Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
0089 / 2 / 1 вариант / 1 / Пояснительная записка.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
10.02.2023
Размер:
414.62 Кб
Скачать
  1. Техника безопасности

Одним из основных требований предъявляемых к проектируемой машине является безопасность в эксплуатации, то есть пригодность конструкции к нормальной эксплуатации вплоть до полного израсходования ресурса работоспособности без аварий опасных для обслуживающего персонала. Все открытые вращающиеся элементы машины находящиеся на входных и выходных концах валов (шкивы, звездочки, муфты и т.д.) должны быть надежно закреплены и иметь надежное защитное ограждение не позволяющее травмировать обслуживающий персонал. Защитные устройства должны быть надежно закреплены болтами, гайками и т.д. не позволяющие его открытие без применения инструментов. Защитные устройства должны быть сконструированы таким образом, чтобы могли выдержать предполагаемые удары, вызванные воздействием деталей машин, например, разрывом цепи во время работы машины.

В проектируемом приводе цепная передача и муфта соединяющая редуктор с двигателем будут закрыты кожухами.

Для защиты персонала от поражения электрическим током данный привод соединяем шиной с общим заземляющим контуром

Заключение

Эффективность производства, его технический прогресс, качество выпускаемой продукции во многом зависят от опережающего развития производства нового оборудования, машин, станков и аппаратов, от всемерного внедрения методов технико-экономического анализа, обеспечивающего решения технических вопросов и экономическую эффективность технологических и конструкторских разработок.

В данном курсовом проекте был разработан привод с муфтой, одноступенчатым коническим редуктором и цепной передачей, который соответствует заданному качеству, при минимальных экономических затратах. Элементы привода расположены компактно, что позволяет сэкономить расход металла и уменьшить габариты привода в целом. Привод обеспечивает заданные крутящие моменты , а так же угловые скорости . Привод выполнен в соответствии с современными тенденциями в области конструирования механизмов и деталей машин.

Список использованных источников

  1. Иванов, М. Н., Детали машин: Учеб. Для машиностроения. спец. вузов./М.Н. Иванов - 4-е изд., перераб.- М.: Высш. шк., 1984. - 336 с., ил.

  2. Дунаев, П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. Пособие для студ. техн. спец. вузов/ П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов. – 8-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 496 с.

  3. Кудрявцев, В. Н. Курсовое проектирование деталей машин/ В. Н. Кудрявцев, Ю.А. Державец, И. И. Арефьев и др.; Под общ. ред. В. Н. Кудрявцева: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов.- Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1983., ил.

  4. Дремук, В. А. Расчет валов [Текст]: учеб.-метод. пособие/ сост.: В. А. Дремук, В. М. Горелько. – Барановичи: РИО БарГУ, 2007. - 71 с. - 250 экз.

  5. Чернавский, С. А. Курсовое проектирование деталей машин. Учеб. пособие./ С. А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Черчин, Г. М. Ицкович, В. П. Козинцов.: 3-е изд., стереотипное. М.: ООО ТИД «Альянс», 2005. 416 с.

  6. Курмаз, Л.В. Детали машин. Проектирование/ Л.В. Курмаз, , А.Т. Скойбеда 2-ое изд., испр. и допл., Мн., УП “Технопринт“, 2002. 300 с. ил.

  7. Курмаз, Л.В. Конструирование узлов и деталей машин: Справочное учебно-методическое пособие/Л.В. Курмаз, О.Л. Курмаз. – М.: Высш. Шк., 2007. – 455 с.: ил.

  8. Ряховский, О.А. Справочник по муфтам/ О.А. Ряховский, С.С. Иванов, Л., Политехника, 1991, 384 с.: ил.

Соседние файлы в папке 1
  • #
    10.02.202358.41 Кб5Общий вид (спецификация ).cdw
  • #
  • #
    10.02.202361.9 Кб6Сборочный( спецификация).cdw
  • #
    10.02.202359.29 Кб5Чертеж - Вал тихоходный.cdw
  • #
    10.02.202359.96 Кб5Чертеж - Колесо коническое.cdw
  • #
    10.02.202362.07 Кб5Чертеж - Крышка подшипника.cdw
  • #
    10.02.202392.67 Кб6Чертеж - Общий вид.cdw