- •Содержание
- •Введение
- •1 Описание устройства и работы велосипедного крана
- •2 Расчет механизма подъема груза
- •2.1 Расчет барабана
- •2.2 Расчёт крепления каната к барабану
- •2.3 Расчет и выбор электродвигателя
- •2.4 Подбор тормоза
- •3 Расчет механизма передвижения
- •3.1 Расчет нагрузки на колеса и выбор ходового колеса
- •Сопротивление при движении
- •3.2 Расчет и выбор электродвигателя
- •3.3 Максимально допустимое ускорение крана при пуске
- •3.4 Расчет редуктора
- •Расчет подшипников быстроходного вала на заданный ресурс.
- •Расчет подшипников тихоходного вала на заданный ресурс.
- •3.5 Расчет открытой зубчатой передачи
- •Расчет контактных напряжений
- •4 Расчет металлоконструкции
- •4.1 Проверка статического прогиба.
- •4.2 Колебания
- •4.3 Проверка прочности
- •5 Опорные узлы
- •5.1 Нижние опорные узлы(ролики)
- •5.2 Верхний опорный узел(ролики)
- •5.3 Верхний опорный узел. Расчет траверсы. Расчет подшипников траверсы
- •Расчет сферического подшипника траверсы на заданный ресурс.
- •Расчет сферического подшипника траверсы на заданный ресурс.
- •6 Расчет деталей крюковой обоймы
- •6.1 Расчет гайки
- •6.2 Проверочный расчет оси траверсы крюковой подвески.
- •На смятие:
- •8 Охрана труда и техника безопасности Положения по безопасной работе грузоподъемных кранов
- •Охрана окружающей среды
- •Список используемых источников
5 Опорные узлы
5.1 Нижние опорные узлы(ролики)
Предварительный диаметр ролика:
D=1.7*
=1.7*
Принимаем D = 140 мм;
;
Контактное напряжение при точечном контакте:

для стали к-т снк=3600;
FHE=Fmax*γ*KHV- эквивалентная нагрузка;
γ=0,8…0,92=0,85 – к-т эквивалентности;
KHV= 1+2,5*10-3*V=1+2,5*10-3*2,4=1,006 – к-т динамичности;
FHE=8*103Н;
m=0.137 – к-т, зависящий от отношения r/D;

Допускаемое напряжение определяют по формуле:

;
N=tΣ*60*nкол*β=1.1*106– наработка ролика;
tΣ=4000 – машинное время работы, ч;
nкол= V/(πD) =5.46 об/мин – частота вращения ролика;
β = 0,85 – к-т, учитывающий уменьшение средней частоты вращения в периоды неустановившихся движений.
366<415 МПа – контактные напряжения меньше допустимых, следовательно, ролик подходит.
5.2 Верхний опорный узел(ролики)
Предварительный диаметр ролика:
D=1.7*
=1.7*
Принимаем D = 140 мм;
;
Контактное напряжение при точечном контакте:

для стали к-т снк=3600;
FHE=Fmax*γ*KHV- эквивалентная нагрузка;
γ=0,8…0,92=0,85 – к-т эквивалентности;
KHV= 1+2,5*10-3*V=1+2,5*10-3*16=1,04 – к-т динамичности;
FHE=4.25*103Н;
m=0.143 – к-т, зависящий от отношения r/D;

Допускаемое напряжение определяют по формуле:

;
N=tΣ*60*nкол*β=7.42*106– наработка ролика;
tΣ=4000 – машинное время работы, ч;
nкол= V/(πD) =36.38 об/мин – частота вращения ролика;
β = 0,85 – к-т, учитывающий уменьшение средней частоты вращения в периоды неустановившихся движений.
309<336 МПа – контактные напряжения меньше допустимых, следовательно, ролик подходит.
5.3 Верхний опорный узел. Расчет траверсы. Расчет подшипников траверсы
Максимальный изгибающий момент в сечении А-А (рис.11):
МА-А= V ∙g∙lт/ 4
lт– расчетная длина траверсы для 2-х блочной подвески,lт= 410 мм.
МА-А= 76530 ∙ 0,41 / 4 =76950 Н·м
Максимальный изгибающий момент в сечении B-B:
МB-B= (V ·g·l2) / 4
l2– длина средней части траверсы;
l2= (lт–Dцап)/2= (0,41—0,35)/2=0,03 м
МB-B= (76530· 0,03) / 4 = 5631 Н·м
bтр≈Dпдш+10=68+10=78 мм– ширина траверсы;
Принимаем bтр=80 мм;
Условие прочности при изгибе:

где М – изгибающий момент в рассматриваемом сечении;
W– момент сопротивления сечения;
[σ]и– допускаемое напряжение при изгибе;

Рисунок 11 - Расчет траверсы
[σ]и = 160 МПа для стали Ст3 при режиме работы 3М
Момент сопротивления сечения А-А:
=4,8*10-4м3
dпдш= 250 мм – внешний диаметр сферического подшипника;
h= 170 мм – высота сечения;
[σ]иA-A = МА-А/WA-A = 76950/4,8*10-4 = 160 МПа;
Момент сопротивления сечения В-В:
WB-B= π ·dцап3/ 32 ≈ 0,1dцап 3=5,12 *10-5 м3
[σ]иВ-В= МВ-В/WВ-В= 5631 /5,12 *10-5 = 110 МПа;
Напряжения меньше допускаемых.
Расчет сферического подшипника траверсы на заданный ресурс.
Расчет проводим с поправкой на то, что скорость вращения подшипников (крана) будет превышать заданную в 6,5 раз, т.е. n=10 об/мин

Предварительно назначаем шариковый радиальный сферический двухрядный легкой серии 1228 : d = 140 мм, D = 250 мм, Cr= 160 кН

Для типового режима нагружения III коэффициент эквивалентности KE= 0.56
![]()
Kб= 2 - коэффициент безопасности
Расчетный скорректированный ресурс при a1=1 (вероятность безотказной работы 90%), a23 = 0.65 и k = 10/3 (роликовый подшипник)
![]()
где, n- частота вращения вала, n=10 мин-1.

Так
как расчетный ресурс больше требуемого
L10ah>L’10ah, (
>4000)
то предварительно назначенный подшипник
1228 пригоден. При требуемом ресурсе
надежности выше 90%.
