50

Лабораторная работа № 3.

Механизм газораспределения

Цель работы:

Изучить назначение, работу, конструкцию, условия работы и конструктивные особенности деталей механизма газораспределения двигателей.

Содержание работы:

При выполнении работы необходимо изучить следующие пунк-

ты и отразить их рукописным способом в отчете:

1.Типы механизмов газораспределения (схема): классификации по расположению клапанов, количеству и расположению распределительных валов (распредвалов); преимущества и недостатки каждого типа.

2.Фазы газораспределения (схема): объяснить назначение характерных фаз (перекрытие фаз, углы опережения и запаздывания клапанов); регулируемые фазы газораспределения.

3.Распределительный вал (схема): конструкция, типы привода, крепление и осевая фиксация, материал.

4.Механизм привода клапанов (эскиз): непосредственно от кулачка распределительного вала, через промежуточные детали; назначение и устройство гидрокомпенсатора теплового зазора.

5.Клапаны (эскиз) и детали их крепления: количество, применяемые материалы для впускных и выпускных клапанов, формы головки клапана, угол рабочей фаски, соотношение диаметров впускных и выпускных клапанов, конструкция пружинного узла, назначение пружины, тарелки, сухарей, седла клапана, направляющей втулки и уплотнительных манжет.

Контрольные вопросы:

1. Перечислите преимущества и недостатки верхнего расположения клапанов.

11

2.Какая основная причина обусловливает верхнее расположение распределительного вала?

3.Перечислите преимущества наклонного расположения клапанов по отношению к оси цилиндра.

4.Почему в двигателях с ременным приводом распределительного вала впоршнях предусматриваются специальныеуглубления?

5.С какой скоростью вращается распределительный вал двух-

ичетырехтактного двигателя по отношению к коленчатому валу?

6.Назовите преимущество многоклапанных механизмов газораспределения.

7.Что называется фазами газораспределения?

8.Объясните назначение и принцип работы гидрокомпенса-

торов.

9.Назовите преимущества и недостатки цепной и ременной передач в приводе распределительного вала.

10.Перечислите способы осевой фиксации распределительного

вала.

11.Каково назначение теплового зазора в приводе клапана? Почему его необходимо регулировать в процессе эксплуатации двигателя?

12.Каково основное назначение пружины клапана?

13.С какой целью применяют две пружины на один клапан? Как отразится на работе двигателя поломка одной из пружин?

14.Зачем применяется противоположное направление навивки внутренней и наружной пружин?

12

Лабораторная работа № 4.

Система охлаждения и система смазывания

Цель работы:

Изучить систему жидкостного охлаждения двигателей, устройство и работу основных узлов и деталей. Изучить системы смазки автомобильных и тракторных двигателей, назначение и устройство основных узлов и деталей.

Содержание работы:

При выполнении работы необходимо изучить следующие вопросы и отразить их рукописным способом в отчете:

1.Назначение системы охлаждения, типы систем охлаждения, преимущества и недостатки каждого типа.

2.Система жидкостного охлаждения (схема).

3.Применяемые охлаждающие жидкости, их преимущества и недостатки, основные характеристики.

4.Жидкостный насос (эскиз): назначение, устройство и работа, способы привода, типыпрофиля лопастей (радиальные, специальные).

5.Радиатор (эскиз): применяемые материалы, тип охлаждающей решетки, направление течения жидкости, расположение трубок, назначение пароотводящей трубки и расширительного бачка. Крышка радиатора (расширительного бачка) (эскиз): назначение, конструкция и работа парового (выпускного) и воздушного (впускного) клапанов.

6.Термостат (эскиз): назначение, конструкция и принцип работы, расположение, количество, применяемые типы наполнителей чувствительного элемента, количество клапанов.

7.Схема системы смазки: типы (принудительная, разбрызгиванием, самотеком), путь масла; сопряжения, смазывающиеся под давлением, разбрызгиванием и самотеком; предохранительный, перепускной, дифференциальный (сливной) клапаны; главный и радиаторный контуры, устройства охлаждения поршня маслом, система смазки двухтактных двигателей.

13

8.Масляный насос: назначение, тип, принцип действия, конструкция и расположение предохранительного клапана, многосекционность, привод насоса.

9.Масляные фильтры (схема): применяемые типы («бумажные», центробежные), принципы действия.

10.Масляный радиатор: тип, назначение, конструкция, место установки, назначение предохранительного клапана, преимущества

инедостатки различных схем включения радиатора в систему (от радиаторной секции насоса, от главной масляной магистрали).

11.Система вентиляции картера: назначение, типы (открытая, закрытая), путь картерных газов при их удалении из картера, назначение и конструкция маслоуловителя.

Контрольные вопросы:

1.Каково назначение системы охлаждения?

2.Назовите преимущества и недостатки систем жидкостного охлаждения.

3.Назовите преимущества и недостатки систем воздушного охлаждения.

4.Каков принцип работы жидкостного насоса центробежного

типа?

5.С какой целью радиатор оснащен пластинами?

6.Какое расположение трубок в радиаторе обеспечивает большую теплопередачу?

7.Каково назначение расширительного бачка?

8.Каково назначение парового и воздушного клапанов крышки радиатора?

9.Назначение, устройство и работа термостата.

10.С какой целью в приводе вентилятора применяют гидромуфту или электродвигатель?

11.Что является приводом жидкостного насоса?

12.Из чего состоит антифриз?

13.Каково назначение системы смазки?

14.Какие существуют типы систем смазки, в каких случаях применяется тот или иной тип?

14

15.К каким сопряжениям деталей двигателя масло подается под давлением, разбрызгиванием, самотеком?

16.Какой клапан служит для ограничения давления масла в системе?

17.Перечислитеузлы в системе смазки, где фильтруется масло.

18.Покажите путь масла в корпусе шестеренного масляного

насоса.

19.За счет чего осуществляется забор масла в насос и в насосе повышается давление масла?

20.Каким способом осуществляется смазка поршневой группы двухтактного двигателя?

21.Каково назначение вентиляции картера?

22.Назовите преимущества закрытой (принудительной) вентиляции картера.

23.Как осуществляется привод масляного насоса?

15

Лабораторная работа № 5.

Система питания бензинового ДВС

Цель работы:

Изучить системы питания и выпуска отработавших газов бензиновых двигателей, назначение, устройство и принцип работы основных узлов и деталей.

Содержание работы:

При выполнении работы необходимо изучить следующие вопросы и отразить их рукописным способом в отчете:

1.Назначение системы питания (схема).

2.Назначение основных узлов: топливный бак, топливный и воздушный фильтры, бензонасос, топливодозирующий орган, впускной и выпускной трубопроводы, резонатор, глушитель.

Система питания с впрыскиванием топлива:

3.Топливный бак: изменения в конструкции бака по сравнению с карбюраторной системой питания.

4.Воздушный и топливный фильтры: типы, основные требования к фильтрам.

5.Бензонасос: тип, принципдействия, места размещения, привод.

6.Дроссельная заслонка: назначение, конструкция.

7.Каталитический нейтрализатор отработавших газов (эскиз в разрезе): назначение и принцип работы.

8.Система впрыскивания топлива (схема): типы (центрального, распределенного, непосредственного впрыскивания), основные отличия, преимущества и недостатки каждого типа; устройства, входящие

всостав системы; принцип действияэлектромагнитнойфорсунки.

9.Отличие системы питания с впрыскиванием топлива от карбюраторной системы питания. Характеристики «простейшего карбюратора».

10.Система пуска карбюраторного двигателя.

16

Контрольные вопросы:

1.Каковы требования, предъявляемые к бензинам?

2.Как осуществляется очистка топлива?

3.Как осуществляется очистка воздуха?

4.Каково назначение вентиляции бензобака?

5.Зачем в топливном баке выполняют перегородки?

6.Количество и расположение топливных фильтров в системе питания.

7.Объяснитепринципыочистки топливав топливных фильтрах.

8.Назовите основные преимущества систем впрыскивания перед карбюратором.

9.Объясните принцип действия электромагнитной форсунки. Как с ее помощью дозируется топливо на различных режимах работы двигателя?

10.Каков принцип работы адсорбера?

11.Каков принцип работы регулятора давления?

12.Что такое наддув? Приведите классификацию устройств наддува.

13.Каково назначение каталитического нейтрализатора?

14.В чем заключается особенность использования бензиновых

топлив?

15.Что такое октановое число?

17

Лабораторная работа № 6.

Система питания дизельного ДВС

Цель работы:

Изучить принцип действия системы питания дизельного двигателя (дизеля), конструкцию основных узлов и деталей.

Содержание работы:

При выполнении работы необходимо изучить следующие вопросы и отразить их рукописным способом в отчете:

1.Принципиальная схема системы питания дизеля: назначение

ееосновных узлов; назначение контуров обратного слива топлива в бак насос-форсунки, назначение и конструкция.

2.Фильтры грубой и тонкой очистки топлива: схема, материал фильтрующего элемента.

3.Топливный насос высокого давления – ТНВД (схема): назначение, типы (блочные и распределительные), преимущества и недостатки каждого типа, конструкция плунжерной пары, расположение винтовых канавок на плунжере, принципиальная схема работы секции насоса. Топливоподкачивающий насос: тип, принцип действия, конструкция, привод.

4.Форсунка (схема): типы, принцип действия, конструкция распылителя, способ регулирования давления впрыскивания, назначение дополнительного фильтра, отвод топлива из форсунки.

5.Автоматическая муфта опережения впрыскивания: назначение, принцип действия, привод; почему и как надо изменять угол опережения впрыскивания при изменении частоты вращения.

6.Регулятор частоты вращения: назначение, принципиальная схема, расположение и привод; каким образом регулятор управляет ТНВД; как ограничивается минимальная и максимальная частота вращения.

7.Электронное управление топливоподачей: какие элементы системы питания управляются с помощью электроники, какие преимущества обеспечиваются при этом.

18

Контрольные вопросы:

1.Почему качество фильтрации топлива в дизеле должно быть более высоким, чем в бензиновом двигателе?

2.Почему в надплунжерных пространствах секций насоса высокого давления необходимо поддерживать постоянное давление?

3.Каково назначение ручного подкачивающего насоса?

4.Назовите три основные задачи первого круга обратной циркуляции топлива от фильтра тонкой очистки в бак.

5.Как осуществляется привод подкачивающего насоса низкого давления?

6.Назовите преимущества и недостатки систем питания с на- сос-форсунками.

7.Назовите причины, обусловливающие установку ТНВД блочного или распределительного типа.

8.Чем трубки высокого давления отличаются от трубок низкого давления?

9.Почему попадание воздуха в систему питания дизеля недопустимо?

10.Как осуществляется привод ТНВД?

11.Назовите преимущества и недостатки аккумуляторных систем питания.

12.Какой тип распылителя форсунки обеспечивает наилучшее распыление топлива?

13.С какой целью предусматривается отвод топлива от форсунки в бак?

14.Какие преимущества обеспечивает дизелю электронное управление топливоподачей?

19

Лабораторная работа № 7.

Источники тока

Цель работы:

Изучить источники тока, назначение, работу, конструкцию, условия работы и их конструктивные особенности.

Содержание работы:

При выполнении работы необходимо изучить следующие вопросы и отразить их рукописным способом в отчете:

1.Аккумуляторная батарея (эскиз в разрезе): основные характеристики, устройство, электродвижущая сила, состав и плотность электролита, материал положительных и отрицательных пластин, максимальная величина силы тока.

2.Устройство генератора (эскиз в разрезе): тип, привод, способ включения в систему, принцип регулирования, принцип получения напряжения.

3.Свеча зажигания (эскиз в разрезе): конструкция, калильное число; материалы корпуса, изолятора, центрального и бокового электродов; зазор между электродами, связь маркировки и тепловых характеристик свечей зажигания.

4.Провода высокого напряжения: устройство, защита от излучения радиопомех.

5.Катушки зажигания: требования, материалы, конструкция, электрическая схема, работа вариатора (дополнительного сопротивления).

6.Стартер (эскиз в разрезе), муфта свободного хода, втягивающее реле.

Контрольные вопросы:

1.Как по маркировке свечи зажигания определить диаметр и шаг ее резьбы?

2.Как и в какую обмотку катушки зажигания включен дополнительный резистор (вариатор)?

20