
- •Кафедра «Детали машин»
- •Привод цепного транспортёра
- •I. Проектирование редуктора.
- •1. Кинематический расчет привода.
- •Подбор электродвигателя.
- •1.2 Определение выходных параметров редуктора.
- •2. Расчет зубчатых передач.
- •3. Эскизное проектирование.
- •3.3 Выполнение эскизного проекта.
- •4. Конструирование зубчатых колес.
- •5. Расчет соединений колес и валов.
- •5.1 Колесо быстроходной передачи.
- •5.2 Колесо тихоходной передачи.
- •6. Конструирование корпусных деталей редуктора.
- •7. Расчет подшипников качения на заданный ресурс.
- •7.1 Расчет подшипников быстроходного вала.
- •7.2 Расчет подшипников промежуточного вала.
- •7.3 Расчет подшипников тихоходного вала.
- •8. Расчет промежуточного вала.
- •8.1 Расчет на статическую прочность.
- •II. Проектирование цепной передачи.
- •III. Проектирование предохранительной муфты
- •IV. Проектирование упругой муфты
- •V. Проектирование приводного вала транспортера
- •1. Расчет основных размеров приводного вала.
- •2. Расчет подшипников качения приводного вала.
- •3. Расчет приводного вала на статическую прочность.
- •4. Расчет приводного вала на сопротивление усталости.
- •5 Расчет шпоночного соединения на приводном валу.
7. Расчет подшипников качения на заданный ресурс.
Методика расчета и все коэффициенты представлены в [5 c. 60-61].
7.1 Расчет подшипников быстроходного вала.
Найдем радиальную и осевую силы действующие на подшипники
Рассмотрим все силы действующие на вал (См. приложение 3)
Значение сил действующих в зацеплении смотреть в приложении 2
Консольная
нагрузка от муфты
=400Н
Определяем реакции от каждой силы:
От
окружной силы
:
сила
приложена между опорами посредине,
поэтому
От
радиальной силы
:
сила
приложена между опорами посредине,
поэтому
От
консольной силы
:
Запишем
уравнение моментов относительно первой
опоры
;
Видно,
что опора 2 более нагружена, радиальная
сила действующая на второй подшипник:
Осевая
:
Ищем
эквивалентную динамическую нагрузку
Типовой режим нагружения 2 =>
=0.63([1],
стр.118)
Осевые
реакции отсутствуют => коэффициент
динамической нагрузки X=1([1],
стр. 116). Коэффициент вращения колеса
равен V=1,
т.к. вращается внутренне кольцо
относительно вектора радиальной силы.
Коэффициент динамичности
принимается
с расчетом того, что редуктор будет
использоваться при умеренной вибрационной
нагрузке; кратковременных перегрузках
до 150% от номинальной нагрузки.
Температурный
коэффициент
tраб<1000С.
Расчетный ресурс подшипника (долговечность):
a1=1 - коэффициент, корректирующий ресурс в зависимости от надежности.
a23=0.75
- коэффициент,
корректирующий ресурс в зависимости
от особых свойств подшипника, а также
от условий его работы. Условия работы
подшипника принимаются обычными, т.к.
в техническом задании не указано
специальных требований.
.
Ресурс
в часах:
часов
Где n=75- частота вращения быстроходного вала
Подшипник 206 ГОСТ8328-75 пригоден, т.к. расчетный ресурс больше требуемого.
7.2 Расчет подшипников промежуточного вала.
Рассчитываем аналогично быстроходному валу.
Найдем радиальную и осевую силы действующие на подшипники
Рассмотрим все силы действующие на вал (См. приложение 3)
Значение сил действующих в зацеплении смотреть в приложении 2
Определяем реакции от каждой силы:
От
окружных сил
:
сила приложена между опорами посредине,
поэтому
От
радиальных сил
:
сила приложена между опорами посредине,
поэтому
Осевая
сила
действует на 2 опору следовательно она
найболее нагруженная. Радиальная сила
действующая на второй подшипник:
Осевая :
,
так как
,
коэффициенты такие же как в пункте
7.1
Берем подшипник легкой серии
,
,
n-частота
вращения промежуточного вала.
-
подходит.
Подшипник 206 ГОСТ8328-75 пригоден, т.к. расчетный ресурс больше требуемого.
7.3 Расчет подшипников тихоходного вала.
Найдем радиальную и осевую силы действующие на подшипники
Рассмотрим все силы действующие на вал (См. приложение 3)
Значение сил действующих в зацеплении смотреть в приложении 2
Консольная
нагрузка от звездочки
=2.71кН
Определяем реакции от каждой силы:
От окружной силы :
сила
приложена между опорами посредине,
поэтому
От радиальной силы :
сила
приложена между опорами посредине,
поэтому
От консольной силы :
Запишем уравнение моментов относительно первой опоры
;
Видно,
что опора 2 более нагружена, радиальная
сила действующая на второй подшипник:
Найдем
эквивалентную нагрузку
(
)
Для
подшипника 42210
Оставляем подшипник легкой серии 42210 ГОСТ 8328-75