор электродвигателя

1. Определяем мощность выходного вала привода

= [кВт], где

- номинальная окружная нагрузка на барабане [H]

- скорость ленты транспортера [м/с]

[кВт]

[кВт] – предварительная расчетная мощность

, где

- КПД клиноременной передачи

- КПД редуктора

- КПД муфты

- КПД подшипников приводного вала

[кВт]

2. Определяем частоту вращения приводного вала

[об/мин]

3. Определяем общее передаточное число

По таблице 1.1 выбираем электродвигатель 4А 100L8

4. Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по ступеням

Принимаем

Определяем мощности, частоты вращения и крутящие моменты каждого вала

№	Р, кВт	n, об/мин	Т, Н*м
1		n1=nэл=702	20,4
2			48,46
3			211,5
4		n4=n3=62,4	205,23

5. Выбор материалов зубчатых колес

КОЛЕСО Z₂ ШЕСТЕРНЯ Z₁

40Х улучшение 40Х улучшение

НВ₂=235…262 НВ₁=269…302

об/мин

u_ред=4,5

6. Определение допускаемых напряжений

6.1. Определение коэффициентов приведения. Режим работы передачи III.

K_HE – коэффициент приведения при расчете на контактную прочность

K_FE– коэффициент приведения при расчете на изгибную выносливость

2. Определение числа циклов перемены напряжений:

6.3. Суммарное время работы передачи:

L_год – срок службы передачи

К_год – коэффициент использования передачи в течение года

К_сут – коэффициент использования передачи в течение суток

6.4. Суммарное число циклов перемены напряжений:

N_∑2 = 60×t_∑ ×n_т ×n_з2 = N_∑1= N_∑2 × u ×( n_з1/ n_з2)=

=60 ×20000 ×62,4 ×1=748,8×10⁵ =748,8×10⁵ ×4,5×(1/1)= 3369,6×10⁵

n_з – число вхождений в зацепление зубьев рассчитываемого колеса за 1 его оборот.

6.5. Эквивалентное число циклов перемены напряжений:

N_НЕ2= К_НЕ2 ×N_∑2 = N_НЕ1= К_НЕ1 ×N_∑1 =

=0,18 ×748,8 ×10⁵ = 13,5×10⁶> N_НG2 =0,18 ×3369,6 ×10⁵= 60,7×10⁶ > N_НG1

N_НЕ2= N_НG2=12,5×10⁶ N_НЕ1= N_НG1=20×10⁶

N_FЕ2= К_FЕ2 ×N_∑2 = N_FЕ1= К_FЕ1 ×N_∑1 =

=0,06 ×748,8 ×10⁵ = 4,5×10⁶> N_FG2 =0,06 ×3369,6 ×10⁵ = 20,2×10⁶> N_FG1

N_FЕ2= N_FG2=4×10⁶ N_FЕ1= N_FG1=4×10⁶

6.6. Предельные допускаемые напряжения:

6.7 Допускаемые напряжения для расчетов на контактную выносливость:

Так как разница твердостей и , то расчетное допускаемое напряжение для шестерни и для колеса принимаем

6.8 Допускаемые напряжения для расчетов на изгибную выносливость: