2.4 Проектний розрахунок

Знайдемо міжосьову відстань, мм:

де К_а – коефіцієнт міжосьової відстані для косозубих колес К_а=430 МПа ;

ψ_ba – коефіцієнт ширини зубчастих коліс, згідно ГОСТ 2185-66 ψ_ba=0,4;

К_Нβ – коефіцієнт розподілення навантаження по ширині зубчастого вінця; К_Нβ =1,07

Згідно з ГОСТ 2185-66 обираємо стандартне значення а_W=160 мм.

Визначимо модуль зачеплення, мм:

Згідно з СТ СЕВ 310-76 обираємо стандартне значення m=2 мм.

Знайдемо ширину зубчатого вінця колеса, мм:

Знайдемо мінімальний кут нахилу зубців косозубої передачі, ⁰:

Знайдемо сумарне число зубців колеса та шестерні:

Згідно з рекомендацій округлюємо до найближчого меншого Z_Σ=158.

Знайдемо остаточний кут нахилу зубців косозубої передачі, ⁰:

Знайдемо кількість зубців шестерні:

Для косозубого зачеплення кількість зубців Z₁=27.

;

Визначимо кількість зубців колеса:

Визначимо фактичне передаточне число передачі:

Перевіримо умову співпадання передаточних чисел передачі:

2.5 Геометричні характеристики

Визначимо ділильний діаметр шестерні, мм:

Визначимо ділильний діаметр колеса, мм:

Перевірка: мм

Визначимо діаметр вершин зубців шестерні, мм:

Визначимо діаметр вершин зубців колеса, мм:

Визначимо діаметр впадин шестерні, мм:

Визначимо діаметр впадин колеса, мм:

Визначимо придатність заготовок при прийнятій технології термообробки:

2.6 Сили в зачепленні

Визначимо колову силу, Н:

Визначимо радіальну силу, Н:

Визначимо осьову силу, Н:

Визначимо колову швидкість тихохідної ступені, м/с:

Для тихохідної передачі обираємо 8 ступінь точності.

2.7 Перевірочний розрахунок передачі

2.7.1 Розрахунок на контактну втому

Визначимо дійсні контактні напруження, МПа:

де Z_М – коефіцієнт, який враховує механічні властивості матеріалу, Z_М=275;

Z_Н – коефіцієнт, який враховує форму спряжіння поверхонь зубців у полосі зачеплення;

Z_ε – коефіцієнт, який враховує сумарну довжину контактних ліній;

К_Нα – коефіцієнт розподілення навантаження між зубцями, згідно довідників обираємо К_Нα=1,06;

К_Нβ – коефіцієнт розподілення навантаження по ширині зубчастого вінця;

К_Нβ =1,07

К_НV – коефіцієнт динамічного навантаження в зубчастому зачепленні, згідно довідників обираємо К_НV=1,02;

Визначимо коефіцієнт, який враховує форму спряжіння поверхонь зубців у полосі зачеплення:

Визначимо коефіцієнт, який враховує сумарну довжину контактних ліній:

де ε_α – коефіцієнт торцьового перекриття;

Визначимо дійсні контактні напруження, МПа:

Перевіримо умову недовантаження (≤15%) чи перевантаження (≤5%):

Отже недовантаження складає 2,4%, що задовільняє вимогам.

Визначимо дійсні максимальні контактні напруження, МПа: