3.Предварительный расчет валов.

Исходные данные:

Тб = 26,4 Н*м - вращающий момент на быстроходном валу,

Тпр = Тб *u_б *η=26,4*6,23*0,98=161 Н*м - вращающий момент на промежуточном валу, где

Тт = 772,0 Н*м - вращающий момент на тихоходном валу.

Проведем предварительные оценки значений диаметров (мм) различных участков стальных валов редуктора и округлим их до стандартных значений.

Предварительные значения диаметров различных участков валов:

3.1. Быстроходный вал (вал-шестерня).

Схема быстроходного вала приведена на рис.1.

Принимаем 26мм.

Тогда диаметр под подшипник:

Принимаем

Диаметр вала под зубчатую шестерню:

d_БП>dп+3r , где r-координата фаски подшипника, r=2

d_БП=36мм

Рис.1

3.2. Промежуточный вал

Схема промежуточного вала приведена на рис.2.

dп 3*r

r=3- координата фаски

d_БП dп+3*r

d_БП=48мм

Рис.2

3.3.Тихоходный вал

Выбираем d=56 мм

r=3, t_цил=4,5

Диаметр вала под подшипник:

dп d+2*t_цил 56+2*4,5 65 мм

dп= 65 мм

Диаметр вала под зубчатое колесо:

d_БП dп+3*r

d_БП=71 мм

Рис.3

4. Расстояния между деталями передач.

Чтобы поверхности вращающихся колёс не задевали за внутренние поверхности стенок корпуса, между ними оставляют зазор , где L -расстояние между внешними поверхностями деталей передач, мм.

Для выбранного типа редуктора из расчетов находим зазор а=11 мм.

5.Расчет подшипников.

5.1. Быстроходный вал.

y

z

x

рис.4

Решение:

1. Радиальные реакции опор от сил в зацеплении в плоскости YOZ

Проверка:

XOZ:

Проверка:

Суммарная реакция опор:

2. Радиальные реакции опор от действия муфты:

Рис. 5

Проверка:

В дальнейших расчетах направления векторов реакций опор от действия муфты условно принимают совпадающими с направлениями векторов реакций от сил в зацеплении.

3. Реакции опор для расчета подшипников.

Внешняя осевая сила, действующая на вал,

4. Для II типового режима К_Е =0,63. Вычисляем эквивалентные нагрузки:

Подшипник 7206А C_r=38 кН, e=0.37, У=1,6

5. Минимально необходимые для нормальной работы радиально-упорных подшипников осевые силы

Рис.6

6. Отношение

Х=0,44, У=0,56/e=0,56/0,37=1,5

7. Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка для подшипников при К_Б=1,4 К_Т =1 (t_раб <100 )

8. Для подшипника более нагруженной опоры 2 вычисляем расчетный скорректированный ресурс при

9. Проверка выполнения условия

Т.к.

Отношение

Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка

.

5.2 Промежуточный вал

Рис. 7

Проверка

XOZ

Проверка

Суммарные реакции опор:

Подшипник 12209 С_r=44000 e=0.28

Для роликовых радиальных подшипников из условия равновесия вала следует

Х=1, У=0, К_Б=1,4, К_Т=1

Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка

Проверка выполнения

Х=1, У=0

Условие

Так как расчетный ресурс больше требуемого и выполнено условие , то предварительно назначенный подшипник 12209 пригоден.