ТРАНСПОРТНО- ГРУЗОВЫЕ КОМПЛЕКСЫ ДЛЯ ЛЕСНЫХ ГРУЗОВ

Выполнил студент группы АСБ-016 Федотов Г.К

Принципы лесопользования

Транспортно-грузовые комплексы для лесных грузов предназначены для переработки леса на этапах от лесной делянки, где производится валка леса, до доставки потребителю готовой продукции лесоперерабатывающего завода.

Лесозаготовительная промышленность включает следующие основные производства:

лесозаготовки, состоящие из комплекса лесосечных работ, вывозки леса и лесоскладских работ;

лесосплав первичный (по малым рекам) и транзитный (по крупным рекам и водохранилищам);

лесоперевалочные работы по передаче лесопродукции с одного вида магистрального транспорта на другой (с водного на железнодорожный).

Существует 2 основные технологии лесозаготовок: хлыстовая и

Схема лесосырьевой базы

Транспортная характеристика лесных грузов

Все круглые лесоматериалы, получаемые после раскряжевки хлыстов, подразделяются на деловые сортименты и низкокачественную древесину. Деловые сортименты заготовляются согласно ГОСТ 9462-88 и ГОСТ 9463-88.

По назначению они подразделяются на следующие группы:

лесоматериалы для распиловки и строгания для выработки: пиломатериалов и заготовок (пиловочник); шпал железных дорог (шпальный кряж); клёпки сухотарных бочек и деталей ящиков (тарный кряж); клепки винных, пивных и заливных бочек (клепочный кряж);

лесоматериалы для выработки целлюлозы и древесной массы - балансы;

лесоматериалы для производства спичек - спичечный кряж;

лесоматериалы для производства шпона - фанерный кряж;

лесоматериалы для использования в круглом виде: крепления подземных горных выработок (рудничная стойка, рудничное долготье); мачт и судов; строительства; радиомачт, свай технических сооружений и элементов мостов, опор линий связи и электропередач (столбы различного назначения).

Основным, преобладающим сортиментом на лесопромышленных предприятиях является пиловочник.

Трелевочный трактор ЛТ-89