ДЗ по станкам (каф.МТ1)
.pdf
Поскольку от данной цепи не требуется высокой точности перемещений, то подбор сменных зубчатых колес проведем приближенным методом. В десятичной записи передаточное отношение имеет вид:
>1, значит находим значение (1/ )=0,7136268343. Далее по таблице передаточных отношений c учетом набора сменных колес гитары цепи главного движения (31, 36, 41, 47, 53, 59, 64, 69) находим следующую пару зубчатых колес:
(1/ )=41/59 => |
|
=> Условие зацепления выполняется (59+41=100). |
|
4.2.Настройка цепи движения деления.
Конечные звенья: РВ и заготовка.
Р счетные перемещения: 1 об.РВ.→ |
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
Ур внение кинем тического б л нс : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
( |
|
|
|
|
|
) |
|
|
||
Р счетн я формул имеет вид: |
. |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Таким образом: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
1). для первой заготовки получим: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
zi1=11, zзаг1=30 => |
|
|
|
|
|
=> ищем |
|
|
|
( ) . По таблице |
|
|
|
|
|
||||||
находим набор колес: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
получаем:
{
→перевертываем набор (для обеспечения передаточного отношения ix) и
→ Новый набор проверяем по условиям сцепляемости:
→{ |
( |
) |
|
( |
) |
||
|
Следовательно, условия зацепляемости выполняются для данного набора сменных зубчатых колес.
2). для второй заготовки получим: zi2=10, zзаг2=59 =>
По таблице находим набор колес:
Передаточное |
Ax |
Bx |
Cx |
Dx |
Отношение ix |
|
|
|
|
0,50840 |
62 |
50 |
41 |
100 |
0,50849 |
49 |
53 |
55 |
100 |
Проверяем наборы на относительную погрешность подбора:
Следовательно, видим, что |
, а значит будем проверять на условия сцепляемости |
|||
набор колес №2. Т.е. Ax=49, Bx=53, Cx=55, Dx=100. |
||||
{ |
→ { |
( |
) |
|
( |
) |
|||
|
|
|||
Следовательно, условия зацепляемости выполняются для данного набора №2 сменных зубчатых колес, т.е. Ax=49, Bx=53, Cx=55, Dx=100.
4.3.Настройка цепи движения обката.
Конечные звенья: заготовка и воображаемое плосковершинное колесо (люлька).
|
Р счетные перемещения конечны звеньев: 1 об.люльки.→ |
|
. |
|
|||
|
Ур внение кинем тического б л нс : |
|
|
( )
( )
Р счетн я формул н стройки гит ры обк тки имеет вид: |
|
|
|
. |
|
|
Поскольку при наладке станка и при расчете параметров зацепления число зубьев плоского колеса не округляем до ближайшего целого, то zпл=66,142369.
Т.О.
1). Для первой заготовки получим: zi1=11, =>
По таблице находим набор колёс:
Передаточное |
Aφ |
Bφ |
Cφ |
Dφ |
отношение iφ |
|
|
|
|
0,58201 |
44 |
63 |
75 |
90 |
0,58210 |
41 |
90 |
69 |
54 |
Проверяем наборы на относительную погрешность подбора:
Следовательно, видим, что |
, а значит будем проверять на условия сцепляемости |
|||
набор колес №2. Т.е. Aφ=41, Bφ=90, Cφ=69, Dφ=54. |
|
|||
{ |
→ { |
( |
) |
|
( |
) |
|||
|
|
|||
Следовательно, условия зацепляемости выполняются для данного набора №2 сменных зубчатых колес, т.е. Aφ=41, Bφ=90, Cφ=69, Dφ=54.
2). для второй заготовки получим:
zi2=10, =>
По таблице находим набор колёс:
Передаточное |
Aφ |
Bφ |
Cφ |
Dφ |
отношение iφ |
|
|
|
|
0,52900 |
46 |
60 |
69 |
100 |
0,52910 |
40 |
63 |
60 |
72 |
0,52920 |
43 |
56 |
51 |
74 |
Проверяем наборы на относительную погрешность подбора:
Следовательно, видим, что |
, а значит будем проверять на условия |
|||
сцепляемости набор колес №3. Т.е. Aφ=43, Bφ=56, Cφ=51, Dφ=74. |
||||
{ |
→ { |
( |
) |
|
( |
) |
|||
|
|
|||
Следовательно, условия зацепляемости выполняются для данного набора №3 сменных зубчатых колес, т.е. Aφ=43, Bφ=56, Cφ=51, Dφ=74.
4.4.Настройка цепи движения подачи.
Конечные звенья: электродвигатель и распределительный вал.
Р счетные перемещения конечны |
звеньев: |
|
→ |
( ) |
. |
||||||||||
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||
Ур внение кинем тического б л нс : |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
( |
) |
( |
) |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Здесь |
|
- число оборотов двигателя в секунду; |
( |
)- угол поворота РВ за время |
, |
||||||||||
|
|||||||||||||||
причем для нашего станка ( ) |
. –время на рабочий ход вращения люльки. |
||||||||||||||
Р счетн я формул н стройки ч стоты вр щения в л электродвиг теля имеет вид: .
Так как m=4, b=20 , то по табл. 1 на рис.1. имеем |
|
→ |
|
. (частота вращения вала электродвигателя на рабочем ходу).
4.5.Настройка цепи движения ускоренной подачи.
Конечные звенья: электродвигатель и распределительный вал.
Р счетные перемещения конечны звеньев:
→ |
( |
) |
. |
|
|
||
|
|
Ур внение кинем тического б л нс :
|
|
|
|
|
|
|
( ) |
( |
) |
|
( )- угол поворота РВ за время |
|
|||||||
Здесь |
, причем для нашего станка |
||||||||
( ) |
. |
–время холостого хода люльки. |
|
||||||
Р счетн я формул н стройки ч стоты вр щения в л электродвиг теля при
олостом оду имеет вид: |
|
. |
|
В целях повышения производительности обеспечим значение tх.х.<tр. tх.х.=3 c. Далее получим следующее значение частоты вращения вала электродвигателя при холостом
ходу 2545,8 об/мин.
Карта наладки станка 5236П.
№ |
Геометрические параметры конических |
z1 |
z2 |
|
п/п |
колес |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Число зубьев |
30 |
59 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Модуль |
, мм |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
3 |
Ширина зубчатого венца b, мм |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
|
4 |
Материал |
Сталь 20ХНР |
Сталь 20ХНР |
|
|
|
|
|
|
5 |
Угол начального конуса , град |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Внешнее конусное расстояние , мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Высота головки зуба |
, мм |
4 |
|
|
4 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Высота ножки зуба |
, мм |
5 |
|
|
5 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Угол головки зуба |
, град |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Угол ножки зуба |
, град |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Параметры настройки станка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гитары |
|
|
|
|
|
Сменные шестерни |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
главного движения, u |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
деления, x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обкатки, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
Гитары подачи нет, скорость движения |
||||||||||||||||
|
|
|
подачи регулируется значениями |
||||||||||||||||
|
|
|
частоты вращения электродвигателя |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
скорость ускоренного движения подачи |
||||||||||||||||
|
|
|
регулируется значениями частоты |
||||||||||||||||
|
|
|
|
вращения электродвигателя |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
||||||||||
|
Угол установки шпинделя бабки изделия |
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
с заготовкой, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|