ТЗ №2
.docxФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения
Императора Александра I»
(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Кафедра «Экономика транспорта»
Дисциплина «Управление персоналом»
Типовая задача №2
Планирование численности персонала
Вариант №4
Выполнил студент факультета группы Проверила |
_____________ _____________ |
Санкт-Петербург
20** г.
Исходная информация:
Плановый годовой фонд рабочего времени, дни Tпл |
Номинальный годовой фонд рабочего времен, дни Tном |
Количество продукции за год, тыс. шт. Q |
Процент выполнения норм выработки Кн |
Норма времени на единицу продукции, мин Hвр |
252 |
206 |
2000 |
105 |
31 |
Норма обслуживания единицы оборудования, ед. оборуд./чел. в смену Hобс |
Число смен работы, смена См |
Количество оборудования N |
Продолжитель-ность смены, ч t |
|
14 |
2 |
60 |
8 |
|
Списочная численность
по норме времени:
Списочная численность
по норме выработки:
Списочная численность
по норме обслуживания:
Относительная
экономия трудовых ресурсов может быть
получена за счет сокращения потерь
фонда рабочего времени:
Относительная
экономия трудовых ресурсов может быть
получена за счет увеличения
числа рабочих дней, отрабатываемых
одним рабочим в плановом году по сравнению
с отчетным:
Определение возможного
роста выработки за счёт сокращения
потерь рабочего времени на
:
Определение возможного роста выработки за счёт увеличения числа рабочих дней, отрабатываемых одним рабочим на 5 дней:
Вывод:
При сокращении потерь на 2% объём вырабатываемой продукции вырастает на 60000 штук в год.
При увеличении числа рабочих дней на 5 объём выпускаемой продукции вырастает на 9290 штук в год.
При введении обеих мероприятий объём выпускаемой продукции вырастет на (60000 + 9290 =) 69290 штук в год, либо можно сократить 3 человека.