Zolotov_V.A._Andrey_Borisovich_Vipper

10

Научно-технический совет института, 1968 г.

Верхний ряд (слева направо): Г.С. Шимонаев, К.В. Рыбаков, Я.Б. Чертков, А.А. Гуреев. Средний ряд (слева направо): В.В. Синицин, В.И. Шарапов, С.Э. Крейн, К.К. Папок, А.Б. Виппер, С.М. Лившиц, Б.В. Курятов, В.А. Пискунов. Сидят (слева направо): А.Д. Кузьмин, Б.В. Лосиков, Е.Г. Семенидо, В.И. Алипов, К.А. Горенков, И.В. Рожков, Б.А. Энглин, А.П. Чочиа

10

Научная деятельность Андрея Борисовича во многом проходила под знаком «впервые». Так, во исполнение постановления Совета Министров СССР в середине 50-х годов А.Б. Виппер осуществил научное руководство первыми в стране исследованиями в области нормирования расхода ГСМ при эксплуатации военной техники. В результате были определены нормы расхода масел для принятых на вооружение новых по тому времени автомобилей.

В середине прошлого столетия в СССР были освоены новые нефтяные месторождения. Наиболее значительными результатами научных исследований Андрея Борисовича в этот период явились оптимизация эксплуатационных свойств масел в зависимости от их компонентного состава и способов подготовки нефтяного сырья для их производства. В 50-х годах отечественная нефтепереработка освоила новый процесс − селективную очистку, и под научным руководством А.Б. Виппера в тесном сотрудничестве со специалистами ВНИИ НП было разработано первое моторное масло селективной очистки АС-8 с увеличенным сроком смены (более 250 ч) в новых карбюраторных двигателях, установленных в армейских автомобилях ЗИЛ-157.

При работе в узлах трения углеводородные масла претерпевают необратимые коллоидно-химические превращения, сопровождающиеся окислением и термокаталитической деструкцией и, в целом, снижением эксплуатационных свойств. Исследованию влияния химического состава и строения функциональных присадок, содержащих поверхностно-активные вещества (ПАВ) и определяющих коллоидную стабильность их растворов в углеводородных маслах, была посвящена значительная часть дальнейших исследований Андрея Борисовича в 60-е годы.

В результате этих работ впервые было создано всесезонное универсальное масло М-6з/10В (ДВ АСЗп-10В), позволившее эксплуатировать как карбюраторные, так и дизельные двигатели армейских автомобилей, заменившее более 10 марок моторных масел сезонного применения. Первой из отечественных разработок−маслу М-6з/10В−

11

был присвоен государственный Знак качества, а в 1981 году эта разработка удостоилась золотой медали ВДНХ.

Под научным руководством возглавлявшего в 1969−1982 гг. отдел моторных масел полковника А.Б. Виппера совместно с ВНИИ НП были разработаны тактико-технические требования к первым отечественным маслам на синтетической основе: МТ-4з/8ДС – для форсированных дизелей инженерной техники, одновременно обеспечивающему смазывание узлов трансмиссии; М-8В2с − для дизелей бронетанковой техники при температуре воздуха до минус 40 °С. В этот же период была разработана серия новых моторных масел М-14ВИ, М-14ВЦ и М-14ГБ для принятых на вооружение ВМФ форсированных судовых дизелей, а также улучшены с помощью беззольных присадок свойства используемых ранее масел.

Изучение причин низких пусковых характеристик танковых двигателей в начале 70-х годов позволило создать масло МТЗ-10п, которое обеспечило сокращение в 2 раза времени запуска двигателей при температуре воздуха до минус 20 °С.

Особое значение придавалось разработке рабоче-консервацион- ных моторных масел. Комплекс работ в этом направлении, в соответствии с постановлением Совета Министров СССР и ЦК КПСС, начиная с 1973 года, выполнялся в рамках Государственной программы «Резерв».

Так, при непосредственным участии А.Б. Виппера в конце 70-х годов были созданы моторные масла М-4з/8ГРК и М-12В2РК, обладающие требуемыми рабоче-консервационными свойствами. Внедрение этих масел в эксплуатацию способствовало повышению боевой готовности военной автомобильной и бронетанковой техники так как даже после длительного хранения она вводилась в действие без предварительной расконсервации.

А.Б. Виппер в то время принял непосредственное участие в разработке и внедрении функциональных присадок к моторным маслам: антиоксидантов ДФ-11 и Борин, модификатора трения Фриктол, а в

12

13

Начальники отделов института, 1971 год Стоят (слева направо): Б.В. Курятов, Г.С. Шимонаев, А.Б. Виппер, А.А. Братков, Б.В. Лосиков,

К.В. Рыбаков, Г.И. Соколов, С.Э. Крейн. Сидят (слева направо): В.А. Пискунов, А.А. Гуреев, А.П. Чочиа, И.В. Рожков, В.И. Шарапов, Л.С. Лашхи, В.С. Бадаев, В.В. Синицин

13

14

Научно-технический совет института, 1971 год Верхний ряд (слева направо): А.А. Гуреев, Я.Б. Чертков, К.В. Рыбаков, Г.С. Шимонаев.

Средний ряд (слева направо): В.А. Пискунов, Б.В. Курятов, С.М. Лившиц, А.Б. Виппер, К.К. Папок, С.Э. Крейн, В.И. Шарапов, В.В. Синицин. Сидят (слева направо): А.П. Чочиа, Б.А. Энглин, И.В. Рожков, К.А. Горенков, В.И. Алипов, Е.Г. Семенидо, Б.В. Лосиков, А.Д. Кузьмин

14

90-е годы − первого каскадного пакета присадок «ЛУКойл»-8141 и «ЛУКойл»-8141А.

Под его научным руководством разработан получивший широкое распространение ряд лабораторных методов: оценки солюбилизирующей способности, диспергирующих, антиокислительных и антифрикционных свойств масел.

Комплекс теоретических и экспериментальных исследований позволили Андрею Борисовичу успешно защитить в 1974 году докторскую диссертацию на тему «Исследование эффективности и механизма действия моющих присадок в моторных маслах». В 1978 году ему было присвоено учёное звание профессора. В последующем им было подготовлено 10 кандидатов наук.

Научная эрудиция и достигнутые практические результаты исследований позволили А.Б. Випперу возглавить руководство комиссией научной экспертизы по моторным маслам, созданной к тому времени при Госстандарте СССР, где на межведомственном уровне принимались решения об организации производства и допуске к применению новых и модернизированных марок масел.

Высокая научная значимость проводимых А.Б. Виппером исследований была подтверждена и на международном уровне. Андрей Борисович − участник трёх Мировых нефтяных конгрессов: VII-го − в Мехико (1967 г.), VIII-го − в Москве (1971 г.), X-го − в Бухаресте (1979 г.) и Международного симпозиума по трибологии в Словакии (1999 г.). На двух конгрессах был заместителем председателя симпозиумов, посвящённых применению масел и присадок. На конгрессах были заслушаны доклады, подготовленные с участием Андрея Борисовича, в том числе: «Синергизм действия композиций присадок различных типов и его влияние на эксплуатационные свойства моторных масел», «Солюбилизирующее действие присадок различного строения и его влияние на эксплуатационные свойства смазочных масел», «Новые представления о механизме действия и срабатываемости присадок к моторным маслам», «Настоящее и будущее химмотологии

15

горючих и смазочных материалов», «Рациональное использование смазочных масел в современных условиях».

Участие в работе указанных конгрессов во многом определило дальнейшее направление исследований Андрея Борисовича в области солюбилизирующей способности и синергизма действия новых присадок – сукцинимидов в отечественных моторных маслах. Изучение зарубежного опыта стало неотъемлемой частью его деятельности, чему в значительной степени способствовали установленные на конгрессах научные связи с иностранными специалистами.

В 1980 году под научной редакцией Андрея Борисовича выходит в свет последняя (посмертная) книга его учителя, К.К. Папок «Химмотология топлив и смазочных масел».

После увольнения в 1982 году в запас Андрей Борисович продолжил свою активную работу вне института, достигнув при этом значительных успехов. До 1987 года Андрей Борисович трудился консультантом в Госкомитете СССР по науке и технике. С 1987 по 1990 гг. Андрей Борисович работал старшим научным сотрудником кафедры химииитехнологии смазочных материалов и химмотологии Московскогоинститутанефтянойи газовой промышленности имени И.М. Губкина, возглавляемой в тот период времени коллегой по работе в 25 ГосНИИ МО СССР, профессором А.А. Гуреевым. Начиная с 90-х годовидо конца жизни знания и опыт Андрея Борисовича были всецело востребованы крупнейшей в России нефтяной компанией «ЛУКойл».

По примеру отца и деда Андрей Борисович свою творческую деятельность стремился активно координировать и даже соперничать с ведущими зарубежными специалистами в корректности постановки исследований и выводов, полученных по их результатам. И несмотря на известную «закрытость» проводимых им исследований в стенах НИИ ему это удавалось как никому другому.

Будучи известным специалистом, уже после увольнения из Вооружённых Сил он участвовал в работе Международных конференций по трибологии вГермании, был избран членом американских обществ

16

17

А.Б. Виппер с П.И. Саниным, А.М. Кулиевым, К.К. Папок на Мировом нефтяном конгрессе в Мехико-Сити, 1967 год.

17

трибологов и инженеров по смазке (STLE) и автомобильных инженеров(SAE), входил в состав редколлегии журнала «Lubrication Science» (Великобритания), научного совета по трению, износу и смазочным материалам РАН, оргкомитета международных коллоквиумов по трибологии при Технической Академии Эслингена (Германия).

Андрей Борисович после увольнения из Вооружённых Сил активно сотрудничал с 25 ГосНИИ МО РФ и во многом способствовал успешному решению общих задач. Научное наследие Андрея Борисовича Виппера богато и весьма обширно. Им исследована теория механизма действия присадок и изменения компонентов масел в процессе эксплуатации. В качестве иллюстрации деятельности в этом направлении можно привести многолетние исследования А.Б. Виппера. В частности, на основе своих экспериментальных материалов, полученных с помощью машины трения и Оже-спектроскопии, им был показан механизм действия дитиофосфата цинка, заключающийся в том, что специфика антиокислительного действия этой присадки определяется взаимодействием её с маслорастворимыми соединениями меди, накапливающимися в двигателе в процессе старения моторного масла, и связана с образованием SS − слоев в поверхностях трения. Результаты этих исследований были положены в основу классификации поверхностей трения в зависимости от их химического состава. Тем самым раскрыта химмотологическая особенность взаимодействия масла с материалом двигателя и условиями его работы. В этом вопросе А.Б. Випперу, как химмотологу удалось более глубоко, чем известному британскому исследователю-трибологу Х.А. Спайксу представить химмотологический процесс.

Последние годы жизни Андрея Борисовича были посвящены исследованию антиокислительных свойств зольных присадок на основе дитиофосфата и дитиокарбамата молибдена в сочетании с функциональным действием детергентов различной природы. Новые полученные результаты активно обсуждались на страницах зарубежных периодических научных изданий.

18