
- •4.1 Проектный расчёт 18
- •1Введение
- •2Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •3Расчёт 1-й зубчатой цилиндрической передачи
- •3.1Проектный расчёт
- •3.2Проверочный расчёт по контактным напряжениям
- •3.3Проверка зубьев передачи на изгиб
- •4Расчёт 2-й зубчатой цилиндрической передачи
- •4.1Проектный расчёт
- •4.2Проверочный расчёт по контактным напряжениям
- •4.3Проверка зубьев передачи на изгиб
- •5Расчёт 3-й цепной передачи
- •6Предварительный расчёт валов
- •6.1Ведущий вал.
- •6.4Выходной вал.
- •7Конструктивные размеры шестерен и колёс
- •7.1Цилиндрическая шестерня 1-й передачи
- •7.2Цилиндрическое колесо 1-й передачи
- •7.7Ведущая звёздочка 3-й цепной передачи
- •7.8Ведомая звёздочка 3-й цепной передачи
- •8Выбор муфты на входном валу привода
- •9Проверка прочности шпоночных соединений
- •9.1Колесо 1-й зубчатой цилиндрической передачи
- •9.6Ведущая звёздочка 3-й цепной передачи
- •9.7Ведомая звёздочка 3-й цепной передачи
- •10Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •11Расчёт реакций в опорах
- •12Построение эпюр моментов на валах
- •12.1Расчёт моментов 1-го вала
- •12.2Эпюры моментов 1-го вала
- •12.3Расчёт моментов 2-го вала
- •12.4Эпюры моментов 2-го вала
- •12.5Расчёт моментов 3-го вала
- •12.6Эпюры моментов 3-го вала
- •12.7Расчёт моментов 4-го вала
- •12.8Эпюры моментов 4-го вала
- •13Проверка долговечности подшипников
- •14Уточненный расчёт валов
- •14.1Расчёт 1-го вала
- •14.2Расчёт 2-го вала
- •14.3Расчёт 3-го вала
- •15Выбор сорта масла
- •16Выбор посадок
- •17Технология сборки редуктора
- •18Заключение
- •19Список использованной литературы
12.7Расчёт моментов 4-го вала
1 - е с е ч е н и е
Mx = 0 Н · мм
My = 0 Н · мм
Mмуфт. = 0 Н · мм
M = = = 0 H · мм (12.35)
2 - е с е ч е н и е
Mx = 0 Н · мм
My = (12.36)
My = = -1233105,12 H · мм
Mмуфт. = 0 Н · мм
M = = = 1233105,12 H · мм (12.37)
3 - е с е ч е н и е
Mx = 0 Н · мм
My = 0 Н · мм
Mмуфт. = (12.38)
Mмуфт. = = 726028,4 H · мм
M = = = 726028,4 H · мм (12.39)
4 - е с е ч е н и е
Mx = 0 Н · мм
My = 0 Н · мм
Mмуфт. = (12.40)
Mмуфт. = = 0 H · мм
M = = = 0 H · мм (12.41)
12.8Эпюры моментов 4-го вала
X
Y
Z
Rx2
Rx3
Fx1
1
160
2
400
3
140
4
Mx,
Hxмм
My,
Hxмм
-1233105,12
Mмуфт,
Hxмм
726028,4
M
=
1233105,12
726028,4
Mкр(max)
= Ткр,
Hxмм
13Проверка долговечности подшипников
Подбирая подшипники, за минимальную долговечность подшипников примем срок службы привода:
t = 5365,5 ч.
13.11-й вал
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 209 легкой серии со следующими параметрами:
d = 45 мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 85 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 33,2 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co = 18,6 кН - статическая грузоподъёмность.
Рис.
13.1
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr1 = R1 + R1(муфт.) = 1126,28 + 2209,091 = 3335,371 H; (13.1)
Pr2 = R2 + R2(муфт.) = 1108,368 + 589,091 = 1697,459 H. (13.2)
Здесь R1(муфт.) и R2(муфт.) - реакции опор от действия муфты. См. раздел пояснительной записки "Расчёт реакций в опорах".
Будем проводить расчёт долговечности подшипника по наиболее нагруженной опоре 1.
Осевая сила, действующая на вал: Fa = -235,643 Н.
Эквивалентная нагрузка вычисляется по формуле:
Рэ = (Х · V · Pr1 + Y · Pa) · Кб · Кт, (13.3)
где - Pr1 = 3335,371 H - радиальная нагрузка; Pa = Fa = 235,643 H - осевая нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб = 1,4 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт = 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение 0,013; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0,19.
Отношение 0,071 e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ = (1 · 1 · 3335,371 + 0 · 235,643) · 1,4 · 1 = 4669,519 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = = = 359,416 млн. об. (13.4)
Расчётная долговечность, ч.:
Lh = 6885,364 ч, (13.5)
что больше 5365,5 ч. (срок службы привода), здесь n1 = 870 об/мин - частота вращения вала.
13.22-й вал
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 109 особолегкой серии со следующими параметрами:
d = 45 мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 75 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 21,2 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co = 12,2 кН - статическая грузоподъёмность.
Рис. 13.2
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr1 = 3474,759 H;
Pr2 = 3442,35 H.
Будем проводить расчёт долговечности подшипника по наиболее нагруженной опоре 1.
Осевая сила, действующая на вал: Fa = 235,643 Н.
Эквивалентная нагрузка вычисляется по формуле:
Рэ = (Х · V · Pr1 + Y · Pa) · Кб · Кт, (13.6)
где - Pr1 = 3474,759 H - радиальная нагрузка; Pa = Fa = 235,643 H - осевая нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб = 1,4 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт = 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение 0,019; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0,201.
Отношение 0,068 e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ = (1 · 1 · 3474,759 + 0 · 235,643) · 1,4 · 1 = 4864,663 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = = = 82,765 млн. об. (13.7)
Расчётная долговечность, ч.:
Lh = 7134,914 ч, (13.8)
что больше 5365,5 ч. (срок службы привода), здесь n2 = 193,333 об/мин - частота вращения вала.
13.33-й вал
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 116 особолегкой серии со следующими параметрами:
d = 80 мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 125 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 47,7 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co = 31,5 кН - статическая грузоподъёмность.
Рис. 13.3
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr1 = 3217,78 H;
Pr2 = 11847,44 H.
Будем проводить расчёт долговечности подшипника по наиболее нагруженной опоре 2.
Осевая сила, действующая на вал: Fa = 0 Н.
Эквивалентная нагрузка вычисляется по формуле:
Рэ = (Х · V · Pr2 + Y · Pa) · Кб · Кт, (13.9)
где - Pr2 = 11847,44 H - радиальная нагрузка; Pa = Fa = 0 H - осевая нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб = 1,4 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт = 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение 0; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0,19.
Отношение 0 e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ = (1 · 1 · 11847,44 + 0 · 0) · 1,4 · 1 = 16586,416 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = = = 23,785 млн. об. (13.10)
Расчётная долговечность, ч.:
Lh = 7279,03 ч, (13.11)
что больше 5365,5 ч. (срок службы привода), здесь n3 = 54,46 об/мин - частота вращения вала.
13.44-й вал
Выбираем шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 119 особолегкой серии со следующими параметрами:
d = 95 мм - диаметр вала (внутренний посадочный диаметр подшипника);
D = 145 мм - внешний диаметр подшипника;
C = 60,5 кН - динамическая грузоподъёмность;
Co = 41,5 кН - статическая грузоподъёмность.
Рис. 13.4
Радиальные нагрузки на опоры:
Pr1 = R1 + R1(муфт.) = 10789,67 + 1815,071 = 12604,741 H; (13.12)
Pr2 = R2 + R2(муфт.) = 3082,763 + 7000,989 = 10083,752 H. (13.13)
Здесь R1(муфт.) и R2(муфт.) - реакции опор от действия муфты. См. раздел пояснительной записки "Расчёт реакций в опорах".
Будем проводить расчёт долговечности подшипника по наиболее нагруженной опоре 1.
Осевая сила, действующая на вал: Fa = 0 Н.
Эквивалентная нагрузка вычисляется по формуле:
Рэ = (Х · V · Pr1 + Y · Pa) · Кб · Кт, (13.14)
где - Pr1 = 12604,741 H - радиальная нагрузка; Pa = Fa = 0 H - осевая нагрузка; V = 1 (вращается внутреннее кольцо подшипника); коэффициент безопасности Кб = 1,4 (см. табл. 9.19[1]); температурный коэффициент Кт = 1 (см. табл. 9.20[1]).
Отношение 0; этой величине (по табл. 9.18[1]) соответствует e = 0,19.
Отношение 0 e; тогда по табл. 9.18[1]: X = 1; Y = 0.
Тогда: Pэ = (1 · 1 · 12604,741 + 0 · 0) · 1,4 · 1 = 17646,637 H.
Расчётная долговечность, млн. об. (формула 9.1[1]):
L = = = 40,298 млн. об. (13.15)
Расчётная долговечность, ч.:
Lh = 20348,753 ч, (13.16)
что больше 5365,5 ч. (срок службы привода), здесь n4 = 33,006 об/мин - частота вращения вала.
Таблица 13.1. Подшипники.
Валы |
Подшипники |
|||||
1-я опора |
2-я опора |
|||||
Наименование |
d, мм |
D, мм |
Наименование |
d, мм |
D, мм |
|
1-й вал |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 209легкой серии |
45 |
85 |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 209легкой серии |
45 |
85 |
2-й вал |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 109особолегкой серии |
45 |
75 |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 109особолегкой серии |
45 |
75 |
3-й вал |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 116особолегкой серии |
80 |
125 |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 116особолегкой серии |
80 |
125 |
4-й вал |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 119особолегкой серии |
95 |
145 |
шарикоподшипник радиальный однорядный (по ГОСТ 8338-75) 119особолегкой серии |
95 |
145 |