m0990

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

4.12Руководитель имеет право консультировать студента по всем разделам дипломного проекта.

4.13За все принятые в дипломном проекте решения ответственность несет студент.

4.14В случае существенных разногласий между студентом и руководителем по принятым в проекте решениям студент имеет право поступить по-своему, а руководитель обязан сформулировать свое мнение по этому поводу в отзыве, представляемом в государственную экзаменационную комиссию.

4.15При существенном отставании студента от графика выполнения проекта вопрос о целесообразности дальнейшей работы рассматривается на заседании выпускающей кафедры. В случае невозможности завершения работы в плановый срок кафедра принимает решение об отстранении студента от дипломного проектирования. На основании решения кафедры и по представлению декана факультета ректор издает приказ об отчислении студента из вуза.

4.16По окончании дипломного проектирования руководитель удостоверяет своей подписью на титульном листе выполнение проекта в полном объеме и в соответствии с заданием, а также отсутствие в проекте грубых ошибок, нарушений законов природы, нормативных и правовых актов Российской Федерации. Если эти условия не соблюдены, руководитель не ставит подпись на титульном листе проекта, а также в соответствующих основных надписях графических и текстовых документов и информирует об этом заведующего выпускающей кафедрой. Обучающиеся, не представившие на кафедру не позднее чем за один день до начала работы государственной экзаменационной комиссии готовые сброшюрованные выпускные квалификационные работы (по неуважительным причинам), к защите не допускаются.

5 ТЕМАТИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРУКТУРА ПРОЕКТА

5.1Темы проектов должны соответствовать образовательной программе, быть актуальными и индивидуальными. Возможны темы научно-исследовательского характера, а также комплексные темы, в разработке которых принимают участие несколько студентов, выполняя различные разделы и варианты.

5.2Темы проектов должны соответствовать одному из направлений:

11

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

–механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ, разработка или модернизация подъемно-транспортной или погру- зочно-разгрузочной машины;

–механизация и автоматизация строительных работ в промышленном и гражданском строительстве, разработка или модернизация строительной машины или оборудования для производства строительных материалов;

–механизация и автоматизация работ при строительстве, ремонте, содержании автомобильных и железных дорог с разработкой или модернизацией дорожной или путевой машины, механизированного инструмента, технологических линий по сборке и разборке путевой решетки железнодорожного пути;

–проектирование или реконструкция предприятия по ремонту или технической эксплуатации подъемно-транспортных, строительных, дорожных и путевых машин с разработкой технологических процессов, выбором или проектированием оборудования.

5.3 Проекты по основному содержанию условно могут быть отнесены к конструкторским, технологическим или эксплуатационным. Они имеют одинаковую по наименованиям разделов структуру, но различные соотношения между объемами разделов.

5.4 Проект считают конструкторским, если основным содержанием является разработка или модернизация машины или оборудования. В технологическом разделе такого проекта рассматривают процесс механической обработки одной из деталей или дают оценку технологичности машины, отдельных узлов и деталей. В эксплуатационном разделе разрабатывают некоторые из вопросов, перечисленных в п. 6.5.

5.5 Проект считают технологическим, если основным его содержанием является проектирование ремонтно-эксплуатационного предприятия с разработкой технологического процесса ремонта или обслуживания машины. Конструкторский раздел содержит разработку относительно несложного технологического оборудования, а эксплуатационный – отдельных вопросов технического обслуживания проектируемого или серийного оборудования.

5.6 В эксплуатационном проекте основным содержанием является разработка вопросов производственной и (или) технической эксплуатации машин и оборудования. К производственной эксплуатации относят разработку сложных технологий производства механизированных строительных, путевых, погрузочно-разгрузочных

12

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

и складских работ, а к технической эксплуатации – планы-графики проведения технических воздействий, технологические карты выполнения технических обслуживаний и ремонтов, проекты эксплуатационных предприятий, формирование машинных парков и др.

5.7 Рекомендуемые наименования, объемы и последовательность расположения структурных составляющих проекта и пояснительной записки приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Структура пояснительной записки

Примечания:

1.В соответствии со спецификой проекта некоторые из разделов, помеченных звездочкой, по решению выпускающей кафедры могут отсутствовать или быть выполненными в иных объемах.

2.Формы задания на выполнение проекта, титульного листа проекта, заглавного листа пояснительной записки приведены в Стандарте организации (СТО СГУПС

1.01СДМ.01–2012).

3.Состав проекта оформляется на отдельном листе и содержит перечисление текстовых и графических документов с указанием их объемов, например:

– пояснительная записка – 80 с.;

– чертежи – 6 листов формата А1 и 4 листа формата А2.

13

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

4. Содержание – это номера и наименования разделов и подразделов с указанием страницы, на которой каждый из них начинается. Первый номер имеет аналитический обзор.

5. Рекомендуемый объем пояснительной записки от 70 до 90 с.

6 СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

6.1 Введение

Во введении формулируют цели и задачи проектирования и их актуальность, указывают ожидаемые технические, экономические, экологические, социальные и другие эффекты, которые могут быть получены при успешном решении задач.

6.2 Аналитический обзор

Ваналитическом обзоре приводят описание и критический анализ техники и технологий в рассматриваемой области производства, выделяют лучшие решения, которые можно использовать в качестве аналогов и прототипа при выполнении проекта.

Обзор выполняют по монографиям, журналам, сборникам научных трудов, отчетам о НИР и НИОКР, авторским свидетельствам и патентам, справочникам, учебникам, информационным сайтам научно-исследовательских и иных организаций, а также фирм – производителей техники.

Вконце обзора конкретизируют задачи проектирования, указывают найденные методики и алгоритмы, аналоги и прототипы.

6.3 Конструкторский раздел

6.3.1 Содержание раздела

Вконструкторских проектах этот раздел содержит:

–обоснование выбора и краткое описание принципиальной схемы проектируемой или модернизируемой машины (оборудования)

иее рабочего органа;

–определение (расчет, выбор) основных параметров машины, рабочего оборудования, приводов, систем управления, а также выбор комплектующих изделий;

–прочностные расчеты деталей и металлоконструкций;

–расчеты по определению основных параметров и выбор комплектующих изделий для кинематической, гидравлической, пневматической, электрической схем, систем управления и устройств безопасности;

–описание устройства, работы и свойств машины, ее кинематической, гидравлической, пневматической, электрической схем, систем управления и устройств безопасности.

14

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

Обязательными являются решения, улучшающие машинупрототип и соответствующие современному состоянию техники. Типовая в целом конструкция не может быть объектом разработки и защиты.

Возможно проектирование без аналогов и прототипа, например, при создании средств механизации новых производственных процессов и процессов, выполняемых в настоящее время вручную.

В конструкторском разделе технологических и эксплуатационных проектов объектами разработки могут быть стенд, установка или приспособление, предназначенные для выполнения одной или нескольких технологических операций. Возможна модернизация серийного оборудования с целью повышения производительности

иоблегчения условий труда, улучшения качества продукции. В этом разделе излагают:

–выбор принципиальной схемы объекта;

–определение кинематических и силовых характеристик объекта, определение основных параметров и выбор комплектующих, расчеты рабочих органов, приводов, деталей, металлоконструкций, систем управления;

–краткое описание конструкции и работы объекта, его кинематической, электрической, пневматической, гидравлической схем.

Особое внимание в конструкторском разделе уделяют рабочему

иходовому оборудованию, приводам, системам управления и металлическим конструкциям. Ниже приведено примерное содержание отдельных частей раздела.

6.3.2 Электрический привод Если разрабатываемые механизмы оснащены электропривода-

ми, то при проектировании необходимо рассчитать мощность и выбрать электродвигатели, пусковую и защитную аппаратуру, провода и кабели сети электроснабжения. Пусковая аппаратура должна обеспечивать возможность дистанционного или автоматизированного управления электроприводом, а защитная – отключение электропривода от источника питания при коротком замыкании в электрической цепи, замыкании фазы на корпус или перегрузке.

Отдельным рисунком в пояснительной записке или чертежом должна быть приведена принципиальная схема питания и управления электроприводом.

6.3.3 Гидравлический и пневматический приводы Проектирование объемного гидропривода включает:

15

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

–разработку принципиальной гидравлической схемы, обеспечивающей выполнение необходимых движений и их совмещение во времени, защиту от перегрузок, разгрузку насосов при выключении гидродвигателей, чувствительность управления, фильтрацию и охлаждение гидравлического масла и др.;

–предварительный расчет гидропередачи и выбор ее элементов (насосы, гидродвигатели, распределители, предохранительные клапаны, трубопроводы, гидравлические масла, фильтры и др.);

–проверку обеспечения заданных сил, скоростей и перемещений рабочих органов, определение передаточных отношений передач от гидродвигателей до рабочих органов.

При необходимости выполняют расчет тепловой защиты гидропередач, в том числе параметров бака и охладителя, а также времени достижения установившейся температуры гидравлического масла.

Проектирование пневмопривода включает:

–разработку принципиальной пневматической схемы;

–определение необходимой скорости, вращающего момента и силы на рабочих органах и выходных звеньях пневмодвигателей и выбор последних;

–определение производительности, мощности привода и выбор компрессора;

–выбор пневмодвигателей, распределителей, клапанов, трубопроводов, измерительных приборов, фильтров, охладителя, влагоотделителя, ресивера.

6.3.4 Металлические конструкции Разработка этой части включает:

–выбор принципиальной схемы конструкции, определение форм и размеров сечений;

–выбор материалов и определение расчетных сопротивлений или допускаемых напряжений;

–определение расчетных нагрузок и их сочетаний, составление расчетных схем;

–силовой расчет (определение сил в элементах);

–проверку прочности и устойчивости элементов и конструкции

вцелом;

–конструирование и расчет узлов (сварных, шарнирных).

16

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

6.4 Технологический раздел

В проектах ремонтных предприятий раздел излагают в последовательности:

–структурный анализ ремонтируемого изделия (машины), выявление его конструктивных особенностей;

–разработка вариантов технологического маршрута ремонта изделия, его сборочных единиц, выбор рационального решения;

–расчет количества рабочих по операциям (видам работ), выбор оборудования, формирование рабочих мест и постов;

–расчет и выбор основных параметров ремонтного предприятия (количество производственных рабочих, площади и состав цехов и участков, форма и размеры производственного корпуса);

–выбор компоновочного решения;

–выбор подъемно-транспортного оборудования.

Если в разделе разрабатывают технологический процесс изготовления детали, его излагают в следующей последовательности:

–обоснование выбора материала детали и требований к точности размеров и шероховатости обрабатываемых поверхностей;

–технологический контроль чертежа детали и анализ технологичности конструкции;

–установление типа производства и метода получения заготовки;

–выбор технологических баз, оценка возможности сохранения и совмещения баз по технологическому маршруту;

–назначение припусков на обработку (для одной поверхности расчетом, для других – по нормативам);

–чертеж детали с контурами припусков на обработку;

–выбор маршрута обработки отдельных поверхностей;

–обоснование выбора технологического маршрута изготовления детали;

–выбор станков для каждой технологической операции с указанием их краткой технической характеристики;

–выбор режущего и измерительного инструмента;

–назначение режимов резания (для одного перехода или операции расчетно-аналитическим методом, для остальных – по нормативам);

–нормирование времени, оформление технологических документов (маршрутных, операционных и технологических карт);

–технологические карты механической обработки детали и карты эскизов;

17

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

–конструирование приспособлений для выполнения отдельных операций (при необходимости).

6.5 Эксплуатационный раздел

В зависимости от типа и темы проекта содержанием раздела может быть производственная или (и) техническая эксплуатация машин.

6.5.1 Производственная эксплуатация машин Под производственной эксплуатацией понимают выбор машин,

механизмов, оборудования и обеспечение их рационального применения с целью комплексной механизации и автоматизации работ. Здесь выбирают головную (ведущую) и остальные машины комплекса, разрабатывают графики производства работ.

6.5.2 Техническая эксплуатация машин Раздел содержит технологическое проектирование эксплуатаци-

онного или ремонтно-эксплуатационного предприятия:

–выбор исходных данных (списочный состав парка машин и транспортных средств, режимы их работы; нормативные материалы по техническому обслуживанию и ремонту машин; нормы технологического проектирования для расчета необходимых материальных ресурсов);

–расчет производственной программы (определение числа технических воздействий в планируемом периоде); расчет годовых объемов работ (трудоемкости) по ТО и Р, диагностике, самообслуживанию предприятия; распределение производственной программы и объемов работы по местам выполнения (строительные и иные объекты, стационарные эксплуатационные и ремонтно-эксплуа- тационные базы), а также по зонам, цехам и участкам (постовые, цеховые); расчет количества постов и поточных линий ТО, ТР и диагностики; выбор и расчет основного технологического оборудования; определение площадей производственных цехов, складских и административных помещений; определение необходимого количества передвижных мастерских для выполнения ТО на стройплощадке;

–общую планировку предприятия (выбор земельного участка и генеральный план предприятия; объемно-планировочные решения зданий и сооружений; планировку производственного корпуса и зоны хранения машин; технологическую планировку производ- ственно-складских и вспомогательных помещений);

–технологический расчет зон и отделений;

18

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

– организацию управления эксплуатационным предприятием (службы производственной и технической эксплуатации).

6.6 Экономический раздел

Раздел содержит технико-экономическое обоснование предлагаемых решений, оценку их коммерческой состоятельности.

Вконструкторских проектах определяется разность между стоимостью основных и сопутствующих результатов использования предложенного решения и стоимостью ресурсов на его создание и применение.

Стоимость основных результатов использования решения определяется годовой производительностью предлагаемой техники, стоимостью (издержками) и ценой единицы получаемой продукции (работ или услуг), вычисляемой с учетом накладных расходов и плановых накоплений.

К сопутствующим результатам относят уменьшение габаритов и массы изделия, улучшение условий труда, уменьшение вредного воздействия на окружающую среду и др.

Стоимость ресурсов на создание и использование техники включает текущие эксплуатационные (заработная плата персонала, стоимость топливно-смазочных материалов, затраты на ТО, Р и др.)

иединовременные затраты. К последним относят затраты на создание машины и перебазировку техники с объекта на объект.

Втехнологических проектах целесообразность предлагаемых технологий, линий, цехов обосновывают расчетом экономической эффективности дополнительных капитальных вложений. Рассчитывают капитальные вложения, эксплуатационные затраты, себестоимость продукции (работ, услуг) и на основании этого определяют экономическую эффективность предлагаемого решения.

Вэксплуатационных проектах предлагаемые технические и организационные решения обосновывают по критерию минимума эксплуатационных затрат.

Влюбых проектах кроме основных показателей эффективности могут быть использованы и дополнительные: повышение уровня механизации, уменьшение энерго- и материалоемкости и др. Определение только дополнительных показателей может быть содержанием раздела, если полная оценка решения по каким-либо причинам невозможна или выходит по объему и трудоемкости за рамки дипломного проекта.

19

СТО СГУПС 1.01УТТК.02–2015

6.7 Безопасность жизнедеятельности

В данном разделе углубленно разрабатывают один или несколько вопросов охраны труда (пооперационный анализ действующих опасных и вредных факторов, определение и расчет систем защиты) и (или) рассматривают вопросы действий в условиях чрезвычайных ситуаций.

Выполняя этот раздел, необходимо соблюдать требования нормативных документов (система стандартов безопасности труда, строительные нормы и правила и др.). При выборе технологии, машин, оборудования, инструмента следует учитывать возможные опасные и вредные производственные факторы и принимать типовые или собственные решения по ликвидации или снижению их воздействия на здоровье работающих.

6.8 Исследовательский раздел

Элементы научного исследования, при их наличии, включают отдельными пунктами в соответствующие разделы или оформляют в виде самостоятельного раздела. Последнее целесообразно при большом объеме исследований и необходимости представления их на смотр студенческих научных работ.

Содержанием этого раздела могут быть: разработка принципиально новых схемотехнических решений; разработка алгоритмов и программ математического моделирования различных процессов; разработка учебно-лабораторных и исследовательских стендов и установок; планирование и выполнение экспериментов и обработка их результатов и др. Эти материалы могут включать содержание написанных студентом научных статей, а также параграфов и глав из отчетов по хоздоговорной и госбюджетной темам при условии, что статьи и отчеты соответствуют теме дипломного проекта.

Если этот раздел имеет большой объем, некоторые другие разделы можно сократить или исключить из проекта полностью (по решению руководителя проекта и заведующего выпускающей кафедрой на стадии утверждения задания на выполнение проекта).

6.9 Заключение

Приводят краткий анализ полученных результатов с позиций достижения поставленных целей, качественные и количественные технические, экономические и другие характеристики запроектированных вновь или усовершенствованных устройств и технологий, указывают их достоинства и недостатки.

20