МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное агентство по образованию

«Томский политехнический университет»

Институт геологии и нефтегазового дела

Кафедра теоретической и прикладной механики

Привод барабанно-лопастного смесителя

Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «ТММ и ДМ»

Исполнитель:

студент гр. 2БТ91

Руководитель:

доцент

Томск – 2012

Оглавление

Оглавление 2

1. Расчет цилиндрического редуктора 3

Расчет цилиндрических зубчатых колес на контактную выносливость. 3

Расчет зубьев цилиндрических колес на выносливость при изгибе. 5

2. Расчет клиноременной передачи 6

3. Предварительный расчёт валов редуктора 7

4. Конструктивные размеры корпуса редуктора 8

5. Конструктивные размеры шестерни и колеса 8

6. Проверка долговечности подшипника 8

8. Проверка прочности шпоночных соединений 12

9. Уточненный расчет валов 13

10. Посадки зубчатого колеса, муфты, крышек подшипника 16

11. Выбор сорта масла 18

12. Сборка редуктора 18

13. Литература 19

Расчет требуемой мощности двигателя.

;

По [1, т. 1.1] принимаем: ;

- КПД ременной передачи, - КПД зубчатой передачи, - КПД муфты, - КПД пары подшипников качения;

;

Расчет требуемой частоты вращения.

;

;

Передаточные отношения по [1, с.7] -передаточное отношение ременной передачи, -передаточное отношение зубчатой передачи, -;

;

По [1, т. П1] принимаем мощность двигателя , частоту вращения , модель соответствующего двигателя -160М2;

Расчет передаточных чисел.

Передаточное отношение привода: ;

Передаточные числа редуктора: , ;

Расчет угловых скоростей.

, , , ;

Расчет частот вращения.

, , , ;

Расчет мощностей.

, , , ;

Расчет моментов на валах.

;

, , , ,;

	P, кВт	T,	ω, с-1	n, мин-1
ДВ	16,5	52,547	314	3000
I	15,84	199,27	79,49	759,49
II	15,37	773,53	19,87	189,87
III	14,92	750,88	19,87	189,87

1. Расчет цилиндрического редуктора

Шестерня: материал – сталь 45, улучшенная, HRC₁=45 НRC;

Колесо: материал – сталь 45, улучшенная, HRC₂=45 НRC;

Привод нереверсивный, нагрузка постоянная.

Расчет цилиндрических зубчатых колес на контактную выносливость.

Коэффициент долговечности при длительной эксплуатации принимаем K_HL=1, коэффициент запаса прочности S_H=1,1;

Определяем предел контактной выносливости по [1, т. 3.2]:

Допускаемое контактное напряжение определяют при проектировочном расчете по формуле [1, т. 3.9], [1, с.35]:

Коэффициент на форму зуба [1, с.32], коэффициент ширины венцов [1, с. 33], так как нагрузка постоянная, то коэффициент нагрузки принимаем ;

Исходя из условия допускаемого контактного напряжения, рассчитываем межосевое расстояния [1, 3.7]:

;

Округляем межосевое расстояние: ;

Нормальный модуль ;

Принимаем значение, соответствующее стандартному: [ГОСТ 9563-60*], [1, с.36];

Предварительно принимаем угол наклона зубьев и определяем количество зубьев шестерни и колеса [1, 3.12]:

;

Число зубьев шестерни [1, 3.13]:: ;

Число зубьев колеса [1, 3.13]:: ;

Передаточное отношение: ;

Расхождение: ;

Проверка межосевого расстояния:

Данное расстояние не совпадает с принятым 125мм, следовательно, уточняем угол β:

Расчет диаметров шестерни и колеса:

Ширина колес:

Так как , следует ;

Диаметр окружности вершин зубьев:

Диаметр окружности впадин зубьев: