m1032
.pdfВладелец инфраструктуры – это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющий инфраструктуру на праве собственности или на ином праве и оказывающий услуги по ее использованию на основании договора.
Экспедитор – это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, обязующийся по договору транспортной экспедиции за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента – грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. При этом законодательством РФ предусматриваются случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком.
Оператор железнодорожного подвижного состава – это юридическое лицо, имеющее железнодорожный подвижной состав (вагоны и локомотивы) на праве собственности или ином праве и оказывающее комплекс услуг по организации перевозки грузов и пассажиров с использованием указанного подвижного состава, в том числе в составе собственного поездного формирования.
Участники рынка грузовых перевозок – грузоотправитель,
грузополучатель, перевозчик, владелец инфраструктуры, экспедитор, оператор железнодорожного подвижного состава.
Участники рынка пассажирских перевозок – пассажир, пере-
возчик, владелец инфраструктуры, оператор железнодорожного подвижного состава.
Регулируемый сегмент рынка – сегмент рынка, тарифы на перевозки в котором регулируются со стороны государства в лице Федеральной службы по тарифам ФСТ России (перевозки пассажиров в плацкартных и общих вагонах).
Дерегулированный сегмент рынка – сегмент рынка, тарифы на перевозки в котором устанавливаются по свободным рыночным ценам (перевозки пассажиров в вагонах категории «СВ» и «Купе»).
Перекрестное субсидирование – компенсация убытков от пе-
ревозок в регулируемом секторе рынка прибылью от других видов деятельности.
21
Конкурентное окружение – перевозчики альтернативных видов транспорта (при дальности перевозки менее 800 км – автомобильный транспорт, при дальности свыше 2 000 км – авиационный транспорт).
Четырехставочный тариф – тариф на перевозку пассажира, содержащий четыре составляющих: плацкартная часть – вагонная составляющая тарифа, билетная часть − локомотивная, инфраструктурная и вокзальная составляющие тарифа.
Билет – документ установленной формы на право проезда по железным дорогам в прямом, местном, пригородном или международном сообщении.
Плацкарта – документ, дающий право пассажиру занимать нумерованное место для лежания в спальном вагоне конкретного поезда. В международном сообщении плацкарта выдается дополнительно к билету. Во внутреннем сообщении плацкарта отдельно не выдается, а ее стоимость входит в стоимость билета и доплату.
22
Приложение А
Образец титульного листа
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Сибирский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Экономика транспорта»
ЭКОНОМИКА ОТРАСЛЕВЫХ РЫНКОВ Курсовая работа
Руководитель |
Разработал |
доцент |
студент группы__________ |
____________Ю.М. Буинцева |
________________________ |
__________________ |
______________________ |
дата проверки |
дата сдачи на проверку |
Краткая рецензия
__________________________________________________________
__________________________________________________________
__________________________________________________________
__________________________________________________________
_______________
запись о допуске к защите
__________________________ |
|
_________________ |
___________________ |
оценка и дата |
подпись преподавателя |
|
20___г. |
23
Приложение Б
Образец задания на выполнение курсовой работы
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Сибирский государственный университет путей сообщения Кафедра «Экономика транспорта»
Задание на выполнение курсовой работы по дисциплине «Экономика отраслевых рынков»
________________________________________________________
cтуденту ________________ Группа (шифр)__________ Вариант №_______
Название: Экономика отраслевых рынков
Теоретическая часть:
Тема теоретической части работы выдается преподавателем по одному из вариантов:
1) Амортизационная политика предприятия (отрасли). 2) Политика предприятия (отрасли) в сфере труда и заработной платы. 3) Ценовая политика предприятия (отрасли). 4) Налоговая политика предприятия (отрасли).
Практическая часть:
Исходные данные для выполнения практической части определяются по варианту в соответствии с личным шифром (прил. В–Д).
Содержание, объем, трудоемкость и график выполнения
|
Ориентировочно |
|
||
|
Кол-во |
|
График вы- |
|
|
страниц |
Трудоемкость |
||
Название документа и раздела |
полнения |
|||
записки, |
выполнения |
|||
|
(недели) |
|||
|
листов |
(часы) |
||
|
|
|||
|
чертежей |
|
|
|
Расчетно-пояснительная запис- |
|
|
|
|
ка: |
|
|
|
|
1. Теоретическая часть (по пла- |
|
|
|
|
ну) |
20 |
25 |
5–6 |
|
2. Практическая часть |
15 |
15 |
7–8 |
|
1.Задание имеет номер варианта, разделенный точкой. До точки – вариант теоретической части, после точки − вариант практической части.
2.Задание следует вшить в расчетно-пояснительную записку после титульного листа. Без задания работа на проверку не принимается.
3.Работу надлежит оформить в соответствии со стандартом организации СТО СГУПС.
24
4. Работа выдается на третьей неделе семестра, срок сдачи – девятая неделя семестра.
Задание выдано ___________ 20___ г. |
Руководитель ____________________ |
25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение В |
||
|
Данные для определения трудового потенциала |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
|
|
|
|
Вариант |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
|
|
||||||||||
|
Среднесписочная численность работников предприя- |
2270 |
1980 |
2560 |
4570 |
1700 |
2860 |
1340 |
4210 |
3300 |
3930 |
|
тия, чел. |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Процент работников, имеющих образование: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
среднее |
5 |
7 |
0 |
3 |
0 |
5 |
0 |
4 |
2 |
0 |
|
незаконченное высшее |
5 |
3 |
5 |
5 |
3 |
0 |
0 |
4 |
5 |
0 |
|
среднее специальное |
55 |
45 |
45 |
40 |
33 |
45 |
25 |
44 |
25 |
15 |
|
высшее |
35 |
40 |
50 |
48 |
62 |
45 |
65 |
44 |
68 |
70 |
|
ученая степень |
0 |
5 |
0 |
4 |
2 |
5 |
10 |
4 |
0 |
15 |
|
Численность персонала по категориям, чел.: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
руководители |
25 |
15 |
32 |
40 |
15 |
27 |
14 |
38 |
30 |
37 |
|
специалисты |
250 |
500 |
640 |
620 |
350 |
470 |
991 |
3600 |
250 |
3253 |
|
служащие |
100 |
70 |
20 |
140 |
33 |
0 |
0 |
300 |
50 |
50 |
|
рабочие |
1895 |
1395 |
1868 |
3770 |
1302 |
2363 |
335 |
272 |
2970 |
590 |
|
Средний стаж работы персонала по категориям, лет: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
руководители |
27 |
25 |
18 |
23 |
20 |
21 |
17 |
25 |
15 |
30 |
|
специалисты |
20 |
15 |
25 |
12 |
15 |
18 |
16 |
23 |
10 |
20 |
|
служащие |
15 |
8 |
10 |
5 |
7 |
0 |
0 |
7 |
5 |
10 |
|
рабочие |
7 |
15 |
12 |
10 |
17 |
20 |
8 |
5 |
15 |
10 |
|
Средний возраст персонала по категориям, лет: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
руководители |
57 |
50 |
52 |
49 |
45 |
40 |
40 |
51 |
38 |
58 |
|
специалисты |
40 |
35 |
42 |
45 |
37 |
38 |
38 |
46 |
33 |
44 |
|
служащие |
35 |
35 |
28 |
45 |
29 |
0 |
0 |
27 |
25 |
30 |
|
рабочие |
25 |
40 |
28 |
39 |
35 |
37 |
26 |
22 |
35 |
33 |
|
Максимальный квалификационный разряд персонала |
10 |
15 |
14 |
12 |
17 |
12 |
14 |
16 |
14 |
18 |
25 |
Средний квалификационный разряд персонала |
4,12 |
6,50 |
6,22 |
5,50 |
7,00 |
5,34 |
10,77 |
12,44 |
6,80 |
14,50 |
|
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26
Окончание прил. В
Показатель |
|
|
|
|
Вариант |
|
|
|
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
||
|
|||||||||||
Количество листов нетрудоспособности за год, шт. (чел.) |
175 |
180 |
250 |
190 |
100 |
130 |
120 |
180 |
270 |
285 |
|
Средняя продолжительность больничного листа, дни |
7 |
8 |
10 |
7 |
7 |
8 |
10 |
6 |
9 |
5 |
|
Потери из-за нарушений трудовой дисциплины, чел.-дни |
230 |
200 |
- |
500 |
450 |
300 |
100 |
630 |
570 |
650 |
|
Численность сотрудников, уволившихся за год, чел. |
23 |
14 |
20 |
32 |
– |
25 |
10 |
40 |
30 |
35 |
|
Стоимость ОФ непроизводственного назначения, млрд р. |
18,8 |
14,2 |
30,0 |
18,1 |
10,3 |
27,8 |
5,5 |
1,3 |
8,6 |
43,3 |
|
Общая стоимость ОФ предприятия, млрд р. |
168 |
155 |
250 |
177 |
150 |
300 |
120 |
75 |
77 |
450 |
|
Средний возраст ОФ непроизводственного назначения, лет |
19,2 |
10,9 |
20,0 |
15,8 |
25,4 |
22,2 |
14,5 |
7,7 |
12,7 |
10,1 |
|
Затраты предприятия на содержание социальной сферы, |
18,2 |
16,4 |
24,2 |
15,6 |
15,3 |
32,9 |
34,2 |
12,0 |
10,5 |
60,3 |
|
млрд р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Текущие суммарные затраты за период, млрд р. |
143 |
140 |
221 |
150 |
177 |
350 |
310 |
99 |
120 |
489 |
|
Количество работников, прошедших лечение в санаториях, |
200 |
200 |
270 |
600 |
250 |
400 |
320 |
500 |
150 |
650 |
|
чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество работников, получивших различные льготы, |
600 |
500 |
600 |
1000 |
120 |
300 |
130 |
490 |
350 |
1700 |
|
чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Среднемесячная заработная плата по региону, тыс. р. |
22,5 |
23,0 |
24,0 |
24,5 |
25,0 |
23,5 |
25,5 |
26,0 |
22,0 |
26,5 |
|
Среднемесячная заработная плата на предприятии, тыс. р. |
24,0 |
22,0 |
25,0 |
24,0 |
27,0 |
26,0 |
25,5 |
30,0 |
24,0 |
35,0 |
|
Численность работников, повысивших квалификацию, чел. |
500 |
470 |
550 |
1000 |
170 |
700 |
680 |
1900 |
1300 |
2500 |
|
Численность работников, повышенных в должности / пере- |
177 |
122 |
199 |
394 |
102 |
250 |
98 |
370 |
274 |
305 |
|
веденных на более высокий оклад, чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Численность работников, работающих во вредных услови- |
650 |
250 |
710 |
880 |
190 |
770 |
68 |
87 |
835 |
104 |
|
ях труда, чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потери рабочего времени, вызванные производственным |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
970 |
5000 |
– |
|
травматизмом, чел.-дни |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
27
Приложение Г
Данные для формирования мотивационного фонда
Показатель |
|
|
|
|
Вариант |
|
|
|
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
||
|
|||||||||||
Выручка компа- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нии по плану, |
136,1 |
128,4 |
144,2 |
130,0 |
129,5 |
141,7 |
168,2 |
155,3 |
137,1 |
163,0 |
|
млрд р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отчетная выручка |
137,2 |
130,0 |
144,1 |
133,3 |
133,3 |
142,9 |
169,0 |
157,2 |
137,1 |
164,0 |
|
компании, млрд р. |
|||||||||||
Эксплуатационные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расходы – план, |
157,7 |
150,5 |
168,2 |
154,6 |
152,7 |
162,9 |
191,3 |
179,8 |
159,0 |
187,6 |
|
млрд р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эксплуатационные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расходы – отчет, |
158,3 |
150,7 |
166,8 |
154,9 |
153,0 |
162,4 |
191,6 |
180,2 |
157,4 |
187,9 |
|
млрд р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля расходов, за- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
висящих от разме- |
0,32 |
0,34 |
0,35 |
0,38 |
0,40 |
0,42 |
0,44 |
0,46 |
0,37 |
0,43 |
|
ров движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пассажирооборот |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
компании − план, |
112,3 |
107,9 |
125,5 |
119,7 |
119,0 |
124,9 |
139,2 |
130,3 |
112,5 |
137,6 |
|
млрд пасс.-км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пассажирооборот |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
компании − отчет, |
114,6 |
108,6 |
123,7 |
121,0 |
119,6 |
124,9 |
140,2 |
131,5 |
110,2 |
138,3 |
|
млрд пасс.-км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28
Приложение Д
Данные для распределения мотивационного фонда
Сложившийся уро- |
|
|
|
|
Вариант |
|
|
|
|
||
вень показателей |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
по подразделениям |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Доля выручки, по- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лученной подразде- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лением: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
первым |
0,17 |
0,30 |
0,11 |
0,10 |
0,35 |
0,20 |
0,18 |
0,26 |
0,08 |
0,07 |
|
вторым |
0,15 |
0,12 |
0,25 |
0,20 |
0,13 |
0,25 |
0,45 |
0,28 |
0,10 |
0,17 |
|
третьим |
0,20 |
0,16 |
0,22 |
0,30 |
0,09 |
0,23 |
0,12 |
0,15 |
0,24 |
0,27 |
|
четвертым |
0,27 |
0,23 |
0,18 |
0,15 |
0,21 |
0,16 |
0,10 |
0,19 |
0,22 |
0,37 |
|
пятым |
0,21 |
0,19 |
0,24 |
0,25 |
0,22 |
0,16 |
0,15 |
0,12 |
0,36 |
0,12 |
|
Экономия фонда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оплаты труда по от- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ношению к плану, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
достигнутая под- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
разделением: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
первым |
0,06 |
− |
0,07 |
0,03 |
− |
0,04 |
0,02 |
0,02 |
0,05 |
0,01 |
|
вторым |
0,07 |
0,02 |
− |
0,01 |
0,05 |
0,04 |
− |
0,01 |
− |
0,02 |
|
третьим |
0,03 |
0,03 |
0,03 |
− |
0,02 |
0,02 |
− |
0,03 |
0,05 |
0,03 |
|
четвертым |
− |
0,05 |
0,03 |
0,07 |
− |
− |
0,05 |
0,04 |
0,03 |
0,04 |
|
пятым |
− |
0,05 |
0,05 |
0,04 |
0,03 |
− |
0,06 |
− |
0,03 |
− |
|
Процент выполне- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ния плана по произ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
водительности тру- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
да, показанный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подразделением: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
первым |
104 |
100 |
103 |
110 |
106 |
102 |
99 |
100 |
101 |
105 |
|
вторым |
108 |
99 |
107 |
105 |
107 |
108 |
100 |
102 |
105 |
108 |
|
третьим |
109 |
102 |
100 |
100 |
103 |
112 |
101 |
104 |
107 |
103 |
|
четвертым |
110 |
105 |
105 |
95 |
97 |
100 |
104 |
106 |
103 |
111 |
|
пятым |
107 |
107 |
101 |
102 |
100 |
100 |
106 |
98 |
104 |
100 |
|
|
Оглавление |
Введение |
............................................................................................................... 3 |
29
1. |
Варианты теоретической части курсовой работы ....................................... |
5 |
Практическая часть курсовой работы ............................................................... |
9 |
|
1. |
Расчет трудового потенциала компании....................................................... |
9 |
2. |
Распределение мотивационного финансирования между структурными |
|
подразделениями компании ............................................................................. |
12 |
|
3. |
Анализ сезонных коэффициентов на перевозки пассажиров |
|
в дальнем следовании в регулируемом и дерегулируемом секторах .......... |
16 |
|
Библиографический список.............................................................................. |
18 |
|
Основной понятийный аппарат дисциплины ................................................. |
20 |
|
Приложение А. Образец титульного листа..................................................... |
23 |
|
Приложение Б. Образец задания на выполнение курсовой работы ............ |
24 |
|
Приложение В. Данные для определения трудового потенциала................ |
26 |
|
Приложение Г. Данные для формирования мотивационного фонда .......... |
28 |
|
Приложение Д. Данные для распределения мотивационного фонда .......... |
29 |
|
30