Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

тед1-об'єднано

.pdf
Скачиваний:
62
Добавлен:
09.12.2022
Размер:
1.99 Mб
Скачать

1

 

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

 

 

ТЕМА 1. ПОНЯТТЯ «ПОСЕРЕДНИК» ТА ВИДИ ПОСЕРЕДНИЦЬКОЇ

 

 

 

 

ДІЯЛЬНОСТІ. ВВЕДЕННЯ В ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЕДИТОРСЬКУ ДІЯЛЬНІСТЬ

 

Вантаж – предмет праці, без наявності якого неможливе ефективне функціонування

 

будь-якого транспортного підприємства. Тому робота транспортних компаній обертається

 

навколо вантажу. При організації та реалізації транспортування вантажів виникає

 

необхідність у виконанні великої кількості операцій, що мають додатковий характер стосовно

 

основного процесу перевезення. Це зумовлює наявність великої кількості посередницьких

 

організацій, що надають різноманітні послуги, як перевізникам, так і вантажовласникам. Тому

 

ми кажемо, що процес транспортування може відбутися лише за наявності наступних дійових

 

осіб: вантажовласник, посередник та перевізник. А сферою взаємодії цих учасників є ринок

 

транспортних послуг чи ринок транспортного сервісу.

 

Ринок транспортного сервісу - це ринок торгівлі послугами, які мають додатковий

 

характер стосовно основного процесу перевезення.

 

Діяльність посередницьких організацій залежить від специфіки ринку, на якому вони

 

працюють (товарний ринок, ринок цінних паперів, фрахтовий ринок тощо). Існують

 

посередницькі організації, які надають послуги незалежно від сфери діяльності клієнта,

 

наприклад консалтингові, аудиторські, юридичні фірми. Посередницька діяльність на ринку

 

транспортних послуг дуже різноманітна. Для початку розглянемо значення терміну

 

«посередник».

 

Посередник – особа/фірма/організація, яка сприяє у встановленні контактів та укладанні

 

угод/контрактів між виробниками та споживачами, продавцями та покупцями товарів та

 

послуг. У ролі посередників виступають агенти, брокери, дилери, маклери, комісіонери,

 

комівояжери.

 

Поняття «посередник» часто ототожнюють із поняттям «агент», яке широко

 

застосовується у різних сферах діяльності. Існує багато визначень терміну «агент».

 

Наприклад:

 

 

 

1. Агент - представник, довірена особа організації, установи і т. ін., що виконує різні

 

 

 

доручення, завдання [Словник української мови: в 11 томах. — Том 1, 1970. — Стор. 15].

 

2. Агент - Особа, що є чиїмсь ставлеником, служить чиїмсь інтересам [Словник української мови:

 

 

 

в 11 томах. — Том 1, 1970. — Стор. 15].

 

3. Агент - Таємний співробітник органів розвідки якої-небудь держави, організації;

 

шпигун [Словник української мови: в 11 томах. — Том 1, 1970. — Стор. 15].

 

 

 

Класичне визначення поняття «агент» формулюється в такий спосіб.

© Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук

2

 

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

 

Агент

(лат. agens, agentis – діючий) – фізична чи юридична особа, яка виступає у ролі

 

 

 

 

довіреної особи, посередника, уповноваженого здійснювати певне коло дій від імені, за

 

дорученням й у інтересах іншої особи (принципала).

 

Що стосується морського транспорту, то вираз «морський агент» найбільш повно

 

розкриває сутність морського агентування, оскільки крім інтересів судновласника, які є

 

головними для морського агента, він може також представляти інтереси фрахтувальників,

 

відправників та одержувачів вантажу, страховиків та інших третіх осіб. Морський агент

 

представляє судновласника у відносинах із державними та іншими організаціями, які є

 

носіями адміністративних функцій. Морський агент представляє також судновласника у

 

відносинах з різними фізичними та юридичними особами, що беруть участь в обслуговуванні

 

судна, вантажу, екіпажу, пасажирів і парку обладнання, а також з фрахтувальниками,

 

вантажовідправниками та вантажоодержувачами, їх експедиторами та агентами. Морські

 

агенти виконують широкий спектр посередницьких функцій. Судновласники доручають їм

 

узгоджувати та укладати договори на портове буксирування та лоцманське проведення,

 

посередничати під час укладання договору страхування судна, контракту на ремонт чи

 

переобладнання судна, погоджувати ціни та умови постачання бункерного палива (бункера),

 

суднових масел, прісної води, продовольства тощо. Якщо агент має повноваження

 

судновласника, він підписує договір від його імені. За відсутності таких повноважень

 

посередницька роль агента зводиться до сприяння принципалу чи його представнику у

 

«торгуванні» найвигідніших для судновласника комерційних умов угоди.

 

Брокер (англ. broker) посередник під час укладання торгових угод. Брокери діють за

 

дорученням своїх клієнтів та за їх рахунок, отримуючи плату або винагороду у вигляді

 

комісійних під час укладання угоди. У ролі брокерів можуть виступати окремі особи, фірми

 

чи організації.

 

У торговому мореплаванні основними видами брокерської діяльності є фрахтування на

 

відкритому фрахтовому ринку, і навіть купівля й продаж суден. Фрахтові брокери виступають

 

як посередники між судновласниками і фрахтувальниками при укладанні договору

 

фрахтування. Залежно від цього, чиї інтереси представляє фрахтовий брокер, він є агентом

 

судновласника чи фрахтувальника, що діє за одноразовим повноваженням свого довірителя і

 

підписує договір від його імені, вказуючи себе, у якості агента.

 

Дилер (англ. dealer торговець, агент) 1) приватна особа чи фірма, члени фондової

 

біржі, які ведуть біржові операції не як прості агенти – посередники (брокери), а діють від

 

власного імені і за власний рахунок, тобто вкладають у справу власні кошти, здійснюють

 

самостійно купівлю-продаж цінних паперів, валюти, дорогоцінних металів; 2) учасник

© Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук

3

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

бізнесу, фізична чи юридична особа, яка закуповує продукцію оптом та торгує нею в роздріб або малими партіями.

Маклер (нім. makler) посередник між продавцем та покупцем; особа, постійно та професійно зайнята посередництвом при купівлі та продажу товарів, цінних паперів, послуг, страхування. Маклер отримує винагороду від кожної зі сторін, що вказуються в угоді, у розмірі, що залежить від суми цієї угоди.

Комісіонер особа, яка зобов'язується виконати комісійну послугу, агент-посередник.

Комівояжер (франц. commis voyageur) збутовий посередник, роз'їзний представник торгової фірми, який за дорученням фірми шукає покупців її товарів, пропонуючи їм зразки, рекламуючи товар, розповсюджуючи каталоги товарів.

Усіх посередників, незалежної від сфери їхньої діяльності, можна розділити за двома ознаками:

від імені кого посередник працює;

за чий рахунок посередник здійснює свою діяльність. Таким чином:

ü дилери діють від свого імені та за свій рахунок.

ü комісіонери - від свого імені та за чужий рахунок.

ü дистриб’ютори – від чужого імені та за свій рахунок.

ü брокери – від чужого імені та за чужий рахунок.

ü агенти – від чужого імені та за чужий рахунок.

При транспортуванні вантажів також виникає необхідність у виконанні низки додаткових операцій, без яких основний процес транспортування не може бути розпочато в пункті відправлення, не може бути продовжений іншим видом транспорту в пункті перевалки (при перевезеннях у змішаному сполученні за участю кількох видів транспорту), не може бути завершено у пункті призначення. Такі додаткові операції, які мають допоміжний характер, але без яких основний процес перевезення не може бути розпочато, продовжено іншим видом транспорту та завершено у пункті призначення вантажу, називаються транспортноекспедиторськими операціями. Таким чином, комплекс операцій з експедирування вантажів належить до посередницьких операцій. А експедитор є посередником, своєрідною сполучною ланкою між відправниками та одержувачами вантажів з одного боку, та транспортом - з іншого, а також між різними видами транспорту у пунктах передачі вантажів

зодного виду транспорту на інший.

©Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук

4

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

Експедитор є агентом вантажовласника і представляє його інтереси. Він, як своєрідний «архітектор перевезень», бере на себе відповідальність за виконання транспортноекспедиторських операцій, найбільш поширеними з яких є:

вибір раціонального маршруту, виду транспорту, з урахуванням вартості доставки вантажів, терміну їх переміщення, зручності та безпеки;

складання та узгодження з вантажовласником планів перевезень;

організація доставки вантажу зі складу відправника до місця призначення;

підбір та комплектація вантажів дрібних партій у велику партію;

оформлення митних формальностей та інших документів в інших організаціях, у тому числі свідоцтв та сертифікатів в органах карантинного, санітарного, ветеринарного нагляду та передача їх органам транспорту для залучення до транспортних документів;

організація виконання вантажно-розвантажувальних робіт у пунктах навантаження та вивантаження, а також у пунктах перевалки вантажів з одного виду транспорту на інший;

організація перевірки кількості місць, маси вантажу, стан його тари та упаковки за необхідності перевірка якості самого вантажу із викликом для цієї мети експертів;

оформлення документації, необхідної для ввозу чи вивозу вантажу, а також комерційних актів або інших документів при виявленні псування, недостачі, пошкодження вантажу;

проведення розрахунків з контрагентами;

організація складування та зберігання вантажів з моменту прийому їх від відправника або від одного виду транспорту та до моменту передачі іншому виду транспорту або до видачі одержувачу вантажу;

забезпечення максимального використання вантажопідйомності та вантажомісткості транспортних засобів, а також контроль дотримання вантажовласником вагових норм завантаження;

інформування вантажовласника щодо місцезнаходження та статусу оформлення

вантажів;

надання консультаційний послуг вантажовласнику щодо нюансів транспортування та оформлення формальностей на різних етапах виконання перевезення.

Експедитор діє від імені, в інтересах та за рахунок вантажовласника, взаємодіючі з наступними учасниками транспортного ринку (рис. 2): портовими операторами; портовими терміналами; митними органами; автомобільними перевізниками; залізною дорогою та операторами залізничних перевезень; власниками вагонних парків; складами та

перевалювальними площадками; сухими портами; річними перевізниками; авіакомпаніями;

© Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук

5

 

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

 

судноплавними

компаніями; митними брокерами; сюрвейєрами; працівниками карантинних,

 

 

 

 

санітарних, фітосанітарних, ветеринарних органів; страховими компаніями; юридичними

 

компаніями; виробниками флексітанків, бігбегів, лайнербегів та ін. тари; заводами;

 

покупцями та отримувачами вантажу; агентами у різних країнах світу; іншими експедиторами

 

та ін.

 

Таким чином, транспортно-експедиторське обслуговування включає виконання низки

 

важливих операцій, пов'язаних з перевезенням вантажів, але виходять за межі обов'язків

 

перевізника за договором перевезення.

 

Перелічені операції виконуються з урахуванням договору між транспортно–

 

експедиторським підприємством і клієнтом (вантажовідправником чи одержувачем вантажу),

 

при цьому, договір може охоплювати або весь комплекс перерахованих операцій, або тільки

 

його частина.

© Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук

1

 

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

 

ТЕМА

2. ПРАВОВЕ РЕГУЛЮВАННЯ ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЕДИТОРСЬКОЇ

 

 

ДІЯЛЬНОСТІ

 

 

 

2.1. Законодавство про транспортно-експедиторську діяльність і визначення

 

основних термінів

 

Згідно із Законом України «Про транспортно-експедиторську діяльність» [Закон України «Про

 

транспортно-експедиторську діяльність». – URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1955-15#Text] відносини в галузі

 

транспортно-експедиторської діяльності регулюються:

üЦивільним кодексом України [Цивільний кодекс України. – URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/435-

15#Text];

üГосподарським кодексом України [Господарський кодекс України. – URL:

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/436-15#Text];

üЗаконом України «Про транспорт» [Закон України "Про транспорт". – URL:

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/232/94-%D0%B2%D1%80#Text];

üЗаконом України «Про зовнішньоекономічну діяльність» [Закон України "Про

зовнішньоекономічну діяльність". – URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/959-12#Text];

üЗаконом України «Про транзит вантажів» [Закон України «Про транзит вантажів". – URL:

https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1172-14#Text ];

üЗаконом України «Про транспортно-експедиторську діяльність» [Закон України «Про

транспортно-експедиторську діяльність». – URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1955-15#Text];

ü іншими законами, транспортними кодексами та статутами, а також іншими нормативно-правовими актами, що видаються відповідно до них.

Визначення основних термінів у сфері транспортно-експедиторської діяльності [Закон

України «Про транспортно-експедиторську діяльність». – URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1955-15#Text].

Транспортно-експедиторська діяльність - підприємницька діяльність із надання транспортно-експедиторських послуг з організації та забезпечення перевезень експортних, імпортних, транзитних або інших вантажів.

Транспортно-експедиторська послуга - робота, що безпосередньо пов'язана з організацією та забезпеченням перевезень експортного, імпортного, транзитного або іншого вантажу за договором транспортного експедирування.

© Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук

2

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

Експедитор (транспортний експедитор) - суб'єкт господарювання, який за дорученням клієнта та за його рахунок виконує або організовує виконання транспортно-експедиторських послуг, визначених договором транспортного експедирування.

Клієнт - споживач послуг експедитора (юридична або фізична особа), який за договором транспортного експедирування самостійно або через представника, що діє від його імені, доручає експедитору виконати чи організувати або забезпечити виконання визначених договором транспортного експедирування послуг та оплачує їх, включаючи плату експедитору.

Перевізник - юридична або фізична особа, яка взяла на себе зобов'язання і відповідальність за договором перевезення вантажу за доставку до місця призначення довіреного їй вантажу, перевезення вантажів та їх видачу (передачу) вантажоодержувачу або іншій особі, зазначеній у документі, що регулює відносини між експедитором та перевізником.

Учасники транспортно-експедиторської діяльності - клієнти, перевізники, експедитори, транспортні агенти, порти, залізничні станції, об'єднання та спеціалізовані підприємства залізничного, авіаційного, автомобільного, внутрішнього водного та морського транспорту, митні брокери та інші особи, що виконують роботи (надають послуги) при перевезенні вантажів.

2.2. Загальні засади діяльності експедитора та основні види експедиторських послуг

Відповідно до законодавства України (стаття 4 [Закон України «Про транспортно-експедиторську діяльність». – URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1955-15#Text]) діяльність експедитора характеризують

наступні загальні засади:

ü транспортно-експедиторська діяльність здійснюється суб'єктами господарювання різних форм власності, які для виконання доручень клієнтів чи відповідно до технологій роботи можуть мати: склади, різні види транспортних засобів, контейнери, виробничі приміщення тощо;

ü експедитори для виконання доручень клієнтів можуть укладати договори з перевізниками, портами, авіапідприємствами, судноплавними компаніями тощо, які є резидентами або нерезидентами України;

ü транспортно-експедиторську діяльність можуть здійснювати як спеціалізовані підприємства (організації), так і інші суб'єкти господарювання.

© Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук

3

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

 

 

Відповідно до Закону України «Про транспортно-експедиторську діяльність» Експедитори надають клієнтам послуги відповідно до вимог законодавства України та держав, територією яких транспортуються вантажі, згідно з переліком послуг, визначеним у правилах здійснення транспортно-експедиторської діяльності, а також інші послуги, визначені за домовленістю сторін у договорі транспортного експедирування.

Транспортно-експедиторські послуги надаються клієнту:

-при експорті з України;

-імпорті в Україну;

-транзиті територією України чи іншими державами;

-внутрішніх перевезеннях територією України.

Згідно зі статтею 8 Закону України «Про транспортно-експедиторську діяльність» [Закон

України «Про транспортно-експедиторську діяльність». – URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1955-15#Text], яка визначає

основні види транспортно-експедиторських послуг, експедитори за дорученням клієнтів:

üзабезпечують оптимальне транспортне обслуговування, а також організовують перевезення вантажів різними видами транспорту територією України та іноземних держав відповідно до договорів (контрактів), згідно з якими сторони мають право використовувати відомі міжнародні звичаї, рекомендації, правила міжнародних органів та організацій, якщо це не заборонено прямо або у виключній формі цим та іншими законами України;

üфрахтують національні, іноземні судна та залучають інші транспортні засоби і забезпечують їх подачу в порти, на залізничні станції, склади, термінали або інші об'єкти для своєчасного відправлення вантажів;

üздійснюють роботи, пов'язані з прийманням, накопиченням, подрібненням, доробкою, сортуванням, складуванням, зберіганням, перевезенням вантажів;

üведуть облік надходження та відправлення вантажів з портів, залізничних станцій, складів, терміналів або інших об'єктів;

üорганізовують охорону вантажів під час їх перевезення, перевалки та зберігання;

üорганізовують експертизу вантажів;

üздійснюють оформлення товарно-транспортної документації та її розсилання за належністю;

üнадають в установленому законодавством порядку учасникам транспортноекспедиторської діяльності заявки на відправлення вантажів та наряди на відвантаження;

© Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук

4

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

üзабезпечують виконання комплексу заходів з відправлення вантажів, що надійшли

внекондиційному стані, з браком, у пошкодженій, неміцній, нестандартній упаковці або такій, що не відповідає вимогам перевізників;

üздійснюють страхування вантажів та своєї відповідальності;

üзабезпечують підготовку та додаткове обладнання транспортних засобів і вантажів згідно з вимогами нормативно-правових актів щодо діяльності відповідного виду транспорту;

üзабезпечують оптимізацію руху матеріальних потоків від вантажовідправника до вантажоодержувача з метою досягнення мінімального рівня витрат;

üздійснюють розрахунки з портами, транспортними організаціями за перевезення, перевалку, зберігання вантажів;

üоформляють документи та організовують роботи відповідно до митних, карантинних та санітарних вимог;

üнадають підготовлений транспорт, який має додаткове обладнання згідно з вимогами, передбаченими законодавством;

üнадають інші допоміжні та супутні перевезенням транспортно-експедиторські послуги, що передбачені договором транспортного експедирування і не суперечать законодавству.

2.3. Договір транспортного експедирування

За договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу (Додаток 1).

Договір транспортного експедирування укладається у письмовій формі. Істотними умовами договору транспортного експедирування є:

üвідомості про сторони договору:

для юридичних осіб - резидентів України: найменування, місцезнаходження та ідентифікаційний код в Єдиному державному реєстрі підприємств та організацій України;

для юридичних осіб - нерезидентів України: найменування, місцезнаходження та державу, де зареєстровано особу;

для фізичних осіб - громадян України: прізвище, ім'я, по батькові, місце проживання із зазначенням адреси та індивідуальний ідентифікаційний номер у Державному реєстрі фізичних осіб - платників податків та інших обов'язкових платежів;

© Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук

5

Дисципліна «Транспортно-експедиторська діяльність»:

 

 

навчальний посібник для здобувачів вищої освіти

 

за спеціальністю 275 «Транспортні технології (на морському та річковому транспорті)»

для фізичних осіб - іноземців, осіб без громадянства: прізвище, ім'я, по батькові (за наявності), адресу місця проживання за межами України;

ü вид послуги експедитора;

ü вид та найменування вантажу;

ü права, обов'язки сторін;

ü відповідальність сторін, у тому числі в разі завдання шкоди внаслідок дії непереборної сили;

ü розмір плати експедитору;

ü порядок розрахунків;

ü пункти відправлення та призначення вантажу;

ü порядок погодження змін маршруту, виду транспорту, вказівок клієнта;

ü строк (термін) виконання договору;

ü а також усі ті умови, щодо яких за заявою хоча б однієї із сторін має бути досягнуто згоди.

Зовнішньоекономічні договори (контракти) транспортного експедирування повинні відповідати вимогам законодавства про зовнішньоекономічну діяльність.

Для систематичного надання послуг експедитора можуть укладатися довгострокові (генеральні) договори транспортного експедирування.

У разі залучення експедитором до виконання його зобов'язань за договором транспортного експедирування іншої особи у відносинах з нею експедитор може виступати від свого імені або від імені клієнта.

За договором транспортного експедирування експедитор може організувати перевезення за одним товарно-транспортним документом вантажів кількох різних клієнтів, які прямують з одного пункту відправлення та/чи в один пункт призначення, за умови, що експедитор виступає від імені усіх цих клієнтів як вантажовідправник та/чи вантажоодержувач.

Платою експедитору вважаються кошти, сплачені клієнтом експедитору за належне виконання договору транспортного експедирування.

У плату експедитору не включаються витрати експедитора на оплату послуг (робіт) інших осіб, залучених до виконання договору транспортного експедирування, на оплату зборів (обов'язкових платежів), що сплачуються при виконанні договору транспортного експедирування.

Підтвердженням витрат експедитора є документи (рахунки, накладні тощо), видані суб'єктами господарювання, що залучалися до виконання договору транспортного експедирування, або органами влади.

© Кириллова Валерія Юріївна, доцент кафедри «Експлуатація флоту і технологія морських перевезень» Одеського національного морського університету, кандидат технічних наук