РПЗ
.pdf
Максимальный приведенный момент сил сопротивления равен:
Mспрmax 2.194 (Н м)
Значения M спр в зависимости от положения начального звена приведены в таблице
Масштаб графика М 50 |
мм |
; |
|
|
|||
Н * м |
|||
|
|
Для построения графика работы приведенного момента сил сопротивления,
проинтегрируем соответственно функцию приведенного момента сил сопротивления. График момента сил сопротивления интегрируются методом графического интегрирования:
Масштаб графика |
|
|
M |
13.555 |
мм |
; |
||
A |
K |
|
Дж |
|||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||||
здесь К – отрезок интегрирования К = 100 мм. Результаты интегрирования приведены в таблице 1.3.
Для определения приведенного движущего момента M двпр , будем исходить из следующего условия:
останов звена I в положении III должен происходить без удара ( 1кон 0;
1êîí 0; ).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1) Учитывая, что 1 |
|
|
2 A Tнач |
|
и |
Тнач 0 , так как 1нач 0 , получаем |
||||||||||||||||
|
|
I пр |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
A кон |
0 ; |
=> (Aд )кон (Ac )кон |
|
(5) |
||||||||||||
Пусть суммарная работа представляет собой гармоническую функцию, причем: |
||||||||||||||||||||||
A нач |
0 ; |
A кон 0 ; |
A max 0.241Дж |
|
|
|
||||||||||||||||
Т.к A |
Ac |
Aд , |
то Aд |
A |
Aс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(6) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пр |
|
|
|
2) Учитывая, что |
1 |
|
|
M |
|
12 |
|
* |
dJ |
и 1нач |
0 , так как |
1нач 0 , |
||||||||||
|
|
J пр |
2 * J |
пр |
|
d |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
пр |
|
|
|
|
пр |
|
|
|
|
|
пр |
|
|
|
|
|
||
получаем: (M )кон |
0 |
(Mдв )кон |
(Мс |
|
|
)кон |
|
|
(7) |
|||||||||||||
Для построения графика M пр ( ) необходимо продифференцировать |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дв |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зависимость Aä ( 1 ) ,учитывая, что: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
(M пр ) |
нач |
1,25* (М пр ) |
нач |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(8) |
|||||
дв |
|
|
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
График работы приведенного момента движущих сил дифференцируем методом графического дифференцирования.
Результаты расчета приведены в таблице 1.3.
Таблица 1.3
N |
1 , |
Mдвпр , Н м |
Mcпр , H м |
M пр, H м |
Aд , Дж |
Aс , Дж |
A , Дж |
пол. |
град |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
0 |
0,547 |
-0,438 |
0.109 |
0 |
0 |
0 |
2 |
26.57 |
0,722 |
-0,631 |
0,089 |
0,279 |
-0.242 |
0.037 |
3 |
53.14 |
1,343 |
-1,175 |
0,168 |
0,737 |
-0.637 |
0.100 |
4 |
79.71 |
2,192 |
-1,892 |
0.300 |
1,576 |
-1.354 |
0.222 |
5 |
106.28 |
2,002 |
-2,193 |
-0,191 |
2,533 |
-2.311 |
0.222 |
|
|
|
|
- 11 - |
|
|
|
6 |
132.85 |
1,763 |
-2,001 |
-0,238 |
3,396 |
-3.296 |
0.100 |
7 |
159.42 |
1,426 |
-1,556 |
-0,130 |
4,131 |
-4.094 |
0.037 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
186.00 |
0,438 |
-0,438 |
0 |
4,548 |
-4.548 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4 Определение приведенного момента инерции звеньев.
Исходные данные: Таблица 1.4
Наименование параметра |
Обозначение |
Размерность |
Числовые |
|
|
|
значения |
Веса звеньев: балансира 1 и колеса 4 |
G1 |
Н |
14.5 |
шатуна 2 |
G2 |
Н |
7.5 |
коромысла 3 и |
|
|
|
уголкового сопла |
G3 |
Н |
20 |
Моменты инерции звеньев относительно |
|
|
|
осей, проходящих через их центры масс: |
J1S |
кг м2 |
0,0021 |
звена 1 |
J2S |
кг м2 |
0,0026 |
звена 2 |
J3S |
кг м2 |
0,025 |
звена 3 |
|
|
|
Момент инерции колеса 5 и приведенные |
|
|
|
к валу 5 моменты инерции планетарного |
J5 |
кг м2 |
0,006 |
редуктора и ротора двигателя |
|
|
|
Приведенный момент инерции i го звена механизма найдем из условия равенства кинетических энергий всех звеньев механизма и звена приведения, т.е. из закона сохранения кинетической энергии.
Для звена движущегося поступательно:
|
V |
Si |
|
2 |
|
|
|
||||
J пр m |
|
|
|
m V 2 |
(9) |
||||||
|
|
|
|
||||||||
i |
i |
|
1 |
|
|
|
i |
qSi |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
При вращательном движении i-го звена вокруг неподвижной оси k |
|
||||||||||
|
|
|
i |
2 |
|
|
|
||||
J пр J |
|
|
|
|
J |
|
2 , |
(10) |
|||
|
|
|
|
ik |
|||||||
i |
ik |
1 |
|
|
qi |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
если на вращающемся i-м звене задан момент инерции J iS относительно оси, проходящей через центр масс Si, а последний не совпадает с осью вращения k, то
|
|
|
|
J |
ik |
J |
iS |
m |
l 2 . |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
i |
Sik |
|
|
|
|||
При плоскопараллельном движении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
пр |
V |
|
2 |
|
|
|
i |
2 |
2 |
|
2 |
|
|||
|
|
Si |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
J i |
mi |
1 |
|
J iS |
1 |
|
mi VqSi |
J iS |
qi |
(11) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Момент инерции суммарный приведенный механизма высчитывают по формуле:
J пр J пр J пр J пр J пр , |
(12) |
||||
|
1 |
2 |
3 |
5 |
|
где J1пр – приведенный момент инерции первого звена; J 2пр - приведенный момент инерции второго звена;
- 12 -
J 3пр - приведенный момент инерции третьего звена.
J5ïð - приведенный момент инерции колеса 5 и приведенных к валу 5 моментов инерции планетарного редуктора и ротора электродвигателя.
Приведенный момент инерции первого звена: |
J пр |
const 0,0021 кг м2 . |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
Приведенный момент инерции второго звена: |
|
|
|
||||||||||
пр |
V |
S 2 |
2 |
|
|
|
2 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
J 2 |
m2 |
1 |
|
J |
2S |
1 |
|
m2 |
VqS2 J |
2S q 2 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Приведенный момент инерции третьего звена:
|
пр |
V |
S 3 |
|
2 |
||
|
|
|
|
2 |
|||
J |
3 |
m2 |
|
|
|
m2 VqS3 |
|
1 |
|||||||
|
|
|
|
|
|||
Приведенный момент инерции колеса 5 и приведенных к валу 5 моментов инерции планетарного редуктора и ротора электродвигателя:
|
|
|
5 |
2 |
|
|
|
4 |
|
2 |
|
|
J пр J |
|
* |
|
J |
|
* |
z |
|
const 0,024 |
кг м2 . |
||
|
|
|
|
|
||||||||
5 |
5 |
|
|
|
5 |
z |
|
|
|
|
||
|
|
|
1 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
Результаты расчета приведенных моментов инерции для 8 точек приведены в таблице 1.5. Графики приведенных моментов инерции представлены на 1 листе.
Масштаб графика J |
4000 |
мм |
; |
|
|
||||
кг * м 2 |
||||
|
|
|
Таблица 1.5
N |
1 , |
J1пр |
J 2пр |
J 3пр |
J 5пр |
J пр |
пол. |
град |
*10 3 , кг * м2 |
*10 3 , кг * м2 |
*10 3 , кг * м2 |
*10 3 , кг * м2 |
*10 3 , кг * м2 |
1 |
0 |
2.1 |
0,191 |
0.000 |
24 |
26.291 |
2 |
26.57 |
2.1 |
0.181 |
0.970 |
24 |
27.251 |
3 |
53.14 |
2.1 |
0.072 |
2.544 |
24 |
28.716 |
4 |
79.71 |
2.1 |
0.000 |
2.839 |
24 |
28.939 |
5 |
106.28 |
2.1 |
0.059 |
2.103 |
24 |
28.262 |
6 |
132.85 |
2.1 |
0.174 |
1.188 |
24 |
27.462 |
7 |
159.42 |
2.1 |
0.238 |
0.409 |
24 |
26.747 |
8 |
186.00 |
2.1 |
0.195 |
0.000 |
24 |
26.295 |
1.5 Построение графика угловой скорости звена приведения в функции обобщенной координаты
Из теоремы об изменении кинетической энергии: |
|
T Tн T A , |
(13) |
- 13 -
где |
|
|
пр |
( ) |
2 |
- кинетическая энергия системы при угле звена приведения ; |
||
T |
J |
|
|
|||||
|
|
2 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T |
J пр ( |
|
) |
2 |
|||
|
н |
|
н - кинетическая энергия системы в начальный момент, |
|||||
|
н |
|
|
|
|
2 |
||
|
|
|
|
|
|
|
||
времени при угле н ;
A ( ) М пр ( )d - работа, совершаемая над системой.
н
Подставляя выражения для |
T и |
|
Tн в |
уравнение |
|
теоремы об |
изменении |
||||||||||||||
кинетической энергии, и разрешая его относительно ( ) , получаем |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( ) |
2( A ( ) T ( |
н |
)) |
|
|
|
2( A ( ) J |
н |
( |
н |
) 2 ) |
|
|
|
|||||||
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
. |
(14) |
||||||||
J пр ( ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
J пр ( ) |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Учитывая, что в начальный момент времени механизм неподвижен, то есть |
|||||||||||||||||||||
Tн 0 , получаем выражение для расчета угловой скорости звена приведения |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
1 ( 1 ) |
|
|
2A ( 1 ) |
. |
|
|
|
|
|
|
(15) |
|||||||
|
|
|
|
|
J пр ( |
1 |
) |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Рассчитываем 1 |
для различных положений механизма, по полученным значениям |
||||||||||||
строим график 1 ( 1 ) на листе 1. Результаты расчета приведены в таблице 1.6. |
|||||||||||||
|
|
|
Масштаб графика |
|
|
12.5 |
мм |
; |
|
|
|||
|
|
|
|
c 1 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
аблица 1.6. |
|
N пол. |
1 |
2 |
|
3 |
4 |
|
|
5 |
|
|
6 |
7 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 , рад |
0 |
26.57 |
|
53.14 |
79.71 |
|
|
106.28 |
|
132.85 |
159.42 |
186 |
|
1 , |
0 |
1.632 |
|
2.746 |
3.860 |
|
|
3.914 |
|
2.818 |
1.651 |
0 |
|
рад с-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.6 Построение графика времени в функции обобщенной координаты.
Угловая скорость звена 1 высчитывается по формуле: |
|
|||
1 |
|
d 1 |
. |
(16) |
|
||||
|
|
dt |
|
|
Выражая из этой формулы дифференциал времени и интегрируя левую и правую часть в пределах от начального момента времени до текущего, получаем
|
|
1 |
|
|
|
t tн |
d 1 . |
(17) |
|
|
1 |
|||
|
н |
|
|
|
Принимая за начало отсчета tн |
0 , получаем зависимость времени движения |
|||
механизма от координаты звена |
приведения |
1 . График времени |
в функции |
|
обобщенной координаты получаем методом графического интегрирования обратной функции, изложенным в [1]. Полученный масштаб кривой зависимости времени вычисляется по формуле:
- 14 -
t K 43.376 ,мм/с.
Здесь K – отрезок интегрирования, K = 20 мм.
1.7 Построение графика углового ускорения звена приведения в функции обобщенной координаты.
Угловое ускорение M |
d M |
звена динамической модели, равное угловому |
|
dt |
|||
|
|
ускорению 1 начального звена механизма (обобщенному угловому ускорению), определяется из уравнения движения в дифференциальной форме
J пр 2 |
|
|
2 |
|
|
dJ пр |
M пр , |
(18) |
||
|
|
|
||
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
полученного из уравнения Лагранжа 2-го рода, и подсчитывается по формуле
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M пр |
|
2 |
dJ пр |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
(19) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J пр |
2J пр |
|
d |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
dJ пр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Производную |
|
|
|
находим графически, используя соотношение |
|
||||||||||||||||||
d |
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
y |
J |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
пр |
|
d |
|
|
|
|
|
dyJ |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
dJ |
|
|
J |
|
|
|
|
|
|
tg , |
(20) |
||||||||||
|
|
|
d |
x |
|
|
J dy |
|
J |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
где - |
угол между касательной, проведенной к кривой |
J пр ( ) |
в исследуемом |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
положении, и положительным направлением оси абсцисс. |
|
|
|
||||||||||||||
|
На графическом листе 1 приведен график 1 ( 1 ) , результаты расчета |
|
|||||||||||||||
содержаться в таблице 1.7. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.7. |
|
|
N пол. |
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
4 |
|
5 |
|
6 |
7 |
8 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
1 , рад |
|
0 |
26.57 |
53.14 |
|
|
79.71 |
|
106.28 |
|
132.85 |
159.42 |
186 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
dJ пр |
|
3 |
1.938 |
3.910 |
1.809 |
|
|
-1.192 |
|
-2.460 |
|
-2.066 |
-1.558 |
0 |
||
|
|
|
*10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 , |
|
|
4.140 |
3.063 |
5.524 |
|
|
10.400 |
|
-5.953 |
|
-8.261 |
-4.748 |
0 |
|
|
рад с-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 ,мм/с2. |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 15 -
2. Силовой расчет механизма рулевой машины.
2.1 Исходные данные для силового расчета
Силовой расчет механизма проводится в положении, при котором угловая координата коромысла 3: 3 35 .
Моменты инерции звеньев механизма |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
J |
1S |
0.0021 кг м2; J |
2S |
0,0026 |
кг м2; J |
3S |
0,025 |
кг м2. |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Массы звеньев механизма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
m1 1.45 кг; |
m2 0.75 |
кг; m3 2.00 кг. |
|
||||||||
Из первого листа для положения 2 механизма: |
|
|
|
|
|
||||||||
угловая скорость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2.20 |
рад |
; |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
с |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
угловое ускорение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7.337 рад |
с 2 |
. |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Момент сопротивления, действующий на звено 3
МС 7.631 Н м .
2.2Построение плана скоростей механизма
Для определения скоростей звеньев механизма необходимо построить план скоростей для заданного положения механизма. Построения представлены на листе 2. Выбранный масштаб скоростей
|
|
1000 |
мм |
. |
V |
|
|||
|
|
м с 1 |
||
|
|
|
||
Скорость точки А: |
|
|
|
|
V |
|
l |
|
|
2.20 * 0.032 0.070 |
м |
. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A |
|
|
|
1 |
|
|
|
OA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Для точки В: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V B V A V BA |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строим план скоростей и находим неизвестные составляющие. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тогда скорость точки В: |
|
|
|
|
|
|
|
PV b |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
V |
|
|
|
|
40.68 |
|
0.041 м |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
где P b - длина отрезка |
P b , взятого с графического листа 2 и соответствующего |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V |
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VB . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорость точки В вокруг А: |
|
ab |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
V |
|
|
|
|
|
68.942 |
|
|
0.069 м . |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
BA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
Угловая скорость второго звена: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
VВА |
|
|
0.069 |
|
0.584 рад |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lBA |
|
|
|
|
|
0.118 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Для точки S2: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vs2 |
V A |
V S 2 A |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 16 -
Скорость точки S2 вокруг А:
Скорость центра масс второго звена:
VS 2 PV s2 47.968 0.048 м с .V 1000
Угловая скорость третьего звена:
|
|
|
VВ |
|
0.041 |
0.432 |
рад |
3 |
|
|
|||||
|
|
lBC |
0.095 |
|
с |
||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||
2.3 Построение плана ускорений механизма
Для нахождения ускорений центров масс звеньев и угловых ускорений звеньев, необходимо построить план ускорений механизма. Выбираем масштаб ускорений
a |
500 |
мм |
|
|
|||
м с 2 |
|||
|
|
Определяем ускорение точки А:
a A anA a A .
Нормальное ускорение точки А:
|
|
|
an |
2 |
l |
|
|
|
2.202 *0.032 0.155 |
|
м |
|
. |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
A |
|
1 |
|
|
OA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с 2 |
|
|
|
|||
Тангенциальное ускорение: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
a |
|
1 |
l |
OA |
7.337*0.032 0.234 |
|
м |
2 |
. |
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полное ускорение точки А: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
an 2 a |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м |
||||||||||||||||
a |
|
|
|
|
|
0.1552 0.2342 |
0.281 |
|||||||||||||||||||||||||
|
A |
|
|
|
A |
|
|
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с 2 |
|
Ускорение точки B: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
1) |
|
|
|
A |
|
nBA |
|
BA |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
aB |
a |
a |
a |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нормальное ускорение точки B вокругA: |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
an |
2 |
l |
|
|
0.5842 0.118 0.040 |
м |
|
. |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
BA |
|
2 |
|
|
|
AB |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
2 |
|
|
||
2) aB anB aB
Нормальное ускорение точки В вокруг С:
aBCn 32 lBC 0.4322 0.095 0.018 м с 2 .
По теореме подобия:
a |
BA |
|
aAS |
2 |
a |
|
a |
|
* |
l |
BA |
||
lBA |
lAS |
|
|
AS |
BA |
lAS |
|
||||||
|
|
|
|
2 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
По плану ускорений находятся неизвестные составляющие:
aB Pab 111.296 0.225a 500
- 17 -
|
|
a |
|
|
|
cb |
|
74.465 |
|
0.148 |
м |
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
BA |
|
|
|
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
||||||||||||
|
|
a |
|
|
|
kb |
|
110.91 |
|
0.222 |
м |
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
BC |
|
|
a |
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
с |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
aВА |
|
|
|
0.148 |
1.254 |
рад |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
2 |
|
lBA |
|
0.118 |
|
|
|
с 2 |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
aВC |
|
0.222 |
|
2.337 |
рад |
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
3 |
lBC |
|
|
|
0.095 |
|
|
|
|
с 2 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Ускорение точки B: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) |
|
|
|
A |
|
nS 2 A |
|
S 2 A |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
aS 2 |
a |
a |
a |
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м |
|
an |
|
|
|
2 l |
|
|
|
|
|
|
0.5842 |
0.053 0.018 |
. |
||||||||||||||||||||||
S 2 A |
|
|
|
|
|
2 |
|
AS 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с 2 |
|
|||||||
a |
|
|
|
l |
|
|
|
|
|
1.254 0.053 0.066 |
м |
с 2 |
|
||||||||||||||||||||||
S 2 A |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
AS 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
По плану ускорений находятся неизвестные составляющие:
a |
|
|
Pa s2 |
|
113.764 |
0.227 |
м |
|||
|
|
|
||||||||
|
S 2 |
|
a |
500 |
|
|
|
с 2 |
||
2.4 Определение сил инерции |
||||||||||
Силы инерции определяются по формуле |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
i mi a Si , |
|
|||||
откуда получаем: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1.45*0 0 Н |
|
|||||
|
|
|
2 |
0.75*0.227 0.17 Н |
||||||
|
|
|
3 |
2.0*0 0 Н |
|
|||||
2.5 Определение главных моментов сил инерции
Для определения сил инерции, воспользуемся формулой:
M i JSi i . |
|
Для звеньев механизма получаем: |
|
M 1 0,0021*7.337 0.0154 |
Н м |
M 2 0,0026*1.254 0.0032 |
Н м |
M 3 0.025* 2.337 0.0584 |
Н м |
2.6 Определение реакций в кинематических парах
Расчетные схемы для всех звеньев механизма, а также планы сил изображены на графическом листе 2. Для нахождения неизвестных силовых факторов воспользуемся принципом Даламбера.
- 18 -
2.6.1 Группы звеньев 2-3
Для планов сил выбираем масштаб: F 2.0 ммН
1) Сумма всех моментов относительно точки В для звена 2:
M (2) |
0 ; F n |
l |
BA |
Ф h М |
Ф2 |
G l |
0 |
|||
B |
|
|
|
21 |
|
2 2 |
2 |
BS2 |
||
F n |
|
1 |
(0.0032 7.5*0.065 |
0.171 0.0136) 4.178 Н |
||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
21 |
|
0.118 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2) Сумма всех моментов относительно точки В для звена 3:
M (3) |
0 ; |
F n |
l |
BC |
М |
Ф3 |
G |
h M |
C3 |
0 |
|||
B |
|
|
|
30 |
|
|
3 |
3 |
|
||||
F n |
|
1 |
|
(7.631 0.0584 20*0.025) 74.448 Н |
|||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
30 |
|
|
0.095 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3) Сумма всех внешних сил, действующих на группу звеньев 2-3 равна 0:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
F n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F |
F |
0 , |
|||||||||||||
F i 0; |
|
F n |
G |
|
G |
|
Ф |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
21 |
30 |
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
2 |
21 |
30 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Графическим способом определяем величины: |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
F |
|
(ef ) |
|
|
|
166.37 |
|
|
|
83.18Н |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
21 |
|
|
|
F |
|
|
|
|
|
|
|
2.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
F |
( pF f ) |
|
88.26 |
44.13 Н. |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
30 |
|
|
|
F |
|
|
|
|
|
|
|
2.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
F |
( fw) |
|
|
166.58 |
83.29 Н |
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
21 |
|
|
|
F |
|
|
|
|
|
|
|
2.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
F |
( fg ) |
|
|
173.11 |
86.55 Н |
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
30 |
|
|
|
F |
|
|
|
|
|
|
|
2.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
4) Сумма всех внешних сил, действующих на звено 2 равна 0:
|
|
(2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0; G2 |
Ф2 F21 F23 0 , |
|||||||||||||
F i |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Графическим способом определяем величины: |
||||||||||||||||
|
F23 |
|
( pF c) |
|
|
166.82 |
83.41Н |
|||||||||
|
F |
|
|
2.0 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
2.6.2 Начальное звено
Для плана сил выбираем масштаб: F 2 ммН
Возьмем векторную сумму всех сил, действующих на звено 1, и построим план сил:
(1) |
|
|
F i |
0 ,откуда |
F10 G1 F12 0 . |
По плану находим неизвестные силы:
- 19 -
F10 ( pF c) 170.55 85.28 H.
F 2
Сумма всех моментов относительно точки О:
MO(1) 0 : - MФ1 Мдв* F12 h1 M пртр 0
Мдв* 0.0154 0.438 83.2934*0.0164 1.7885 Н·м
2.7Расчет погрешности в определении движущего момента
Относительная погрешность между движущими моментами, полученными на 1-м и 2-м листах проекта:
|
M |
двпр М дв* |
100% |
|
1.7885 1.6379 |
|
100% |
8.42% , |
|
|
|
||||||||
|
М |
двпр |
|
1.7885 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
что является в пределах допустимого.
- 20 -
