Диплом / Диплом_2010 / диплом_Соколов / диплом_отправка / записка_0_2_введение

Введение.

При производстве работ на топливной электростанции (ТЭЦ) расстояния между различными узлами разгрузки угля, складами, котельной достаточно велики. Поэтому экономически наиболее выгодным и целесообразным является применение непрерывного транспорта, а именно ленточных конвейеров, для транспортировки топлива.

Ленточный конвейер перемещает груз непрерывным потоком без остановок для загрузки и разгрузки с совмещением времени рабочего и обратного (холостого) движений грузонесущего элемента. Поэтому, производительность конвейеров намного выше производительности машин других видов. Кроме того, при транспортировании идет распределение груза по заданным пунктам, его накопление в определенных местах.

В данном дипломном проекте рассмотрена комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на Железногорской ТЭЦ с конструкторской разработкой ленточного конвейера производительностью Q=1100 т/час и скоростью V=2,0 м/с. Конвейер предназначен для транспортировки угля от зоны загрузки на склад. Топливо с промежуточных ленточных конвейеров плужковыми сбрасывателями сбрасывается на проектируемый ленточный конвейер, с которого с помощью плужковых сбрасывателей, через телескопические трубы, сбрасывается на склад в штабели. В конце эстакады конвейера сброс топлива осуществляется через приводной барабан. Выдача топлива со склада осуществляется с помощью бульдозеров через загрузочные бункеры.