ТЗ №5

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Кафедра «Экономика транспорта»

Дисциплина «Управление персоналом»

Типовая задача №5

Организация и нормирование труда

Вариант №4

Выполнил студент факультета группы Проверила

_____________ _____________

Санкт-Петербург

20** г.

Исходная информация:

1. Время на обслуживание рабочего места: 3% от Т_оп.

2. Время на отдых и личные надобности: 6% от Т_оп.

3. Время смены: Т_см = 8 час.

4. Подготовительно-заключительное время: Т_пз = 12 мин.

5. Часовая тарифная ставка: С = 420 руб.

Основное время to, мин	12
Вспомогательное время tв мин	4
Повышение часовой тарифной ставки ∆С, %	16
Выполнение нормы выработки до их пересмотра У1, %	136
Снижение норм времени х, %	10

1) Норма штучного времени:

2) Норма выработки:

3) Время на партию изделий:

4) Штучно-калькуляционное время:

5) Норма выработки:

6) Сдельная расценка на единицу выполняемой работы:

7) Процент возможного выполнения нормы выработки У₂ после снижения нормы времени на х, %:

8) Сдельная расценка:

Вывод:

При снижении норм времени на 10% и повышении часовой тарифной ставки на 16% сдельная расценка на единицу выполняемой работы повышается до