Правовой статус воздушного судна и экипажа

- воздушное судно обладает национальной принадлежностью, определяемой по факту регистрации

- гражданские воздушные суда могут находиться в любой форме собственности

- деление воздушных судов на гражданские и государственные (военная, таможенная, полицейская служба преимущ)

- члены экипажа являются представителями эксплуатанта или владельца судна

- командир воздушного судна несет в целом ответственность за воздушное судно, других членов экипажа, пассажиров и грузы в пределах определенного периода времени

86. Правовое регулирование международных полетов.

Международный полёт – полёт воздушного судна в воздушном пространстве более, чем одного государства

Международные полёты над государственной территорией

- можно устанавливать режимы

- полет иностранных судов только с согласия (МД или гос разрешение)

- нарушил? -> можно даже применять перехват судна (но без угрозы жизни)

общие многосторонние МД

- Соглашение о транзите при международных воздушных сообщениях (2 свободы воздуха)

- Соглашение о международном воздушном транспорте (5 свобод воздуха)

- Конвенция о международной гражданской авиации

= Чикагская конференция 1944

Полеты над открытым морем

- принцип свободы полетов

- международные стандарты безопасного полета (н, вопросы загрязнения, знаки регистрации, квалифицированный экипаж)

+ соблюдение определённых маршрутов, на которых обеспечивается воздушное движение

Полёты над международными проливами

- право транзитного пролёта (осуществление свободы полёта, единственно с целью непрерывного и быстрого транзита через пролив)

- воздерживаться от применения силы или угрозы её применения в отношении государств, граничащих с проливом

- постоянно контролировать радиочастоты, выделенные компетентным органом по контролю за воздушным движением, или сигналы бедствия

Архипелажный пролёт

- является сходным с «транзитным пролетом»

- правом обладают все воздушные суда

- могут быть коридоры

Международные полёты над Антарктидой

- свобода полётов для гражданских воздушных судов всех государств

- пунктах разгрузки и погрузки груза, посадки или высадки пассажиров в Антарктиде все воздушные суда открыты для инспекции наблюдателями (Договор об Антарктиде 1939 г.)

- военные суда -> запрет (демилитаризация с 1959)

- на борт не пускают с 30 недели беременности

ИКАО - Международная организация гражданской авиации (спец учреждение ООН)

87. Международно-правовые принципы деятельности государств в космическом пространстве.

МКП - система специальных принципов и норм МП, определяющих основы сотрудничества государств в космическом пространстве

- начало: запуск 4 октября 1957 первого советского искусственного спутника Земли

- основную роль стала играть ООН (н, Комитет по использованию космического пространства в мирных целях 1959)

Комитет имеет два подкомитета:

1. Научно-технический

2. Юридический

Выделяют следующие принципы МКП:

1. исследование и использование на благо всего человечества

2. равное право всех государств на исследование и использование космоса

3. запрещение национального присвоения

4. соответствие космической деятельности МП

5. свобода космоса для научных исследований

6. использование Луны и других небесных тел исключительно в мирных целях

7. международная ответственность государств за всю национальную космическую деятельность

8. сотрудничество и взаимная помощь государств

Источниками юридических норм отрасли являются договоры.

- Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела 1967 (рабочий)

(можно по разрешению Генсека ООН провести согласительную процедуру, придя на станцию другого гос-ва)

- Конвенция о международной ответственности за ущерб, причиненный космическими объектами 1972 (абсолютная отв-сть)

- Конвенция о регистрации объектов, запускаемых в космическое пространство 1975 (реестр запущенных объектов)

- Соглашение о спасании космонавтов, возвращении космонавтов и возвращении объектов, запущенных в космическое пространство 1968 (не рабочий)

- Соглашение о деятельности государств на Луне и других небесных телах 1979 (соглашение не ратифицировано)

+ Уставы международных космических организаций (н, Европейское космическое агентство 1975) и двусторонние договоры

Проблемы

● Договор установил принципы, на этом все

● Проблема космического мусора

● Проблема правового регулирования (деятельность коммерческих корпораций не регулируется)

● Космос – общее наследие человечество

Закон РФ от 20 августа 1993 г. N 5663-I "О космической деятельности"

- орудия самозащиты можно брать на Луну (но территория нейтральная)

- флаг можно поставить на Луне, но юр последствий не будет

- запрет гос-ву? -> нельзя и ФЛ/ЮЛ (это в РФ) (в США – обратное правило)