16. Договоры, опосредующие перевозку товаров: виды, особенностиправового регулирования

НПА:

• гл. 40 ГК РФ

• пра­вила транспортных уставов и кодексов —ВК РФ, КВВТ РФ, КТМ РФ, УЖДТ РФ и УАТ РФ.

Транспортные договоры подразделяются на несколько видов.

Приме­нение тех или других транспортных договоров в деятельности конкретного коммерсанта зависит:

• от вида используемого им транспорта,

• как часто приходится прибегать к услугам транс­портных организаций.

Договоры об организации перевозок.

Когда есть потребность в постоянной (системати­ческой) отправке более или менее значительных объемов однородных товаров (грузов).

Они обязывают транспортные организациик систематиче­ской подаче транспортных средств,а коммерсантов — к предъявлению груза к перевозке.

Цель:согласовать перевозочные возможности транспортной организации с потребностями грузоотправителя, объ­емами и сроками предъявления грузов к перевозке.

Характер договоров:

• долгосрочный, рамочный и при том организационный договор.

• элементы предварительных договоров - обязывают перевозчиков принимать к перевозке грузы в установленные сроки и в согласованном объеме, т.е. обязывают заключать договоры пере­возки. Основанием к исполнению этого обязательства -представление разовой заявки (заказа) грузоотправителя на перевозку.

Разовые заявки.

Когда нет потребности в постоянной (систе­матической) отправке однородных товаров (грузов).

Перевозчики, осуществляющие перевозки транспортом общего пользования (на железнодорожном — по путям общего пользования) не могут отказаться от принятия и исполнения подобных заявок.

Договоры перевозки

Заключаются на перевозку конкретных партий груза.

!!!От них нужно отличать отношения по перевозке.

• договор перевозки заключается между двумя сторонами (перевозчиком и грузоотправителем).

• отношения по перевозке являются трехсторонними: +грузополу­чатель.

Статус грузополучателяв договоре перевозки:

• не участвует в заключении договора перевозки, но вовлекается в перевозочное обязательство благодаряоснов­ному торговому договору, связывающему его с грузоотправителем (или контрагентом грузоотправителя)

• До приемки груза получатель состоит в обязательственных отношениях только с его отправителем, после при­емки — также и с перевозчиком.

• В случае принятия груза получатель приобретает возможность заявлять требования к перевозчику по поводу недостачи или порчи этого груза, требовать уплаты штрафа за просрочку доставки и т.п.

• Перевозчик может требовать от при­нявшего груз получателя доплаты провозных платежей, уплаты штрафов и сборов за задержку выгрузки груза из транспортного средства и вывоза его со станции (порта, пристани) и др.

 Перевозочные документы

Заключение договора перевозки подтверж­дается составлением и выдачей отправителю груза транспортной наклад­ной или иного документа на груз.

Но такая запись не вполне точна:

• транспортная накладная не выдается грузоотправителю — напротив, сам грузоотправитель заполняет и вручает подписанную накладную перевозчику (кроме случая морской перевозки).

• перевозочный документ рассматривается не как доказательство заключения договора перевозки, а как сам договор, поскольку никакого другого «договора» сторонами не оформ­ляется.

Если в будущем будет какой-либо спор - вид и количество перевозившегося груза, расстояние перевозки, размер провозной платы и другие существен­ные условия договора перевозки определяются исключительно на основании данных перевозочных документов.

Оформление перевозочных документов – их называют накладными.

Принцип мультипликации накладной, т.е. в ее оформлении и выдаче в нескольких экземплярах тождественного содержания, но различного назначения и (ино­гда) наименования

«Накладная сопровождает груз»,т.е. (за вычетом экземпляра, остающегося у грузоотправителя с целью удо­стоверения факта сдачи груза к перевозке) следует на том же транспортном средстве, с которым осуществляется перевозка, к грузополучателю и выда­ется ему (за вычетом экземпляра, остающегося у перевозчика с распиской получателя в приемке груза) вместе с грузом.

!!! При договоре морской перевозки и перевозки по внутренним водным путям - место накладной может занять коносамент.

удостоверяющий не просто принятие груза к перевозке, но его погрузку на борт определенного судна, называется бортовым коносаментом.

отличие коносамента от накладной: коносамент является товарораспорядительным документом, а накладная нет. Коносамент — это такой документ, который служит не только способом оформления договора перевозки, но и обладает публичной досто­верностью. Он может предлагаться для продажи, в том числе на бирже­вых торгах, поскольку его передача приравнивается к распоряжению пра­вом на получение указанного в нем товара (груза). Коносамент может выписываться не только на имя определенного грузополучателя, но и как ордерная бумага и даже как документ на предъявителя.

Подготовка груза к перевозке

Этим и погрузкой в транспортное средство занимается грузо­отправитель.

Может быть возложено на пере­возчика; если такое возложение производится законом, то перевозчик исполняет эти функции за свой счет, если же соглашением — то за отдель­ную плату.

Должны быть соблюдены сроки, это учитывается в документах, соответствующих виду транспорта. За их нарушение - высокие штрафы.

Отправитель обязан прежде, чем начинать погрузку, проверить исправность поданных перевозчиком транспортных средств, контейне­ров, иных средств и оборудования для перевозки соответствующего груза в техническом и коммерческом отношении.

Выявление несоответ­ствия транспортных средств требованиям сохранности груза - он должен заявить отказ от его использования + вправе потре­бовать замены непригодного транспортного средства пригодным.

 Обязанности грузоотправителя

Своевременная оплата перевозки, т.е. внесение причитающихся перевозчику провозной платы (фрахта) и других платежей по перевозке, в том числе сборов (за перевозку груза с объявленной ценностью, за аренду подвижного состава, за подачу и уборку вагонов, за очистку, промывку и дезинсекцию вагонов, за техни­ческое обслуживание весов и др.), а также штрафов (за сверхнормативный простой вагонов под погрузкой и выгрузкой, за задержку контейнеров; за недогруз вагонов; за утрату стяжек и (или) строп, предоставленных пере­возчиком и др.).

Оплата производится до сдачи груза к перевозке (как правило), т.е. авансом;

Расчеты по перевозочным операциям осущест­вляются, как правило, платежными поручениями, а на железной дороге — по счетам, открытых в технологических центрах обработки перевозочных документов. Окончательные расчеты осуществляются между перевозчиком и грузополучателем по выдаче груза в пункте назначения.

 Обязанность перевозчика

Надлежащее осуществление перевозки:

1. она будет осу­ществляться с соблюдением условий договора;

2. окончится в надле­жащем месте и в надлежащее время, т.е. что транспортное средство и груз прибудут в пункт назначения и без опоздания;

3. в процессе ее осущест­вления будет обеспечена полная сохранность принятого к перевозке груза

4. по своем прибытии груз будет выдан управомоченному (легитимированному перевозочным документом) лицу (грузополучателю).