
- •Содержание.
- •Этапы выбора способа соединения концов конвейерной ленты (структура принятия решения)………………………………………………………………...55
- •Расчет трудоемкости выполнения соединения концов конвейерной ленты методом горячей и холодной вулканизации……………………………………..56
- •І. Конструкторская часть.
- •II.Технологическая часть.
- •2.1. Сборка приводного барабана
- •2.1.1. Назначение барабана.
- •2.1.2. Условия работы.
- •2.1.3. Технические характеристики барабана.
- •2.1.4. Краткое описание конструкции.
- •2.1.5. Обоснование и анализ технических требований на сборку.
- •2.1.6. Технологический анализ конструкции.
- •2.1.7. Технологический процесс сборки.
- •2.2. Монтаж приводного барабана.
- •2.2.1. Обоснование и анализ технических требований на монтаж барабана.
- •2.2.2. Технологический процесс монтажа.
- •2.2.3. Выбор метода обеспечения точности.
- •III.Организационно-экономическая часть.
- •3.1.Технико-экономическое обоснование выбранного способа стыковки конвейерной резино-тканевой ленты.
- •Этапы выбора способа соединения концов конвейерной ленты (структура принятия решения).
- •Расчет трудоемкости выполнения соединения концов конвейерной ленты методом горячей и холодной вулканизации.
- •Затраты на заработную плату ремонтным бригадам по гв и хв
- •Материалы и сырье, необходимое для выполнения одного стыка методом горячей вулканизации
- •Материалы и сырье, необходимое для выполнения одного стыка методом холодной вулканизации
- •Амортизационные отчисления для методов гв и хв
- •Затраты на соединение концов ленты для методов гв и хв
- •Подсчитаем снижение затрат при использовании метода хв для соединения концов конвейерной ленты с помощью штатной бригады (за базу сравнения берем метод гв):
- •Затраты на соединение концов ленты для метода гв при вызове бригады
- •Затраты на соединение концов ленты для метода хв при вызове бригады
- •Подсчитаем снижение затрат при использовании метода хв для соединения концов конвейерной ленты с помощью сторонней бригады (за базу сравнения берем метод гв):
- •V. Электрическая часть.
- •6.2 Общие принципы построения микропроцессорных систем. Системы с двоичным кодом.
- •6.3 Описание работы функциональной схемы электропривода.
- •6.4 Преобразование частоты с широтно-импульсной модуляцией инвертора (пч- шим).
- •6.5 Описание работы схемы с мп.
- •1. Список литературы
II.Технологическая часть.
2.1. Сборка приводного барабана
2.1.1. Назначение барабана.
Барабан – это одна из основных деталей конвейера. С помощью него передается кинетическая энергия рабочему органу конвейера, такому как тяговая лента. На барабан передается вращательное движение от электродвигателя через редуктор.
2.1.2. Условия работы.
Транспортируемый материал.................каменный уголь;
запыленность...........................................присутствует;
влажность.................................................33%;
время работы............................................от 12 до 18 часов в сутки.
Запыленность приводит к тому, что частицы, попадая между барабаном и лентой, увеличивают износ барабана. Также возможно попадание мелкой абразивной пыли в подшипник, что может привести к его износу. Конвейер – это машина непрерывного действия, работающая длительное время. В основном постоянная работа приводит к накоплению остаточных усталостных деформаций в вале барабана.
2.1.3. Технические характеристики барабана.
Барабан неразъемный;
Диаметр шейки вала под подшипник – 180 мм;
Диаметр барабана – 1040 мм;
Барабан футерованный – имеет «бочкообразную» форму;
Длина обечайки барабана – 1150 мм;
Максимально допустимые нагрузки:
суммарное усилие на вал – 9000 кг;
окружное усилие – 5000 кг;
крутящий момент
– 250000 кгсм.
2.1.4. Краткое описание конструкции.
Барабан представляет собой цилиндрическое тело вращения. Осью барабана является вал, а стенками – обечайка барабана.
Рабочая поверхность барабана – внешняя цилиндрическая поверхность.
Основными частями барабана являются: 1 – обечайка, 2 – ось, 3 – ступицы и 4 – подшипниковые опоры.
Рис.2.1.0. Общий вид барабана ленточного конвейера.
Барабан ленточного конвейера в данном дипломном проекте является неразъемным. Опоры барабана крепятся на раму металлоконструкции конвейера. Они фиксируют положение барабана и придают ему устойчивость.
Вал барабана крепится своим концом к тихоходному валу редуктора. Он передает вращательное движение от двигателя к барабану.
Обечайка барабана сообщает при вращении движение рабочему органу конвейера, в данном случае ленте.
Опоры барабана во время монтажа соединяются с рамой болтами.
Чтобы обеспечить соединение вала барабана с валом редуктора, во время монтажа устанавливается зубчатая муфта.
2.1.5. Обоснование и анализ технических требований на сборку.
1. Допуск биения барабана по наружному диаметру не более 4 мм.
Выполнение данного требования необходимо для надежной работы конвейера. Большие биения, возникающие при вращении барабана, вызывают динамические нагрузки как на привод, так и на раму металлоконструкции.
Больше всего динамическую нагрузку воспринимают опоры барабана, поэтому, при больших значениях биения наружного диаметра барабана, они быстро приходят в нерабочее состояние.
Вибрация приводит к накоплению остаточных деформаций в таких деталях как вал, и даже рама конвейера.
Также вибрация приводит к ухудшению сцепления ленты и обечайки барабана, тем самым, уменьшая КПД.
Привод защищен от вибраций муфтой, но вибрация и динамические нагрузки ухудшают работу всего механизма, а значит, приводят к более быстрому износу привода в том числе.
Обеспечение данного технического требования достигается точностью изготовления обечайки барабана, а также точностью сборки, так как биение опор, то есть подшипников в данном случае незначительно.
2. Необходимо обеспечить перпендикулярность оси барабана направлению движения ленты.
Несоблюдение этого требования может привести к сползанию ленты и неравномерному перераспределению сил, как на барабан, так и на рабочий орган (ленту). Это приводит к дополнительному износу.
Обеспечение этого требования достигается точностью монтажных работ, и применением специальных средств измерения угла отклонения.
3. Верхний уровень барабана должен совпадать с уровнем ленты.
Несоблюдение этого требования приводит к появлению зазора между лентой и роликами конвейера, что в свою очередь влечет за собой провисание ленты.
Данное техническое требование обеспечивается мерами контроля при помощи уровня на этапе монтажа.
4. Не должно быть перекоса в поперечном направлении движения ленты.
Невыполнение данного требования приводит к неравномерному распределению сил по обечайке барабана и ее несимметричному износу.
Выполнение данного требования достигается:
выравниванием в поперечном направлении рамы конвейера относительно горизонта;
контролем перекоса обечайки барабана при помощи уровня, при условии, что рама конвейера горизонтальна;
использованием компенсирующих прокладок под опоры барабана.