Железобетонные конструкции Лекции
.pdf
б) предварительно напряженная арматура
Нормативная классификация арматуры.
Не зависимо от состава и способа изготовления нормативная классификация арматуры осуществляется по классам к которым гарантированы прочностные и деформативные свойства арматуры.
Для стержневой арматуры установлены классы:
А240 ( А-I)
А300 (А-II)
A400 (A-III)
A500 (A-IV) и выше до А800, где А- стержневая арматура. 240,300 и т.д.- браковочный минимум предела текучести( физический или условный) с обеспеченностью не ниже 95%.
Проволочная арматура:
В-500 (В-I)
Bр-500 (Вр-I)
В-1000 (В-II)
В-1500 (В-III)
Вр-1000, Вр-1500 (Вр-II)
Р- рифленая поверхность.
А240монтажная, поперечная арматура А300,А400сжатая рабочая арматура, обычная рабочая арматура не напрягаемых ж/б элементов.
А500 и выше; В-1000 и вышенапрягаемая рабочая арматура ж/б элементов.
Арматурные изделия
1 .Каркас
11
а) односторонний однорядный
б) однорядный двусторонний
в) односторонний двурядный
г) двусторонний двурядный
2. Сетки (С 5/4 – 10/15)
5/4- диаметры соответственно продольной и поперечной арматуры сетки
10/15-шаг в см соответственно продольной и поперечной арматуры
Различают:
а) сетки с продольной рабочей арматурой
б) сетки с поперечной рабочей арматурой
в) сетки с рабочей арматурой в двух направлениях
3. Канаты (К-7, К-19)
7-19-число проволок. Диаметр от 1,5 до 8 мм.
Сцепление арматуры и бетона.
Под сцеплением подразумевается совокупность факторов, обеспечивающих совместность работы арматуры и бетона до момента исчерпания его технических свойств.
Основными факторами определения сцепления являются:
1.состояние поверхности арматуры (наличие периодического профиля)
2.склеивание раствора с арматурой
3.силы трения
4.конструктивное решение на конечных участках заанкерования ( устройство анкерующих элементов в виде загиба, петель, поперечных стержней)
12
,
= 0,8-7,8 МПаэкспериментально.
- длина анкеровке, которая поможет достичь арматуре предела текучести.
Нормативные требования по обеспеченности анкеровки арматуры
.
Основная цель: исходя из условия минимальной длины заанкерования, достичь в арматуре величины расчетного сопротивления.
Это достигается:
1 . прямой анкеровой ( при арматуре периодического профиля)
2 . путем устройства анкерующих приспособлений Для первого случия:
RsAs=Rbond*U*
=
bondсцепление
Rs- расчетное сопротивление арматуры Аs- площадь арматуры
- характеристика сопротивления по разрыву
U-периметр арматуры
Rbond=
*
*Rbt
13
- коэффициент, учитывающий профиль арматуры и принимаемый равным 1,5 для гладкой
арматуры АI, ВI, равным 2 для рифленой, равным 2,5 для арматуры стержневой периодического профиля.
Чем лучше поверхность, тем коэффициент больше, тем сцепление больше.
- коэффициент, зависящий от диаметра арматуры. Равный 1 при диаметре арматуры 32мм, равный 0,9 при диаметре арматуры 36мм, 40мм.
-требуемая длина анкеровки (полная длина)
- коэффициент, учитывающий напряженное состояние анкеруемого стержня и условия заанкерования его концов.
, если стержень растянут;
, если сжат.
- расчетное значение площади рабочей арматуры.
– фактически принятая площадь арматуры
Во всех случаях корректировки
В предварительно напряженных элементах минимальное значение анкеровки
Усадка в железобетонных элементах.
Разница в деформациях вызывает напряженное состояние, при котором арматура испытавает деформации сжатия, а бетон деформации растяжения.
Величина усадки деформации в бетоне составляет 5*104 , что соизмеримо с прочностью бетона на растяжение , поэтому чрезмерное армирование ж/б нежелательно и при необходимости должны приниматься конструктивные и технические меры, снижающие величину усадочных деформаций.
Кконструктивным относятся: устройство противоусадочных швов.
Ктехнологическим: меры по уменьшению влажностных потерь в начальный период твердения.
14
Ползучесть бетона
Ползучесть ж/б связанная с увеличением длительных деформаций элемента под нагрузкой ведет к возникновению перераспределения напряжений между арматурой и бетоном. Такое перераспределение в коротких сжатых элементах имеет положительный эффект. В длинных сжатых элементах обладающих высокой гибкостью ползучесть ведет к снижению несущей способности элемента.
Визгибаемых элементах ползучесть вызывает увеличение прогибов. В предварительно напряженных конструкциях ползучесть приводит к потере предварительного напряжения.
Встатически неопределимых системах наличие ползучести позволяет перераспределить усилия между сечениями и между элементами, что существенно повышает живучесть системы.
Впредварительно напряженных элементах ползучесть ж/б ведет к снижению начальных растягивающих напряжений в арматуре, что ведет к снижению эффекта предварительного напряжения.
Стадии напряженно-деформированного состояния сечений железобетонных элементов.
В виду отсутствия апробированных теорий расчета прочности железобетонных элементов, используются методы расчета, основанные на различных экспериментальных исследованиях.
При этом поведение ж/б элемента от начала загружения до момента физического разрушения условно разделено на три этапа отличающихся друг от друга напряженных состояний, им соответствующее количественно описывается как стадии НДС.
Стадия 1
от начала загружения элемента до момента предшествующего образованию трещин. Эта стадия характеризуется: отсутствием трещин в растянутой части сечения; упругим
15
распределением в сжатой части сечения; распределением растягивающих напряжений в бетоне по прямоугольнику с ординатой
=Rbt,n – сопротивляемости бетона растяжению. ;
коэффициент упругости в растянутом бетоне 

=0.5 ; относительные деформации бетона равны относительным деформациям арматуры. (
).
Стадия 2( эксплуатационная)
Характеризуется наличием трещин в растянутой зоне; криволинейным очертанием распределения напряжений в сжатой части сечения; максимальные напряжения в сжатой части сечения и напряжения в растянутой арматуре меньше соответствующего предела сопротивления бетона и арматуры.
Стадия 3А
Характеризует разрушение, которое начинается с достижения текучести в арматуре и заканчивается лидо разрывом арматуры, либо раздроблением бетона сжатой зоны. Конструкции, разрушающиеся по этой схеме, называются нормально армированными.
Стадия 3Б
16
Разрушение характеризуется тем, что оно начинается и заканчивается разрушением сжатой части сечения, без достижения текучести в арматуре. Элементы, разрушающиеся по этой схеме, называются переармированными и нормы проектирования исключают возможность проектирования конструкций разрушающихся по этой схеме.
Методы расчета сечений железобетонных элементов.
Метод предельных состояний
Предельное состояние- состояние конструкции или е части, при котором конструкция перестает удовлетворять предъявляемым к ней эксплуатационным требованиям.
Число предельных состояний неограниченно, но из всего их множества выделяются расчетные предельные состояния, наступление которых в течении расчетного срока эксплуатации при принятой системе технического обслуживания должно быть исключено.
Взависимости от опасных последствий наступления расчетных предельных состояний, они разделены на две группы: 1 состояние, определяющее возможность эксплуатации ( пригодность к эксплуатации) 2 определяет возможность нормальной эксплуатации ( эксплуатации в установленный проектный срок при заданных технических параметрах эксплуатации)
Впервую группу предельных состояний включают: потеря прочности, в следствии пластического, вязкого или хрупкого разрушения; потеря 
стойчивости, формы или
положения.
Во вторую группу предельных состояний включают: образование трещин в конструкциях, в которых наличие трещин исключено по условиям их эксплуатации; раскрытие трещин (кратковременное, длительное) более предельно установленных величин; прогиб элемента, превышающий предельное допускаемое значение.
Нормативные и расчетные нагрузки.
В связи с наличием двух предельных состояний, все нагрузки и воздействия на здание и сооружение по уровню их проявления разделены на нормативные и расчетные значения, связанные между собой следующим соотношением:

-расчетное
-нормативное значение, определяющиеся по усредненным значениям данных
многолетних наблюдений или аналитического расчета собственной массы, или технических нагрузок с определенной степенью обеспеченности.
17
- коэффициент надежности по нагрузке, учитывает отклонение нагрузки( или
воздействия) в сторону ухудшающую условие работы конструкции в рассматриваемом состоянии. Изменяется от 0,9 до 1,6 в зависимости от типа нагрузки.
Нормативные и расчетные сопротивления материала.
В связи с наличием двух групп предельных состояний, вводится два уровня сопротивляемости материалов силовым воздействиям:
1 нормативный уровень ( самый высокий) как статически обоснованная величина сопротивляемости силовым воздействиям с обеспеченностью не ниже 95%
2 расчетный уровень ( расчетное сопротивление) –это норматиыные сопротивления откорректированные с помощью коэффициентов надежности и коэффициентов условий работы существенно снижающих величину сопротивляемости.
Нормативные и расчетные сопротивления бетона.
Расчетное сопротивление
-расчетное сопротивление сжатию
- расчетное сопротивление растяжению
,
- коэффициенты надежности по бетону соответственно при сжатии и растяжении, принимаемые равными
=1,3;
= 1,5
Примечание:
может быть равным 1,3, если контроль прочности на растяжение осуществляется прямыми испытаниями на осевое растяжение.
- коэффициент условия работы, учитывающий отличия фактических условий работы от стандартных принятых, при контрольных испытаниях бетона.
18
Нормативные и расчетные сопротивления арматуры.
Браковочный минимум физического или условного предела текучести с обеспеченностью не ниже 95% .
Расчетное сопротивление арматуры растяжению.
- коэффициент надежности по арматуре.
в зависимости от класса арматуры, чем выше класс, тем надежность больше. Чем выше класс, тем выше хрупкость.
- коэффициент условия работы, учитывающий:
а) невозможность достижения текучести арматуры в определенных условиях
б) возможность использования арматуры за пределами текучести
в) динамический характер силовых воздействий, ведущих к появлению усталости.
Расчетное сопротивление арматуры на сжатие
- максимально допустимое сопротивление в обычных условиях сопротивления.
- для стесненных условий деформирования, когда предельные деформации =2,5*103.
0.8- учитывает маловероятность достижения текучести в поперечной арматуре, из-за ограничений длины ее анкеровки.
19
Предварительно напрягаемый железобетон.
Цель предварительного напряженияповышение трещиностойкости и жесткости элемента.
Примечание: прочность элемента при этом не должна изменяться.
Способ достижения цели: создание начальных ( при изготовлении) напряжений обратного знака к тому, который будет испытывать конструкцию при эксплуатации.
Способы создания:
1.натяжение арматуры «на упоры»- арматура получает начальные напряжения при изготовлении конструкции с последующим бетонированием и передачи напряжений с упоров на бетон.
2.натяжение на бетонпри котором в конструкции при бетонировании оставлены каналы с последующим размещение в них арматуры ее натяжением, с опиранием на конструкцию и закреплением в натянутом состоянии.
3.с применением самонапрягающегося бетона.
Начальные напряжения в арматуре и бетоне предварительно напрягаемых элементов.
По идее начальные напряжения в напрягаемой арматуре должны быть, по возможности, максимально приближены к расчетному
По факту введены ограничения, учитывающие вероятность обрыва арматуры в стадии изготовления, поэтому начальные напряжения
– для
Бетон переобжимать нельзя.
20
