Введение

Цель выполнения данного проекта - спроектировать привод цепного транспортера.

Составными частями привода являются: асинхронный электродвигатель, цилиндрический двухступенчатый редуктор с раздвоенной тихоходной ступенью, быстроходной косозубой, предохранительная и упругая муфты, приводной вал.

Привод работает следующим образом: вращающий момент передается с электродвигателя через упругую муфту на входной вал редуктора; с выходного вала редуктора через цепную передачу на приводной вал.

Требуется выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода:

• чертеж общего вида редуктора (на стадии эскизного проекта);

• сборочный чертеж редуктора (на стадии технического проекта);

• рабочие чертежи деталей редуктора;

• чертеж общего вида привода;

• пояснительную записку и спецификации.

Пояснительная записка содержит 40 страниц машинописного текста, 14 рисунков.

1. Кинематический расчет.

1.1 Подбор электродвигателя.

Скорость тяговой цепи - V=0,5 м/с

Потребляемая мощность привода

P_тр= кВт

Общий коэффициент полезного действия редуктора

,

где

,

Требуемая мощность электродвигателя

Частота вращения приводного вала:

Предварительное значение частоты вращения вала электродвигателя:

Необходимо отдавать предпочтение электродвигателям с более высокой частотой вращения, так как при этом будут минимальные габариты.

Выбираем двигатель АИР100L4 .

Диаметр вала – 28 мм, длина концевого участка вала – 60 мм.

Уточнение передаточного отношения редуктора

1.2.Определение частот вращения и моментов на валах

Частота вращения тихоходного вала редуктора

Вращающий момент на тихоходном валу

2.Расчет цилиндрической зубчатой передачи.

2.1. Подготовка исходных данных для расчета на эвм.

Для расчета цилиндрического, двухступенчатого редуктора с раздвоенной тихоходной ступенью, быстроходной косозубой выполненного по развернутой схеме на ЭВМ подготовим следующие исходные данные:

Вращающий момент на тихоходном валу, Нм 772

Частота вращения тихоходного вала, мин-1 47

Ресурс, час 10000

Режим нагружения II

Передаточное отношение редуктора 30

Коэффициент ширины венца 0,315

Степень точности колес 8

Минимальное допустимое число зубьев шестерни 12

2.2.Анализ результатов расчета на эвм и выбор варианта для конструктивной проработки.

Расчет редуктора был проведен с помощью ЭВМ. При проектировании двухступенчатого редуктора с раздвоенной тихоходной ступенью, быстроходной косозубой необходимо решить вопрос о распределении известного общего передаточного числа u_ред между быстроходной u_Б и тихоходной u_т ступенями редуктора (u_ред=u_Б*u_т). Поэтому в программе предусматривается проведение расчетов при различных отношениях u_Б/u_т. В программе также варьируется термообработка колес, которая очень существенно влияет на массу редуктора.

По рассчитанным данным ищется оптимальный вариант конструкции, учитывающий минимальную массу редуктора, минимальную стоимость и габариты. Также необходимо учитывать следующие требования: диаметр шестерни быстроходной ступени не должен снижать жесткость вала; возможность размещения в корпусе подшипников валов быстроходной и

тихоходной ступеней; зубчатые колеса обоих ступеней должны погружаться в масляную ванну примерно на одинаковую глубину.

В приложении приведены данные проектного расчета и полученные результаты на ЭВМ по которым, исходя из оптимального соотношения массы редуктора, межосевого расстояния, способа термообработки, стоимости и соотношения передаточных чисел ступеней был выбран следующий вариант:

Вариант №5

Твердости колес, HRCэ:

Шестерни 49,0

Колеса 28,5

Коэффициент ширины венца 0,315

Межосевое расстояние, мм 280

Диаметр впадин быстр. шестерни, мм 32,94

Диаметры вершин колес, мм

Быстроходной ступени 206,31

Тихоходной ступени 275,34

Масса, кг

Механизма 64

Колес 17