Организация ремонтного хозяйства

Цельремонтного хозяйства (СРХ) —обеспечение постоянной работоспособности и предупреждение прогрессирующего изнашивания оборудования путем его своевременного ремонта и обслуживания.Критерием достижения целиявляется снижение до минимума затрат на ремонт и потерь от простоев оборудования.

Основные функции СРХ: планово-предупредительный ремонт оборудования; техническая и оперативная подготовка ремонтных работ; модернизация оборудования; планирование работы подразделений СРХ.

Система ремонтного хозяйства имеет двухуровневую структуру: на уровне предприятия функционирует отдел главного механика (ОГМ); на уровне цехов —службы цеховых механиков (СЦМ).

Системой планово-предупредительного ремонта оборудования называют совокупность различного вида организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования, проводимых по заранее составленному плану с целью обеспечить наиболее эффективную эксплуатацию оборудования.

Функциональными блоками задач или основными видами работ системе ППР являются техническое обслуживание и плановые ремонты.

Техническое обслуживание(ТО) включает комплекс операций поддержания работоспособности оборудования при использовании его по назначению, а также хранении и транспортировке.

Ремонт- комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности оборудования или его составных частей.

По объему выполняемых работ и степени восстановленияресурса различают:

Капитальный и средний—	это ремонты, выполняемые для восстановления исправности и полного или частичного восстановления ресурса оборудования;
текущий --	ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования и состоящий в замене и восстановлении основных частей.

С организационно-технологической стороны:

Текущий (малый)ремонт	выполняется в ходе эксплуатации для обеспечения гарантированной работоспособности оборудования.
Средний ремонт	включает те же работы, что и малый, но по определенной совокупности изношенных деталей и обычно сопровождается частичной разборкой агрегатов.
Капитальныйремонт	предусматривает замену или восстановление всех изношенных деталей, ремонт всех изношенных узлов, регулирование механизмов и выверку координат и выполняется, как правило, с полной разборкой агрегатов.

В зависимости от характера и условий эксплуатации оборудования система планового ремонта и технического обслуживания может быть реализована в трех организационных формах: послеосмотровых, периодических и принудительных (стандартных) ремонтов.

Техническая и оперативная подготовка ремонтов -- осуществляется для всех видов ремонтных работ; состоит из конструкторской и технологической.

Модернизация оборудования при ремонте—методы модернизации весьма разнообразны. Работы должны совмещаться с проведением среднего и капитального ремонтов и выполняться по заранее составленному плану.

Комплекс нормативов, необходимых для планирования ремонтных работ:

Ремонтный цикл (РЦ) — время работы агрегата между двумя капитальными ремонтами. Структурой ремонтного цикла называют состав и чередование работ по техническому обслуживанию (ТО), текущих (Т), средних (С) и капитальных (К) ремонтов в течение ремонтного цикла.

Длительность ремонтного цикла Tр.ц -- дифференцируется по группам оборудования.

Длительность межремонтных периодов Tмр -- время работы агрегата между двумя плановыми ремонтами:

Tмр=Tр.ц/ (nс+nт+1)= Тр.ц/nо, где nс, пт, nо — соответственно число средних и текущих ремонтов и периодов обслуживания в РЦ.

Периодичность технического обслуживания — время работы агрегата между обслуживанием и очередным ремонтом

Tо=Tр.ц/(nс+nт+nо+ 1)=Tр.ц/2nо. Нормативы Tмр и Tо используют при планировании для установления сроков начала очередного ремонта.

Категорию или группу ремонтосложности оборудования -- определяют по каждому агрегату числом единиц ремонтосложности R, устанавливаемым в сравнении с базовым станком.

Нормативы трудоемкости -- устанавливают на 1 единицу ремонтосложности по видам ремонтных операций и работ.

Нормативы материалоемкости -- устанавливают аналогично, но в разрезе основных видов материалов.

Нормативы простоя оборудования в ремонте -- рассчитывают в днях на 1 единицу ремонтосложности из условия односменной работы ремонтной бригады.

В основу научной организации эксплуатации и ремонта нестандартного оборудованиядолжен быть положенэксплуатационно-ремонтный оборот(ЭРО) составляющих их элементов.

Основным нормативом ЭРО элемента является эксплуатационная стойкостьt_ст, под которой понимается допустимая наработка элемента (t)между плановыми ремонтами или до его замены новым с учетом требований надежности узла в целом и максимального расходования ресурса. Норматив стойкости элементов должен обеспечивать предупредительный характер работ по техническому обслуживанию и ремонту приборов, его устанавливают исходя из следующего условия: вероятность безотказной работы элементов, имеющих наработку t=t_ст, должна быть близка к единице при максимальном использовании запаса работоспособности элемента.

Для целей организации ремонта по элементам узла устанавливают также такой плановый норматив их ЭРО, как календарная стойкость t_к(или продолжительность межремонтного периода его работы).Данный норматив связан с эксплуатационной стойкостью зависимостью

t_к=t_ст/K_э,

где K_э- коэффициент плотности эксплуатации, характеризующий наработку элемента в единицу календарного времени в зависимости от функционального назначения и режима эксплуатации. Этот показатель несложно установить на основании группировки элементов узлов, анализа их структурных и кинематических схем, данных о структуре рабочего времени.

Организация восстановления на основе нормативов ЭРО сводится к двум основным вариантам:

1)узел эксплуатируется без замены элемента запасным, работа узла характеризуется прерывностью, вызываемой ремонтом элемента;

2)узел эксплуатируется с заменой элементов запасными и непрерывно находится в работоспособном состоянии. В зависимости от продолжительности ремонта элемента возможны отношенияt_п.р><t_к. В случаеt_п.р<t_kдля обеспечения непрерывности работы прибора требуется на каждый основной элемент иметь один запасной. В других случаях оборотное число запасных элементов определяют по формуле

y_о=[t_п.р/t_к]+1.

Замена элементов может быть ремонтной или стойкостной.