50
.pdf3.Каково назначение конденсатора в цепи тока низкого напряжения?
4.Как должен меняться угол опережения зажигания при увеличении оборотов двигателя?
5.Как должен меняться угол опережения зажигания при увеличении нагрузки на двигатель?
6.Каким образом обеспечивается изменение угла опережения зажигания при увеличении оборотов двигателя?
7.В каких случаях площадка с закрепленными на ней контактами прерывателя поворачивается относительно вала прерывателя?
8.Каким образом осуществляется привод вала прерывателя?
9.Каков нормальный зазор между контактами прерывателя?
10.Зачем необходимо устанавливать на двигателе начальный угол опережения зажигания?
11.Каково назначение токоразносной пластины прерывателя?
12.Какие имеются клеммы на крышке катушки зажигания?
13.Каково назначение втягивающего реле стартера?
14.Каково назначение коллектора стартера?
15.Каким образом шестерня стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика в случае, если ее зубья оказываются напротив зубьев венца?
16.Зачем нужна муфта свободного хода на валу стартера?
17.Каков принцип работы свинцово-кислотного аккумулятора?
18.Каким образом аккумуляторы соединены в батареи?
19.Каковы состав и плотность (в заряженном и разряженном состояниях) электролита аккумулятора?
20.Какой тип электрического генератора используется в электрической системе. Почему?
21.Какое устройство согласовывает работу генератора и аккумулятора?
22.От каких эксплуатационных условий и как зависит емкость аккумуляторной батареи?
23.Каково назначение, принцип действия и устройство генера-
тора?
24.Каков принцип действия генератора переменного тока?
21
25.Из каких основных элементов состоит генератор?
26.Какую роль играет обмотка возбуждения генератора?
27.Какие выводные клеммыимеет генератор переменноготока?
28.Каким образом обеспечивается системой зажигания порядок работы цилиндров?
29.Как осуществляется привод прерывателя-распределителя?
30. Каким образом образуется ЭДС высокого напряжения (20 000–25 000 В) припостоянномнапряжении впервичнойцепи 12 В?
31. По какому признаку различают «холодные» и «горячие» свечи зажигания? Почему провода, соединяющие аккумулятор и стартер, имеют большое сечение?
22
Лабораторная работа № 8.
Электрооборудование ДВС
Цель работы:
Изучить электрооборудование, его конструкцию, условия работы и принцип работы основных датчиков системы управления двигателем.
Содержание работы:
При выполнении работы необходимо изучить следующие вопросы и отразить их рукописным способом в отчете:
1.Общая схема электрооборудования двигателя внутреннего сгорания.
2.Принцип работы контактной системы зажигания: назначение элементов, входящих в батарейную систему; величины напряжений
впервичной и вторичной цепи; способ получения высокого напряжения во вторичной цепи; явление самоиндукции в первичной цепи, каково отрицательное последствие этого явления, способ его устранения; преимущества и недостатки системы.
3.Принцип работы бесконтактной системы зажигания, преимущества и недостатки такой системы.
4.Система управления ДВС: схема, назначение, основные составляющие.
5.Используемые датчики, конструкция и принцип работы: уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости, давления масла, расхода и температуры воздуха; датчики положения.
Контрольные вопросы:
1.На какие группы могут быть разделены приборы электрооборудования?
2.Почему на автомобиле применяется однопроводная система электрооборудования?
3.Почему в системе электрооборудования необходим регулятор напряжения?
23
4.Назначение и принцип действия регулятора напряжения. Контактные(вибрационные) и бесконтактныерегуляторынапряжения.
5.Каков принцип системы управления Motronic?
6.Назовите тип и принцип работы датчика уровня топлива.
7.Назовите тип и принцип работы датчика температуры охлаждающей жидкости.
8.Назовите тип и принцип работы датчика давления масла.
9.Назовите тип и принцип работы датчика расхода воздуха.
10.Назовите тип и принцип работы датчика положения дроссельной заслонки.
11.Что такое управляющий сигнал?
12.Что такое ЭБУ?
24
СПИСОК ОСНОВНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.Автомобиль: Основы конструкции: учеб. для вузов / Н.Н. Вишняков [и др.]. – М.: Машиностроение, 1986. – 304 с.
2.Михайловский Е.В., Серебряков К.В., Тур Е.П. Устройство автомобиля. – М.: Машиностроение, 1987. – 352 с.
СПИСОК ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.Автомобильные двигатели: учеб. для вузов / под ред. М.С. Ховаха. – М.: Машиностроение, 1977. – 591 с.
2.Автомобильные и тракторные двигатели: учеб. для втузов:
в2 ч. / под ред. И.М. Ленина. – М.: Высш. шк., 1976. – Ч. 1. – 368 с.; Ч. 2. – 280 с.
25
Учебное издание
КОНСТРУКЦИИ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА ТИТТМО.
СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ
ЧАСТЬ I
Методические указания для лабораторных работ
Составители: Петухов Михаил Юрьевич, Галкин Борис Викторович,
Щелудяков Алексей Михайлович
Редактор и корректор Е.Б. Денисова
Подписано в печать 23.12.13. Формат 60×90/16. Усл. печ. л. 1,75. Тираж 100 экз. Заказ № 272/2013.
Издательство Пермского национального исследовательского
политехнического университета.
Адрес: 614990, г. Пермь, Комсомольский пр., 29, к. 113.
Тел. (342) 219-80-33.
26