Ограничение размера имущественной ответственности

П. 1 ст. 15 ГК РФ: лицо, потерпевшее от правонарушения, «может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если З или договором не предусмотрено возмещение убытков в мень­шем размере».

Принцип пол­ного возмещению убытков, если не существует оснований для ограниче­ния размера их ответственности.

Среди оснований можно выделить те, которые объясняются:

1. условиями договора;

2. личностью и поведением кредитора;

3. указаниями закона.

• Основания ограничения размера ответственности, предопределенные условиями договора.

Запрет только на заключенные заранее (до совершения правонарушения) соглашения об ограничении ответственности за умышленноенарушение обязательства; спец. законами могут устанавливаться и иные гра­ницы договорной свободы в деле заключения соглашений об ограничении ответственности (см., например, ст. 175 КТМ РФ, ст. 122 КВВТ РФ, ст. 123 ВК РФ, ст. 37 УАТ РФ, ст. 114 УЖТ РФ). => Это всё из Принципов УНИДРУА и Принципов Ландо.

Установление договорных условий об ограничении ответственности за ненадлежащее исполнение обязательства имеет практический смысл в тех случаях, когда возможность исполнения обязательства зависит от ряда обстоятельств, не зависящих от должника, и при этом личность должника имеет существенное значение для кредитора.В этом случае ограничение ответственности должника может стимулировать его пойти на риск заключения договора при неизвестности достижения ожидаемого результата.Пример условия: указание на то, что должник за нарушение обязательства отвечает только при наличии его вины или только в пределах возмещения, реального ущерба.

• Основания ограничения размера ответственности, связанные с пове­дением кредитора.

Снижение размера взыскания или освобождение от ответственности возможно в случае, если обязательство было нарушено повине кредитораиливследствие просрочки кредитора, т.е. в случаях, есликредитор не предпринял мер по снижению размера убытков - смешанная вина.

Пример: не сообщил адрес/не принял груз и т.д.

Субъекты торгового оборота должны действовать при исполнении обя­зательств добросовестно и разумно, содействовать друг другу в исполне­нии обязательства. Содействие кредитора - обнаружив нарушение обязательства, он должен приложить усилия по уменьшению негативных последствий.

• Обязательство сохраняется; факт кредиторской просрочки сам по себе не отменяет факта нарушения обязательства со стороны должника, возможно существовании такой кредиторской просрочки, за которую кредитор не отвечает.

• По общему правилу, кредитор, впавший в просрочку, обязан возместить должнику убытки, ею причиненные => т.е. будет зачёт требований.

*Что же касается должников по денежным обязательствам, то таковые освобождаются от уплаты процентовна просроченные суммы за все время кредиторской просрочки.

Правовое средство защиты по противодействию кредиторской просрочки - исполнение обязательства путем внесения долга в депозит нотариуса или суда. Если долж­ник воспользуется таким средством и депонирует следуемый с него предмет долга, то он будет считаться исполнившим свое обязательство надлежащим образом. Возможно лишь в тех случаях, когда предмет обя­зательства - деньги / ЦБ, не распространяется на товары.

• Основания ограничения размера ответственности, предопределенные специальными указаниями закона.

ответственность перевозчиков (транспортных орга­низаций) за утрату, недостачу, повреждение или порчу принятых к пере­возке товаров (грузов) наступает не только в облегченных условиях (по принципу вины), но и в размере, ограни­ченном суммой реального ущерба, т.е. (в зависимости от случая) стоимостью утраченного или недостающего груза, либо суммой, на которую понизилась его стоимость и размером провозной платы, полученной им за перевозку, которая подлежит возврату. То же самое с ответственностью экспедитора.

международным перевозкам товаров - особые способы расчета предельного размера имущественной ответствен­ности перевозчиков, основанные на применении фиксированного тарифа за единицу (место) груза или его веса.

+ есть ещё в разных специальных Законах, транспортных конвенциях подобные ограничения.