Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экзамен зачет учебный год 2023 / МП_СеминарыКадышева_Шагова.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
21.12.2022
Размер:
82.17 Кб
Скачать

Правовой режим морского дна

В МП дно – это окончание «юридического» континентального шельфа, т.е. оно находится за пределами национальной юрисдикции.

В Конвенции это - Район (морского дна).

Особенность правового статуса Района: он принадлежит всему человечеству (концепция «общего наследия человечества» с подачи стран «3-го мира» с целью предотвращения освоения Района каким-либо государством или компанией).

Ни одно государство не может претендовать на суверенитет в отношении Района и его ресурсы.

Для управления Районом создана м/н организация (Орган по морскому дну - Орган). Никто не может разрабатывать ресурсы Района без согласия Органа. Разработкой также осуществляется Предприятием (создано Органом) → принцип параллельной разработки.

М/н проливы

При принятии конвенций по ММП СССР был особо заинтересован в решении этого вопроса.

В мире существует более 100 м/н проливов. К 1982 г. только 3 из них были урегулированы отдельно.

    1. Балтийские проливы (Большой Бельт и Малый Бельт – соединяют Балтийское и Северное моря между Данией и Швецией).

Копенгагенский трактат 1857 г.

    1. Черноморские проливы (Босфор и Дарданеллы – соединяют Черное и Средиземное моря).

Конвенция Монтрё 1936 г.

В мирное время:

  • торговые суда всех государств пользуются полной свободой плавания и прохода;

  • военные корабли любых государств – только надводные (подлодки – только черноморских государств) – дневной проход с поднятым флагом.

    1. Магелланов пролив (отделяет Южную Америку от о-ва Огненная земля).

Остальные проливы – по Конвенции 1982 г. (базовый принцип – свобода транзитного прохода через проливы).

М/н каналы

Конвенции по ММП не имеют к ним отношения: они регулируются отдельными договорами.

Суэцкий канал – Константинопольская конвенция 1888 г.

Панамский канал – 2-сторонние соглашения между США и Панамой.

Долгое время канал находился под юрисдикцией США. С 31.12.1999 г. – под контролем Панамы.

Провозглашается свободный (платный) проход судов всех государств в любое время.

Кильский канал (соединяет Северное и Балтийское моря) – внутреннее законодательство Германии (сейчас уже потерял значение).