1490

Отличительной особенностью пускателей данной серии является блочное исполнение её электрической схемы, при которой отдельные элементы схемы собраны в единый блок. Различают блоки: контактор­ ный, защиты, управления.

В пускателях ПВИ-25Б, ПВИ-63Б, ПВИ-125Б (рис.3.38) использова­ ны катушки контакторов на переменном токе, а в мощных пускателях ПВИ-250 и ПВИ-320У5 (рис.3.39) - на постоянном токе, что определяет различие схем питания контакторов.

Таблица 3.6 Значения максимальных мощностей асинхронных двигателей с к.з.

ротором, подключаемых к магнитным пускателям

Принципиальная электрическая схема пускателей обеспечивает сле­ дующие виды защит, контроля и взаимных блокировок:

-защиту от токов к.з. отходящих от пускателя силовых цепей и сиг­ нализацию о срабатывании защиты;

-защиту от потери управляемости при обрыве или замыкании жил дистанционного управления между собой и заземляющей жилой;

-защиту от обрыва или увеличения сопротивления цепи заземления выше 100 Ом на отключение;

-нулевую защиту;

-защиту от самовключения пускателя при повышении напряжения в

электрической сети до 150% номинального;

-ограничения частоты включения до 1200 циклов В-О;

-подключение температурной защиты;

-электрическую блокировку, препятствующую включению пускателя при снижении сопротивления изоляции в отходящем участке сети ниже допустимого значения, и сигнализацию о срабатывании блокировки;

-взаимную электрическую блокировку последовательности включе­ ния пускателей;

- проверку исправности электрической блокировки от утечки и мак­ симальной защиты (кроме ПМВИ-61 и ПМВИР-41);

- проверку исправности схемы управления и цепи втягивающей ка­ тушки контактора.

Все пускатели ПВИ снабжены максимальной токовой защитой УМЗ. Контакторы УМЗ включены в цепь питания катушки контактора. При сра­ батывании защиты блокировка исключает возможность повторного вклю­ чения пускателя при наличии к.з. в сети. О срабатывании защиты сигнали­ зирует лампа HL (рис.3.38).

Для питания цепей управления и защиты и обеспечения искробезопасности в схемах пускателей используется понизительный трансформатор ТЗ и феррорезонансный стабилизатор Т4.

Управление допускается как выносного пульта, так и от кнопочного поста, встроенного в машину.

При нажатии кнопки SB’TIycK” (на схеме не показана) реле К4.1 об­ текается током и замыкает свой контакт в цепи контактора К 1.1. Послед­ ний, включившись, своими силовыми контактами подключает двигатель к сети, а блок-контактами осуществляет следующие коммутационные пере­ ключения: размыкается блок-контакт К1.5, подготавливая соответствую­ щую блокировку; размыкается К 1.3, отсоединяя блокировочное реле утеч­ ки КЗ. 1 от контролируемой сети; замыкается К 1.4 в цепи питания реле времени К5.1, К1.6 шунтирует кнопку “Пуск”, осуществляя нулевую защи­ ту. Реле времени срабатывает, замыкает свой контакт КЗ.2 в цепи управле­ ния и размыкает К5.3 в цепи К3.1. Нормальное отключение пускателя про­ изводится кнопкой “Стоп”

Последующее включение пускателя возможно только через 3 с, так как блок-контакт К 1.5 после отключения контактора замкнется, а контакт К5.2 будет ещё замкнут, поскольку реле обтекается током за счёт разряда конденсатора С2, подключенного параллельно реле К5.1.

Защита БРУ предупреждает возможность включения пускателя при снижении сопротивления изоляции ответвления до 15 кОм при напряже­ нии 380 В и 30 кОм при 660 В.

Для проверки правильности работы БРУ служит кнопка S5 “Проверку БРУ”, соединяющая искусственную утечку на землю через про­ верочное сопротивление R9.

При срабатывании БРУ его контакты соответственно размыкаются в цепи управления, исключая возможность включения пускателя, и замыка­ ются в цепи сигнальной лампы HL. 1.

Отличительной особенностью пускателей типа ПВИ-250 и ПВИ320У5 является применение контакторов с катушкой постоянного тока, включение которых производится специальным блоком форсировки БФ (рис.3.39). Эти пускатели допускают проверку исправности работы пуска­ теля, о чем свидетельствует загорание специальной лампы. В остальном

схема управления и защиты этих пускателей практически не отличается от описанной выше.

Пускатель ПВИ-32, основу которого составляет бесконтактная схема блока дистанционного управления и блока предварительного контроля изоляции, обладает повышенной надежностью в работе и более совершен­ ной схемой. Пускатель предназначен для управления электродвигателями мощностью до 28 кВт.

Электрической схемой пускателя предусмотрена возможность про­ верки исправности цепи катушек контакторов без подачи напряжения к электродвигателю.

Устройство предварительного контроля изоляции предназначено для контроля сопротивления изоляции относительно земли отключенного пус­ кателем участка сети и блокировки, если сопротивление изоляции этого участка снизилось ниже 30 кОм.

Пускатели серии ПМВИ находятся ещё в эксплуатации наряду с пус­ кателями серии ПВИ. В схеме пускателей ПМВИ-13М и ПМВИ-23М (рис.3.41) используются те же блоки управления БУ и защиты УМЗ как в пускателях ПВИ, поэтому их схемы принципиально схожи. Отличается от них пускатель типа ПМВИ-61 (рис.3.40) номинальным током 240 А. Пус­ катель предназначен для управления электродвигателями мощностью до 155 кВт. Защита от к.з. осуществляется максимальными реле переменного тока, а контроль сопротивления изоляции - бесконтактным БРУ

Пускатели ПВ-1140-250 предназначены для управления электродви­ гателями в сетях напряжением 1140 и 660 В. Конструкция этих пускателей максимально унифицирована с пускателями серии ПВИ и ПВ-1140-2x25, поэтому у них выполняемые функции, виды защит, блокировок и сигнали­ зации не отличаются от описанных выше. Электрическая схема пускателя ПВ-1140-250 приведена на рис.3.42 [14'].

Отличительной особенностью пускателя ПВ-1140-250 является то, что он имеет съёмный блок БКЗ, который служит для контроля величины сопротивления цепи заземления управляемого электродвигателя.

БРУ имеет две уставки срабатывания: предупредительную и аварий­ ную. В зоне предупредительной уставки (сопротивление от 250 до 90 кОм) БРУ сигнализирует свечением сигнальной лампы HL4 с зелёным свето­ фильтром без разрыва цепи схемы управления пускателем. В зоне аварий­ ной уставки (сопротивление ниже 90 кОм для 1140 В и 30 кОм для 660 В) БРУ разрывает цепь схемы управления пускателем, сигнализируя об этом свечением сигнальной лампы HL5 с красным светофильтром.

Основная часть элементов БРУ размещена в блоках БУ и БРУ Блок контроля цепи заземляющего провода (БКЗ) предназначен для:

а) контроля обрыва, замыкания между контрольным и заземляющим проводами и контроля величины сопротивления цепи заземляющего про­ вода управляемого электродвигателя;

Рис. 3.41. Магнитные пускатели ПМВИ-13М и ПМВИ-23М:

1 - блок управления; 2 - вводное устройство; 3 - рукоятка разъединителя; 4 - разъединитель реверсивный; 5 - блок сигнальны х ламп; 6 - контактор КТ-7023Р; 7 - оболочка взры вонепроницаемая; 8 - блок максимальной токовой защиты УМ З; 9 - трансф орматор пониж аю щ ий; 10 - салазки; 11 - заж им проходной си­ ловой цепи; 12 - крышка съемная

б) осуществления блокировки против включения пускателя при об­ рыве, замыкании или увеличении сопротивления цепи заземляющего про­ вода >50 Ом.

БКЗ представляет собой мостовую измерительную схему, мост кото­ рой составлен из резисторов R l, R3, Rl 1, R7. В одно из плеч моста входят измеряемое сопротивление цепи заземляющего провода R3. К измеритель­ ной диагонали моста подключен транзистор V8, эмитгер-коллекторный переход которого управляет тиристором V I1 посредством транзисторов V9, VI0. Тиристор V I1 работает в режиме ключа в цепи питания катушки исполнительного реле К1.

Питание схемы осуществляется от стабилизирующего источника пи­ тания напряжением 18 В с искробезопасными выходными параметрами TL2. Искробезопасность источника обеспечивается шунтом, состоящим из стабилитронов VD1-VD4 и резистора R1. Для обеспечения искробезопас­ ных параметров источника питания и блока БКЗ в режиме аварийных ком­ мутаций первичная обмотка трансформатора TL2 зашунтирована стабили­ тронами VD5 и VD6.

Для ограничения тока в катушке контактора в её цепь включены ре­ зисторы R10-R12. Эти резисторы на время включения контактора шунти­ руются контактами реле КЗ. Контакт К3.1 коммутирует цепь большой ин­ дуктивности и работает в тяжелом режиме. Для повышения электрической износостойкости этот контакт зашунтирован конденсатором С1.

Для контроля цепи заземляющего провода необходимо заземляющий провод силового кабеля подключить к зажиму 0 камеры контрольных вы­ водов, а в токоприёмнике - к зажиму “Земля” Контрольный провод сило-

Рис. 3.42. Принципиальная электрическая схема пускателя ПВ-П 40-250

вого кабеля подключить к зажиму 3 камеры контрольных выводов, а в то­ коприёмнике - через диод к зажиму “Земля” При этом “+” диода подклю­ чается к контрольному проводу, а - к зажиму “Земля” токоприёмника.

При сопротивлении цепи заземляющего провода <50 Ом измеритель­ ный мост находится в состоянии разбаланса и транзистор V8 открыт. При этом транзисторы V9, V10 и тиристор V II находятся в открытом состоя­ нии. Реле К1 включено, и переключающий контакт К1.1 реле замкнут в це­ пи схемы управления пускателем и разомкнут в цепи сигнальной лампы HL2 с красным светофильтром. При увеличении сопротивления цепи за­ земляющего провода до 50 Ом и выше или её разрыве напряжение на из­ мерительной диагонали моста снижается до нуля и транзистор V8 закрыва­ ется. При этом закрываются транзисторы V9, V I0 и тиристор VII. Это приводит к отпаданию реле К1, переключающий контакт которого К1.1 размыкает цепь схемы управления пускателей и включает сигнальную лампу HL2 с красным светофильтром. При закорачивании заземляющего провода с контрольными жилами шунтируется диод VD, установленный у заземляющего зажима токоприёмника. Это приводит к появлению пере­ менной составляющей, которая перезаряжает конденсаторы C l, С2 таким образом, что на базе транзистора V8 возникает положительный потенциал. Транзистор V8 закрывается, а исполнительное реле К1 отключается, раз­ рывая своим переключающим контактом К 1.1 цепь схемы управления пус­ кателем и включая сигнальную лампу HL2.

Пускатели серии ПВВ-320 и ПВВ-320Т рассчитаны на напряжение 660 и 1140 В при номинальном токе 320 А. Назначение и область примене­ ния аналогичны пускателям серии ПВ-1140 [14,15].

Отличительной особенностью этих пускателей является применение в них контакторов КТ-12Р-37 с вакуумными дугогасительными камерами. Гашение дуги в вукууме позволяет исключить вредное влияние продуктов горения дуги на изоляционные детали, антикоррозийные покрытия и по­ высить эффективность дугогашения.

Конструкция пускателя унифицирована с конструкцией ПВ-1140-250. Принципиальная электрическая схема (рис.3.44), в основу которой поло­ жен блочный принцип построения, обеспечивает те же виды управления, контроля, защиты и блокировки. Отличительными являются только схема блока управления, а также возможность подключения в цепь управления контактов встроенной в электродвигатель температурной защиты, контроля и блокировки с суммарным переходным сопротивлением не более 6 Ом. Имеется три ввода для контрольных и шесть для силовых кабелей.

Пускатели рудничные взрывозашищеные типа ПРВ-250 и ПРВ-320 на номинальное напряжение 660/1140 В с искробезопасными схемами дис­ танционного управления предназначены для прямого пуска и остановки трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором, установленным на горных машинах шахт и рудников.

А-А

Рис. 3.43. Пускатель ПВВ-320:

1 - салазки; 2 - заземляю щ ий зажим; 3 - ввод кабельный силовой; 4 - отделение выводов; 5 - сетевое отделение; 6 - трансформатор тока; 7 - разъединитель бло­ кировочный; 8 - контактор; 9 - отделение разъединителя; 10 - контакторное от­ деление; 11 - рукоятка разъединителя