
- •Кинематическая схема машинного агрегата
- •1.2 Срок службы приводного устройства
- •2.5 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3 Выбор материалов зубчатых передач и определение допускаемых напряжений
- •4 Расчет закрытой цилиндрической передачи
- •5. Расчет и проектирование клиноременной передачи открытого типа
- •6 Нагрузки валов редуктора
- •Разработка чертежа общего вида редуктора.
- •Расчетная схема валов редуктора
- •Быстроходный вал
- •8.2 Тихоходный вал
- •Проверочный расчет подшипников
- •9.1 Быстроходный вал
- •9.2 Тихоходный вал
- •10.5 Конструирование корпуса редуктора /2/
- •10.6 Конструирование элементов открытых передач /1 с.245/ Ведущий шкив.
- •Ведомый шкив.
- •10.7 Выбор муфты /1 с.236/
- •10.8 Смазывание. /1 с.254/
- •11 Проверочные расчеты
- •11.1 Проверочный расчет шпонок /1 с.251/ Выбираем шпонки призматические со скругленными торцами по гост 23360–78.
- •11.2 Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям на совместное действие растяжения и кручения.
- •11.3 Уточненный расчет валов Быстроходный вал
- •Тихоходный вал
Расчетная схема валов редуктора
Быстроходный вал
Рис. 8.1 – Схема нагружения быстроходного вала
Горизонтальная плоскость.
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры А
mA = 62,5Ft – 125BX + 71,5Fвг = 0
Отсюда находим реакцию опоры В в плоскости XOZ
BX = (62,5Ft + 71,5Fвг )/125 = (62,5·2858 + 71,5·230)/125 = 1561 H
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры В
mВ =62,5Ft – 125АX –196,5Fвг = 0
Отсюда находим реакцию опоры А в плоскости XOZ
АX = (62,5Ft – 196,5Fвг )/125 = (62,5·2858 – 196,5·230)/125 = 1067 H
Изгибающие моменты в плоскости XOZ
MX1 = 1561·62,5 = 97,6 Н·м
MX1 = 1067·71,5 = 76,2 Н·м
Проверка
АХ – Ft + BX + Fвг = 1067 – 2858 + 1561 + 230 = 0
Вертикальная плоскость.
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры А
mA = 62,5Fr + 125BY – Fa1d1/2 – 71,5Fвв = 0
Отсюда находим реакцию опор В в плоскости YOZ
BY =(–62,5Fr + Fa1d1/2 + 71,5Fвв)/125=
= (–62,5·1057 + 569·53,33/2 + 71,5·860)/125 = 85 H
Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры B
mВ = 62,5Fr – 125AY + Fa1d1/2 + 196,5Fвв = 0
Отсюда находим реакцию опор A в плоскости YOZ
AY = (62,5·1057 + 569·53,33/2 + 196,5·860)/125 = 2002 H
Проверка
Fвв + BY + Fr – AY = 860+ 85 + 1057 – 2002 = 0
Изгибающие моменты в плоскости YOZ
MY = 85·62,5 = 5,3 Н·м
MY = 860·71,5 = 61,5 Н·м
MY = 860·134 – 2002·62,5 = – 9 ,9 Н·м
Суммарные реакции опор:
А = (АХ2 + АY2)0,5 = (10672 + 20022)0,5 = 2269 H
B = (BХ2 + BY2)0,5 = (15612 + 852)0,5 = 1563 H
8.2 Тихоходный вал
Рис. 8.2 – Схема нагружения тихоходного вала.
Горизонтальная плоскость. Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры С
mС = 64Ft + 128DX – 258Fм = 0
Отсюда находим реакцию опоры D в плоскости XOZ
DX = (258·2401 – 64·2858)/128 = 3411 H
Реакция опоры С в плоскости XOZ
CX = DX + Ft – Fм = 3411 + 2858 – 2401 = 3868 H
Изгибающие моменты в плоскости XOZ
MX1 = 3411·64 = 218 Н·м
MX2 = 2401·130 = 312 Н·м
Проверка
СХ – Ft – DX + Fм = 3868 – 2858 – 3411 + 2401 = 0
Вертикальная плоскость. Сумма моментов сил и реакций опор относительно опоры С
mС = 64Fr + Fad2/2 – 128DY = 0
Отсюда находим реакцию опоры C и D в плоскости YOZ
DY = (64·1057 + 569·266,66/2)/128 = 1121 H
CY = DY – Fr = 1121 – 1057 = 64 H
Изгибающие моменты в плоскости XOZ
MX1 = 64·64 = 4,1 Н·м
MX2 = 1121·64 = 71,7 Н·м
Проверка
СY + Fr – DY = 64 + 1057 – 1121 = 0
Суммарные реакции опор:
C = (38682 + 642)0,5 = 3869 H
D = (34112 + 11212)0,5 = 3590 H
Проверочный расчет подшипников
9.1 Быстроходный вал
Отношение Fa/Co = 569/13,7103 = 0,0415 е = 0,24 [1 c.143]
Проверяем наиболее нагруженный подшипник А.
Отношение Fa/А = 569/2269 = 0,25 > e, следовательно Х = 0,56; [1 c.141]
Y = 1,86 [1 c.143]
Эквивалентная нагрузка
P = (XVFr + YFa)KбКТ
где Х – коэффициент радиальной нагрузки;
V = 1 – вращается внутреннее кольцо;
Fr – радиальная нагрузка;
Y – коэффициент осевой нагрузки;
Kб =1,3– коэффициент безопасности при нагрузке с умеренными толчками ;
КТ = 1 – температурный коэффициент.
Требуемая грузоподъемность подшипника
Стр = Р(573ωL/106)1/m,
где m = 3,0 – для шариковых подшипников
Стр = 3027(573·43,7·24000/106)1/3 = 25444 Н < C = 25,5 кН
Расчетная долговечность подшипников
больше ресурса работы привода, равного 24000 часов.