ЭЖД_ 930
.pdfРасчет мгновенной схемыt4 (8,6 мин): |
|
|
|
|
|
|
I11 1200 |
A |
I12 1070 |
A |
|
|
|
L11 2.4 |
км |
L12 11.6 |
км |
|
|
|
I21 1160 |
A |
I22 1000 |
A |
I23 1000 |
A |
I'23 2000 A |
L21 9.7 |
км |
L22 19.7 |
км |
L23 0.5 |
км |
|
IА1 |
|
|
1 |
[(L |
L11) I11 |
(L L12) I12] |
|
1 |
[(20 2.4) 1200 |
(20 |
11.6) 1070] 1505.4 |
А |
|
|||||||||||||||
|
|
|
L |
20 |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
IВ1 |
|
|
1 |
(L11 I11 L12 I12) |
|
1 |
(2.4 1200 |
|
11.6 1070) |
764.6 |
А |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
L |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
IА2 |
|
|
1 |
[(L |
L21) I21 |
(L L22) I22 (L L23) I23] |
|
1 |
[(20 |
9.7) 1160 (20 |
19.7) 1000 (20 |
0.5) 1000] 1587.4 |
||||||||||||||||
|
|
|
L |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
А |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IВ2 |
|
|
1 |
(L21 I21 L22 I22 L23 I23) |
|
1 |
(9.7 1160 19.7 1000 |
0.5 1000) 1572.6 |
А |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
20 |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
L |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
I'А2 |
|
|
|
1 |
|
[(L L21) I21 |
(L |
L22) I22 |
(L |
L23) I'23] |
|
1 |
[(20 |
9.7) 1160 (20 |
19.7) 1000 (20 |
0.5) 2000] 2562.4 |
||||||||||||
|
|
L |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
А |
|||||
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
I'В2 |
|
|
|
(L21 I21 L22 I22 |
L23 I'23) |
|
|
(9.7 1160 |
19.7 1000 |
0.5 2000) 1597.6 А |
|
|
||||||||||||||||
|
|
L |
20 |
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе к |
||||||||||||||||||||||||||||
подстанции В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Uk |
|
|
rk (L L12) IВ1 |
0.034 (20 11.6) 764.6 218.4 |
B |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
IА |
IА1 |
IА2 |
3092.8 |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2337.2 |
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
12
I'А |
IА1 |
I'А2 |
4067.8 |
А |
|
|
|
I'В |
IВ1 |
I'В2 |
2362.2 |
А |
|
|
|
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции В, |
|
||||||
и между подстанцией и поездом находитсяпоезд с нагрузкой I22 |
|
||||||
Uр |
rр (L L22) IВ rр (L22 L12) IВ I22 |
0.0077 (20 19.7) 2337.2 0.0077 (19.7 11.6) (2337.2 1000) |
88.8 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
В |
U'р |
rр (L L22) I'В rр (L22 L12) I'В I22 |
0.0077 (20 19.7) 2362.2 0.0077 (19.7 11.6) (2362.2 1000) 90.4 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
В |
U4 |
Uk |
Uр 307.2 В |
|
|
|||
U'4 |
|
Uk |
U'р 308.8 В |
|
|
||
13
Расчет мгновенной схемыt5 (9 мин): |
|
|
|||
I11 1200 |
A |
I'11 0 |
A |
I12 1010 |
A |
L11 2 |
км |
|
|
L12 11.2 |
км |
I21 1180 |
A |
|
|
I23 2000 |
A |
L21 10 |
км |
|
|
L23 1 |
км |
IА1 |
|
|
1 |
[(L L11) I11 (L |
|
L12) I12] |
|
|
1 |
[(20 2) 1200 |
(20 11.2) 1010] 1524.4 А |
||||||||||
|
|
|
|
|
20 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
L |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
IВ1 |
|
1 |
|
(L11 I11 L12 I12) |
|
|
1 |
(2 1200 11.2 1010) 685.6 |
А |
|
|||||||||||
L |
|
20 |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
IА2 |
|
1 |
|
[(L L21) I21 (L L23) I23] |
|
1 |
[(20 10) 1180 |
(20 1) 2000] 2490 |
А |
||||||||||||
L |
20 |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
IВ2 |
|
1 |
|
(L21 I21 L23 I23) |
|
|
1 |
(10 1180 |
2000) 690 А |
|
|
||||||||||
L |
|
20 |
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
I'А1 |
|
1 |
[(L L11) I'11 (L |
|
L12) I12] |
|
|
1 |
[(20 2) 0 (20 11.2) 1010] 444.4 |
А |
|||||||||||
|
L |
20 |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
I'В1 |
|
1 |
(L11 I'11 L12 I12) |
|
|
1 |
(2 0 11.2 1010) 565.6 |
А |
|
||||||||||||
|
L |
20 |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе к подстанции В
Uk |
rk (L L12) IВ1 |
|
0.034 (20 11.2) 685.6 205.1 |
B |
U'k |
rk (L L12) I'В1 |
|
0.034 (20 11.2) 565.6 169.2 |
B |
14
IА |
IА1 |
IА2 |
4014.4 |
|
А |
|
|||
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
1375.6 |
|
А |
|
|||
I'А |
IА1 |
I'А2 |
4086.8 |
|
А |
|
|||
I'В |
IВ1 |
I'В2 |
2283.2 |
|
А |
I'В |
|||
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции В, |
|||||||||
Uр |
rр (L L12) IВ |
|
0.0077 (20 11.2) 1375.6 93.2 |
В |
|||||
U'р |
rр (L L12) I'В |
|
0.0077 (20 11.2) 2283.2 154.7 |
В |
|||||
U5 |
Uk |
Uр 298.3 |
В |
|
|||||
U'5 |
U'k |
|
U'р 323.9 |
В |
|
||||
15
|
Расчет мгновенной схемыt6 (10 мин): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
I11 0 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
I12 1000 |
A |
|
I13 1500 |
A |
||||||
L11 1 |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
L12 10 |
км |
|
L13 19.5 |
км |
||||||
I21 1200 |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
I23 1550 |
A |
|
|
|
||||||
L21 11 |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
L23 2 |
|
|
км |
|
|
|
||||
IА1 |
|
1 |
[(L L11) I11 |
(L L12) I12 |
(L L13) I13] |
|
1 |
|
[(20 1) 0 (20 |
10) 1000 (20 |
19.5) 1500] 537.5 А |
|||||||||
L |
20 |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
IВ1 |
|
1 |
(L11 |
I11 |
L12 |
I12 L13 I13) |
|
1 |
(0 10 1000 |
19.5 1500) 1962.5 |
|
А |
|
|||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
L |
20 |
|
|
|||||||||||||||||
IА2 |
|
1 |
[(L L21) I21 |
(L L23) I23] |
|
1 |
[(20 11) 1200 (20 2) 1550] |
1935 А |
|
|||||||||||
L |
20 |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
IВ2 |
|
1 |
(L21 I21 |
L23 I23) |
1 |
(11 1200 |
2 1550) 815 |
А |
|
|
|
|
||||||||
L |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе к подстанции и между подстанцией и поездом находитсяпоездс нагрузкой I13
Uk |
rk (L L13) IВ1 rk (L13 L12) IВ1 I13 |
0.034 (20 19.5) 1962.5 0.034 (19.5 10) (1962.5 1500) 182.8 B |
||||
IА |
IА1 |
IА2 |
2472.5 |
А |
|
|
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2777.5 |
А |
|
|
I'А |
IА1 |
I'А2 |
3099.9 |
А |
|
|
I'В |
IВ1 |
I'В2 |
3560.1 |
А |
|
|
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции В, и
16
между подстанией и поездом находятсяпоезда с нагрузками I13 и I21
Uр |
rр (L L13) IВ |
|
I13 |
|
0.0077 (20 19.5) 2777.5 0.0077 (19.5 11) (2777.5 1500) 0.0077 (11 10) (2777.5 |
||||
|
rр (L13 |
L21) IВ |
|
|
|
|
|||
|
rр (L21 |
L12) IВ |
I13 I21 |
|
|
|
94 9 В |
||
|
|
||||||||
|
|
||||||||
U6 |
Uk |
Uр 277.7 |
В |
|
|
|
|
|
|
17
Расчет мгновенной схемыt7 (12,7 мин): |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
I12 |
1200 |
A |
|
|
|
|
|
|
I13 1500 |
A |
|
|||
|
L12 7.5 |
|
км |
|
|
|
|
|
|
L13 16.8 |
км |
|
|||
|
I21 1040 |
A |
|
|
|
|
|
|
I23 1180 |
A |
|
||||
|
L21 13.7 км |
|
|
|
|
|
|
|
L23 4.5 |
км |
|
||||
IА1 |
|
1 |
[(L L12) I12 |
(L |
L13) I13] |
|
1 |
[(20 7.5) 1200 (20 16.8) 1500] 990 |
А |
||||||
|
|
||||||||||||||
L |
20 |
||||||||||||||
IВ1 |
|
1 |
(L12 I12 |
L13 I13) |
|
1 |
(7.5 1200 |
|
16.8 1500) 1710 |
А |
|
||||
L |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|||
IА2 |
|
1 |
[(L |
L21) I21 |
(L |
L23) I23] |
|
1 |
[(20 13.7) 1040 |
(20 4.5) 1180] 1242.1 |
А |
||||
L |
20 |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
IВ2 |
|
1 |
(L21 I21 |
L23 I23) |
|
1 |
(13.7 1040 4.5 1180) 977.9 |
А |
|
||||||
L |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|||
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе к подстанции A
Uk rk (L12) IА1 0.034 7.5 990 252.5 B
IА |
IА1 |
IА2 |
2232.1 |
А |
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2687.9 |
А |
18
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции A, и между подстанией и поездом находятсяпоезд I23
Uр |
rр (L23) IА |
|
0.0077 4.5 2232.1 0.0077 (7.5 4.5) (2232.1 1180) 101.6 В |
|
|
rр (L12 |
L23) IА I23 |
|
|
U7 |
Uk |
Uр 354.1 В |
|
|
19
Расчет мгновенной схемыt8 (12,9 мин): |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
I12 1200 |
A |
|
|
|
|
|
|
I13 1500 |
|
A |
|
||
|
|
L12 7.2 |
км |
|
|
|
|
|
|
L13 16.5 |
км |
|
|||
|
I21 |
1000 |
A |
|
|
|
|
|
|
I23 1160 |
A |
|
|||
|
L21 14 км |
|
|
|
|
|
|
L23 4.8 |
км |
|
|||||
IА1 |
1 |
[(L L12) I12 |
(L |
L13) I13] |
|
1 |
[(20 7.2) 1200 (20 |
16.5) 1500] 1030.5 |
|||||||
|
|
|
|||||||||||||
|
L |
20 |
|||||||||||||
IВ1 |
|
1 |
(L12 I12 |
L13 I13) |
|
1 |
(7.2 1200 |
|
16.5 1500) 1669.5 |
|
А |
|
|||
|
L |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
||
IА2 |
|
1 |
[(L L21) I21 |
(L |
L23) I23] |
|
1 |
[(20 14) 1000 (20 |
4.8) 1160] |
1181.6 |
|||||
|
L |
20 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
IВ2 |
|
1 |
(L21 I21 |
L23 I23) |
|
1 |
(14 1000 |
4.8 1160) 978.4 |
А |
|
|
||||
|
L |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
||
А
А
Потери напряженияв контактной сети определим по формуле (3), т.красчетный поезднаходитсяближе к подстанции A
Uk |
rk (L12) IА1 |
0.034 7.2 1030.5 252.3 B |
||
IА |
IА1 |
IА2 |
2212.1 |
А |
IВ |
IВ1 |
IВ2 |
2647.9 |
А |
20
Потери напряженияв рельсах определим по формуле (9), т.красчетныйпоезднаходитсяближе кподстанции A, и между подстанией и поездом находятсяпоезд I23
Uр |
rр (L23) IА |
|
0.0077 4.8 2212.1 0.0077 (7.2 4.8) (2212.1 1160) 101.2 |
В |
||
|
rр (L12 |
L23) IА I23 |
|
|
|
|
U8 |
Uk |
Uр 353.5 В |
|
|
|
|
21