
0057 / Dmitrieva_Detali_mashin_i_osnovy_konstruirovania_Kratkiy_kurs_Primery_raschetov
.pdf
241
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПО КУРСУ «ДЕТАЛИ МАШИН И ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ»
1.Причины возникновения концентраций напряжения и учет их в расчетах деталей машин на статическую прочность и сопротивление усталости.
2.Как учитывают концентрацию напряжений при расчетах деталей машин?
3.Методика определения допускаемых напряжений при постоянном и переменном нагружении.
4.Что такое кривая усталости материала и для чего ее используют в расчетах деталей машин?
5.Основные критерии работоспособности деталей машин.
6.Допускаемые напряжения в деталях машин.
7.Определение коэффициента долговечности, его физический смысл в расчетах деталей машин (зубчатых и червячных передач, валов, подшипников качения).
8.Расчет на долговечность зубчатых и червячных передач при постоянной и переменной нагрузках.
9.Расчет на прочность при статической и переменной нагрузках: расчет по допускаемым напряжениям и расчет по запасам прочности.
10.Суммирование усталостных повреждений при переменном режиме нагружения. Методы замены переменного режима эквивалентным постоянным.
11.Учет характера изменения во времени действующих напряжений при расчете деталей машин. Как учитывается срок службы при определении допускаемых напряжений?
12.Общий расчет привода ленточного конвейера.
13.Механические передачи. Их классификация и краткая характеристика.
14.Определение крутящего момента на валу при заданных геометрических параметрах и твердости материала.
15.Классификация зубчатых передач.
16.Определение допускаемых напряжений при расчете цилиндрических зубчатых передач на сопротивление усталости по изгибу зуба.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ |
243 |
|
|
37.Достоинства и недостатки червячных передач.
38.Основные недостатки и методы их устранения в червячной передаче.
39.Виды расчетов червячного редуктора.
40.Для чего производится смещение инструмента при нарезании червячных колес?
41.Последовательность проектировочного расчета вала.
42.Расчет на прочность тихоходного вала редуктора.
43.Как учитывается нагрузка на валы от цепной и ременной передач?
44.Подшипники качения. Типаж и классификация.
45.Подбор подшипников качения по динамической и статической грузоподъемности.
46.Определение эквивалентной динамической нагрузки на подшипник качения.
47.Подбор радиальных подшипников. Какие виды разрушений характерны для подшипников качения?
48.Что такое параметр осевого нагружения и от чего он зависит?
49.Какие внешние факторы учитываются при подборе подшипников качения?
50.Влияние частоты вращения цапфы и вязкости смазочного материала на несущую способность подшипника скольжения жидкостного трения.
51.Методика конструирования и проверочные расчеты валов, определение размеров ступицы зубчатого колеса.
52.Расчет шпоночных соединений.
53.Соединения, работающие трением.
54.Ременные передачи. Силы и напряжения в ремне. Виды расчетов.
55.Как оценивается и от чего зависит тяговая способность ременных передач?
56.Расчет клиноременных передач. Силы и напряжения, действующие при работе передачи.
57.Критерии работоспособности и виды расчетов цепных пе-
редач.
58.Виды приводных цепей, критерии работоспособности.
59.Виды расчета резьбы. Коэффициент использования резьбы. Приведенный коэффициент трения.
60.Разновидности фрикционных предохранительных муфт.

244
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Вучебном пособии последовательно показан процесс работы над курсовым проектом на примерах расчета и конструирования зубчатых цилиндрических, червячных, цепных и ременных передач.
На основании полученных расчетов и эскизных компоновок выполняется разработка технического проекта редуктора, предусмотренного заданием.
Технический проект выполняется в целях выявления окончательных решений, дающих полное представление о конструкции деталей и отдельных сборочных единиц редуктора, а также для оценки их соответствия требованиям технического задания, технологичности конструкций деталей и узлов, степени сложности их изготовления, удобства эксплуатации и унификации.
Втехническом проекте разрабатываются варианты конструкции зубчатой (червячной) передачи редуктора, элементов корпуса, подшипниковых узлов, валов.
Здесь же проводятся расчеты, подтверждающие прочность и долговечность окончательно принятых конструкций валов, шпоночных соединений, резьбовых соединений.
Втехническом проекте согласовываются габаритные, установочные и присоединительные размеры редуктора и привода в целом, решается ряд эксплуатационных вопросов, связанных со смазыванием редукторной зубчатой (червячной) пары и подшипниковых узлов.
Взаключение этой стадии проектирования выполняется конструктивная компоновка редуктора (общий вид), которая является графическим продолжением и развитием выполненного эскизного проекта.
Полученные навыки проектирования, анализ возможной многовариантности решений развивают инженерный подход к решению конструкторских задач.

245
СПИСОК ИНФОРМАЦИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.Баловнев Н. П., Пронин Б. А. Расчет цилиндрических зубчатых передач: учебное пособие. Москва: МГТУ (МАМИ), 2006. 53 с.
2.Белоглазов В. Г., Баловнев Н. П., Дмитриева Л. А., Лукьянов А. С. Методические и справочные материалы для выполнения курсовых проектов студентами вузов, обучающихся по специальности «Автомобиле- и тракторостроение»: учебное пособие. Москва: МГТУ (МАМИ), 2012. 197 с.
3.Большая Советская Энциклопедия. В 30 т. Т. 20. ПлатаПроб. / гл. ред. А. М. Прохоров. 3-е изд. Москва: Советская Энциклопедия, 1975. 608 с.: ил.
4.Биргер И. А., Шорр Б. Ф., Иосилевич Г. Б. Расчет на прочность деталей машин: справочник. 4-е изд., перераб. и доп. Москва: Машиностроение, 1993. 640 с.: ил.
5.Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин: учебное пособие для студ. техн. спец. вузов. 8-е изд. перераб. и доп. Москва: Издательский центр «Академия», 2003. 496 с.
6.Иванов М. Н. Детали машин: учебник для студентов высш. техн. учеб. заведений. 5-е изд., перераб. Москва: Высш. шк., 1991. 383 с.: ил.
7.Иосилевич Г. Б. Детали машин: учебник для студентов машиностроит. спец. вузов. Москва: Машиностроение, 1988. 368 с.: ил.
8.Крайнев А. Ф. Детали машин: словарь-справочник. Москва: Машиностроение, 1992. 480 с.: ил.
9.Крайнев А. Ф. Машиноведение на языке схем, рисунков и чертежей. В 2-х кн. Кн. 2: Детали машин, соединения и механизмы. Москва: Издательский дом «Спектр», 2010. 216 с.: ил.
10.Политехнический словарь / гл. ред. акад. А. Ю. Ишлинский. П50. 2-е изд. Москва: Советская Энциклопедия. 1980. 656 с., ил.
11.Поляков В. С., Барбаш И. Д., Ряховский О. А. Справочник по муфтам / под ред. В. С. Полякова. 2-е изд., испр. и доп. Ленинград, 1979.

247
ПРИЛОЖЕНИЯ
|
|
|
Приложение А |
||||
|
|
|
(справочное) |
||||
А1. Технические данные электродвигателей |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Тmax |
|
Типоразмер |
|
Номинальная |
Асинхронная частота |
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
двигателя |
|
мощность Р, кВт |
вращения n, мин–1 |
|
|
Тном |
|
|
Двигатели серии АИР (ГОСТ 183–74) |
|
|
||||
|
Синхронная частота вращения 3000 мин–1 |
|
|
||||
АИР71А2 |
|
0,75 |
2820 |
|
|
2,2 |
|
АИР71В2 |
|
1,1 |
2805 |
|
|
2,2 |
|
АИР80А2 |
|
1,5 |
2850 |
|
|
2,2 |
|
АИР80В2 |
|
2,2 |
2850 |
|
|
2,2 |
|
АИР90L2 |
|
3,0 |
2850 |
|
|
2,2 |
|
АИР100S2 |
|
4,0 |
2850 |
|
|
2,2 |
|
АИР100L2 |
|
5,5 |
2850 |
|
|
2,2 |
|
АИР112M2 |
|
7,5 |
2895 |
|
|
2,2 |
|
АИР132M2 |
|
11,0 |
2910 |
|
|
2,2 |
|
АИР160S2 |
|
15,0 |
2910 |
|
|
2,7 |
|
АИР160M2 |
|
18,5 |
2910 |
|
|
2,7 |
|
АИР180S2 |
|
22,0 |
2919 |
|
|
2,7 |
|
АИР180M2 |
|
30,0 |
2925 |
|
|
2,7 |
|
|
Синхронная частота вращения 1500 мин–1 |
|
|
||||
АИР71А4 |
|
0,55 |
1358 |
|
|
2,2 |
|
АИР71В4 |
|
0,75 |
1350 |
|
|
2,2 |
|
АИР80А4 |
|
1,1 |
1395 |
|
|
2,2 |
|
АИР80В4 |
|
1,5 |
1395 |
|
|
2,2 |
|
АИР90L4 |
|
2,2 |
1395 |
|
|
2,2 |
|
АИР100S4 |
|
3,0 |
1410 |
|
|
2,2 |
|
АИР100L4 |
|
4,0 |
1410 |
|
|
2,2 |
|
АИР112M4 |
|
5,5 |
1432 |
|
|
2,2 |
|
АИР132S4 |
|
7,5 |
1440 |
|
|
2,2 |
|
АИР132M4 |
|
11,0 |
1448 |
|
|
2,2 |
|
АИР160S4 |
|
15,0 |
1455 |
|
|
2,9 |
|
АИР160M4 |
|
18,5 |
1455 |
|
|
2,9 |
|
АИР180S4 |
|
22,0 |
1462 |
|
|
2,4 |
|
АИР180M4 |
|
30,0 |
1470 |
|
|
2,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЯ |
249 |
|
|
Окончание табл. А1
Типоразмер |
|
|
Номинальная |
Асинхронная частота |
|
Тmax |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двигателя |
|
|
мощность Р, кВт |
вращения n, мин–1 |
|
Тном |
|
|
4А90L4 |
|
2,2 |
1425 |
|
2,4 |
|
|
|
4A100S4 |
|
3,0 |
1435 |
|
2,4 |
|
|
|
4A100L4 |
|
4,0 |
1430 |
|
2,4 |
|
|
|
4A112M4 |
|
5,5 |
1445 |
|
2,2 |
|
|
|
4А132S4 |
|
7,5 |
1455 |
|
3,0 |
|
|
|
4A132M2 |
|
11,0 |
1460 |
|
3,0 |
|
|
|
|
Синхронная частота вращения 1000 мин–1 |
|
|
|
||||
4А80А6 |
|
0,75 |
950 |
|
2,2 |
|
|
|
4А80В6 |
|
1,1 |
920 |
|
2,2 |
|
|
|
4А90L6 |
|
1,5 |
935 |
|
2,2 |
|
|
|
4A100L6 |
|
2,2 |
950 |
|
2,2 |
|
|
|
4A112MА6 |
|
3,0 |
955 |
|
2,5 |
|
|
|
4A112MВ6 |
|
4,0 |
950 |
|
2,5 |
|
|
|
4А132S6 |
|
5,5 |
965 |
|
2,5 |
|
|
|
4A132M6 |
|
7,5 |
970 |
|
2,5 |
|
|
|
4А160S6 |
|
11,0 |
975 |
|
2,0 |
|
|
|
|
Синхронная частота вращения 750 мин–1 |
|
|
|
||||
4А90LA8 |
|
0,75 |
700 |
|
1,9 |
|
|
|
4А90LB8 |
|
1,1 |
700 |
|
1,9 |
|
|
|
4A100L8 |
|
1,5 |
700 |
|
1,9 |
|
|
|
4A112MА8 |
|
2,2 |
700 |
|
2,2 |
|
|
|
4A112MВ8 |
|
3,0 |
700 |
|
2,2 |
|
|
|
4А132S8 |
|
4,0 |
720 |
|
2,6 |
|
|
|
4A132M8 |
|
5,5 |
720 |
|
2,6 |
|
|
|
4А160S8 |
|
7,5 |
730 |
|
2,2 |
|
|
|
4А160M8 |
|
11,0 |
730 |
|
2,2 |
|
|
|
|
|
|
Двигатели крановые |
|
|
|
||
|
Синхронная частота вращения 1000 мин–1 |
|
|
|
||||
MTF011-6 |
|
1,4 |
885 |
|
– |
|
|
|
MTF012-6 |
|
2,2 |
890 |
|
– |
|
|
|
MTF111-6 |
|
3,5 |
895 |
|
– |
|
|
|
MTF112-6 |
|
5,0 |
930 |
|
– |
|
|
|
MTF211-6 |
|
7,5 |
930 |
|
– |
|
|
|
MTF311-6 |
|
11,0 |
945 |
|
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|