Suvorov_A.F._Professor_Taran_V.D
..pdfПо возвращении с Конгресса у него возникла идея использо вать сварку с принудительным формированием шва для выпол нения неповоротных стыков трубопроводов в трассовых услови
ях. Сложность реализации этого процесса заключалась в том,
что сварка с принудительным формированием шва была предло
жена в 1949 г. Г.З. Волошкевичем (СССР) и использовалась Ин ститутом электросварки им. Е.О. Патона для листовых конст рукций, которые соединялись в вертикальном положении. При
сварке происходит принудительное удержание расплавленного
металла в зазоре между кромками основного металла с помощью
охлаждающих устройств (медных ползунов). Отклоне.ние изде лия на 90° от вертикали приводит к вытеканию сварочной ван
ны, поэтому потребавались многолетние исследования, чтобы
обеспечить формирование шва в различных пространствеиных
положениях. Большие затруднения возникли при сварке труб
ных изделий в потолочном положении, так как потребовалось удержать сварочную ванну от вытекания под своим собственным
весом.
Первые опыты были проnедены в лаборатории кафедры - Центральной научно-исследовательской лаборатории по сварке
треста <<Стальмонтаж•> на образцах, расположенных в потолоч
ном положении. Новое решение задачи касалось образования
швов в критических для этого способа сварки положениях - потолочном и нижнем - с разработкой дополнительного воз действия факторов на сварочный процесс, позволяющих улуч
шить качество швов и повысить технологическую надежность
процесса. Результаты экспериментальных и теоретических ис
следований явились основой для разработки опытного оборудо
вания для автоматической сварки неповоротных стыков магист ральных трубопроводов с принудительным формированием шва, в частности, при разработке технологии сварки магистральных
трубопроводов с принудительным формированием шва приме
нительно к сварочным комплексам <<СтыК>>.
Под руководством профессора Тарана начиная с 1965 г. про
ведены исследования по автоматической сварке с полупринуди
тельным формированием шва порошковой проволокой. Были
установлены закономерности удержания сварочной ванны во всех
пространствеиных положениях с применением порошковых про
волок. Экспериментально и теоретически показано, что приме-
21
нение полупринудительного формирования шва позволяет по
высить производительность сварки неповоротных стыков труб
магистральных трубопроводов.
В 1965 г. на кафедре сооружения под руководством В.Д. Та
рана разрабатыnалея проект землеройной машины совершенно нового поколения - экскаватора-трубозаглубителя, который одновременно обеспечивал рытье траншей роторами и уклад ку изолированного трубопровода. Проект, разработанный на
кафедре, стал основной для рабочего проекта СКБ <(Газстрой машина» и последуюшего изготовления опытного образца и
внедрения его в производство.
Особое место В.Д. Таран уделял исследованиям по коррози онной защите магистральных трубопроводов. Его идеи легли в
основу исследований и внедрению алюминиево-магниевых про
текторов в солончаковых почвах Туркмении.
При эксплуатации газовых сетей в городских условиях вви ду наличия блуждающих токов, вызванных работой трамваев,
метрополитена и линий электропередачи, возможна интен
сивная коррозия трубопроводов. Возникли вопросы для ис
следования этих процессов и разработки аппаратуры. В.Д. Та
ран оказал содействие службам Горгаза г. Москвы, поставив работы по исследованию условий возникновения разруше ний на городских газопроводах от блуждающих токов. Была разработана и исследована автоматическая катодная станция
сиспользованием новых транзистров, которые только что
появились в военной промышленности. Эта аппаратура была
установлена и успешно эксплуатировалась на действующих
газопроводах.
При сооружении магистральных газа- и нефтепроводов и осо бенно при монтаже компрессорных, насосных станций для уг
лов поворота широко используют гнутые фасонные части - уголь
ники. Изготовление угольников связано с протягиванием нагре тых обрезков труб на специальном сердечнике, имеющем форму рога, при помощи горизонтального гидравлического пресса. Про
тянутые на рогаобразном сердечнике трубы приобретают форму
крутоизогнутых колен.
Рог-сердечник протяжки работает в сложных температурных
условиях, и от нагрева отрезка трубы зависит качество круто
изогнутых колен. В результате исследования этих задач были
22
разработаны технические условия для выпуска крутоизогнутых угольников в 90°, которые были освоены Любереиким и Куй бышевским заводами Главнефтемонтажа Министерства строи
тельства РСФСР. Номенклатура изделий предусматривала кру
тоизогнутые угольники с условным диаметром прохода от 40 до
500 мм.
Дальнейшие исследования ученого прессовых методов сварки
были нацелены на выявление новых процессов нагрева трубных
заготовок, в которых использовалась электрическая дуга, управ
ляемая бегущим магнитным полем.
Исследованиями была доказана возможность применения
нового процесса нагрева труб под прессовую сварку с использо ванием беrушего магнитного поля.
Проведеиные исследования по определению энергетических
затрат при нагреве труб магиитоуправляемой дугой под прессо
вую сварку показали, что процесс экономичен, так как затра
чиваемая максимальная удельная машиость составляет 0,8-1 ,О
кВтjсм2 , вместо 15-30 кВтjсм2 при электроконтактной сварке оплавлением труб сечением до 20 см2 и 2,2-2,5 кВт/см2 при
сварке труб сечением более 20 см2 •
Микроструктура полученных сварных образцов показывает,
что они имеют несколько лучшую структуру, чем соединения,
полученные при электроконтактной сварке.
Результаты исследований легли в основу двух авторских сви
детельств: В.Д. Таран, А.Ф. Суворов. Способ автоматической сварки (Авт. свидетельство NQ 232416, 1968). В.Д. Таран, А.Ф.
Суворов. Устройство для удержания расплавленного металла шва (Авт. свидетельство NQ 315533, 1971).
Отличительной особенностью деятельности В.Д. Тарана яв
лялась его повседневная творческая связь с производством.
Владимир Диомидович часто выезжал на предприятия, строй
ки, монтажные площадки для оказания конкретной помощи
производству. Он руководил работой строительно-монтажной секции научно-технического совета Министерства газовой промышленности СССР, участвовал в работе технического совета Министерства монтажных и специальных строитель ных работ СССР, консультировал проектные и монтажно строительные организации, был членом объединенной сек
ции нефтяной и газовой промышленности НТС МВ и ССО
23
СССР и РСФСР, членом НТО и научно-методического сове
та общества <<Знание», часто выступал перед широкой ауди
торией инженерно-технической общественности с лекциями
о значении научных знаний.
В.Д. Таран возглавлял научную школу в области монтажа и
сварки газанефтепроводов и конструкций. Большинство ас пирантов кафедры, которые работали под руководством Вла
димира Диомидовича, также прошли трудовую закалку на про
изводстве. По многим направлениям этой школы под руко водством В.Д. Тарана подготовлены и защищены 18 диссерта ций. Возглавляемой им кафедрой выпущено несколько сотен инженеров и научных работников в области металловедения,
сварки и сооружения газонефтепроводов, газохранилищ и неф
тебаз. В.Д. Тараном был подготовлен ряд видных специалис тов, среди которых: В.Л. Березин, впоследствии зав. кафед
рой и ректор Уфимского нефтяного института, Ю.Г. Гаген, впоследствии зав. кафедрой и ректор Ивано-Франковского
института нефти и газа, М.С. Чудинов, зав. кафедрой Тюмен ского индустриального института, П.П. Бородавкин, зав. ка
федрой Уфимского нефтяного института, профессора Л.П.
Скугорова, А.Ф. Суворов.
В.Д. Тараном опубликованы книги, учебные пособия, спра
вочник, статьи и другие работы в области сварки и монтажа тру бопроводного транспорта, оказавшие неоценимую помощь в деле
повышения квалификации инженерно-технических кадров неф тяной и газовой промышленности СССР.
Используя результаты своей непрерывной научно-исследова тельской деятельности и опыт преподавания, В.Д. Таран впер
вые в СССР создал все профилирующие курсы по специальнос
ти «Сооружение газонефтепроводов, газохранилищ и нефтебаз>> для нефтегазовых вузов.
В 1960-1965 rr. В.Д. Таран подготовил как автор и редактор
ряд основополагающих книг по профилирующим курсам. Учебники по специальности <<Сооружение магистральных тру
бопроводов>> (Недра, 36 п.л., 1964 г.) и <<Сварка магистральных
трубопроводов и конструкций» (25 п.л., 1970 г.) были единствен
ными в то время учебниками для студентов и аспирантов и на
стольными книгами для инженерно-технических работников неф
тяной и газовой промышленности страны.
24
-~-г--
~Jrf.i::;~fifl~~~-- |
-~-- |
~~~~,?·•·о- t.. -~~.._,-- |
||||||
~-- |
~: .... <~ |
|
|
|
|
|||
rr:и~'-)''~'Лаи"9-"'~- |
||||||||
ft-~,_-,.. |
|
|
,Д |
|
|
;Z_.(. |
||
~j |
... ts;==t_ "f'*717;1'~ A.oJI-Fl:f:п |
|
4~'../f- |
|||||
|
. |
~.,..( |
~fl·~u-:-' |
|
|
-- •.~ |
|
|
lf щге.и-;;!~мk~... |
/11,-о-~.,.,~:.·~~.. |
|
|
|||||
|
~ d-v~~____!fl~~~..) |
.4 |
|
r |
~ |
|||
~ ~ ~--~~и.Щ-;._.;;т~ . |
----~J=o;, |
|||||||
|
t'-prн.-o;>,6._e. ч .....".f•--- |
&; |
|
|
/- J<>LI( |
~h( |
||
~~ ~ / ,,.-; |
• |
-·.!7,.,.....__. |
||||||
|
|
|
~ ji• .,_,".~.f |
|
|
|
||
).~_", ~r7"1"'''..:" ~-~- ",..:!У__....... |
_ r-.:и4.-.<LLrfc..-"'.-.. |
<-- |
||||||
fl;.,-''"f.<''jt? ~ 4..,",..... #<-....... |
"c.o... |
~~o~~r---"·· -- "- |
||||||
;~.;._,~._.-a.t. ~ -=-г....... |
....-·/ ;~~-:;... |
......-~·"'"1, |
лЧ>f••:1~·7, |
~ ~~h"' Ч...J ... |
~-.. |
,.·~-~ C-A~'"j |
...... -""-"P'...J |
;~~;: ...61,.:-( |
|
t.•"'I.Jif"'-1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
--" |
/lNf"_A"o< ,_,.4t-o (; ..:... |
~ |
~./;,,,,. •ry-( |
Г t",/"<" |
[ Z}J,'f, •·''' |
25
В предисловии к книге <<Сооружение магистральных трубо проводов>~ В.Д. Таран писал:
«Учебное пособие для вузов по курсу <<Сооружение магист
ральных трубопроводов>~ написано впервые. В книге изложены
основы теории прочностных расчетов и технологии строитель
но-монтажных работ при сооружении линейной части магист
ральных газо-, нефте- и продуктопроводов. По учебному плану специальности «Сооружение газонефтепроводов, газохранилищ и нефтебаз>~ наряду с этим учебным курсом студенты изучают
еще ряд специальных курсов: <<Монтажно-строительные маши ны и механизмы>~, <<Сварка магистральных трубопроводов и кон струкций>~, «Трубопроводно-строителъные материалы>~, <<Строи
тельство и монтаж компрессорных и насосных станций>~ и др.
Естественно, что в этом учебном пособии специальные дисцип лины подробно не рассматриваются.
При составлении учебного пособия широко использован про
изводственный опыт передовых строительно-монтажных органи
заций Государственного производственного комитета по газовой
промышленности СССР, а также труды Всесоюзного научно-ис
следовательского института строительства трубопроводов (ВНИ
ИСТ) и проектных организацийГипрогаз, Гипротрубопровод
и др.
План книги и основное содержание глав были разработаны совместно с инж. А.К. Кортуновым. За участие в разработке про
граммы книги и ряд ценных советов и рекомендаций в процессе
работы над рукописью автор приносит А.К. Кортунову глубокую
благодарность>~.
Алексей Кириллович Кортунов, которому Владимир Диоми
дович приносил глубокую благодарность, был выдающимся орга
низатором и новатором газового производства, первым мини
стром газовой промышленности СССР. Он хорошо понимал мас штабность и сложность предстоящих работ и свято верил в боль шое будущее газовой промышленности. Алексей Кириллович с
присущей ему энергией и целеустремленностью добивалея про ведения в жизнь самой передовой научно-технической и проек тной политики по развитию газовой промышленности страны.
А.К. Кортунов вырастил целую плеяду ученых, хотя сам и не
имел ученых степеней и званий. Он всегда поддерживал связь с
людьми науки, поощрял их работу. Скольких он побудил свои-
27
ми идеями на научный поиск, завершившийся открытиями и
значительными техническими изобретениями.
Тесные служебные и человеческие отношения А.К. Кортуно ва и В.Д.Тарана во многом помогли и становлению новой ка федры Губкинекого института.
Профессор Таран был всегда очень внимателен к студентам и
аспирантам. Учебный процесс сочетал с организацией экскур
сий и практических занятий на подмосковных участках строи
тельства трубопроводов, резервуаров, насосных и компрессор
ных станций.
С момента организации кафедры он активно привлекал к учеб
ному процессунастарших курсах ведущих специалистов нефтя
ной и газовой промышленности. Перед студентами не однажды
выступал и Министр газовой промышленности СССР А.К. Кор
тунов.
Владимир Диомидович уделял большое внимание расшире нию кругозора студентов. Помогал им в организации экскурсий на промышленные выставки, по памятным местам Подмоско
вья, коллективных пахадов в музеи, театры.
В социалистическом соревновании по успеваемости студен тов специальность <<ТС>) занимала 1-е или 11-е место на факуль
тете.
Профессор Таран обладал удивительной способностью вдох
новлять и направлять своих учеников, аспирантов, сотрудников,
коллег в разработке новых научных идей, установок, изобрете ний, за что снискал глубокую и искреннюю любовь и уважение студентов, аспирантов и преподавателей. Будучи высококвалифи
цированным и талантливым специалистом, крупным ученым и
глубоко образованным человеком, он щедро делился своими зна
ниями, опытом и идеями, постоянно находился в окружении сво
их учеников, коллег-преподавателей и специалистов-практиков.
Его заслуги получили достойную оценку. Как уже отмеча
лось, в 1943 г. ученый был награжден орденом <<Знак Почета>).
Кроме того, он был удостоен медалей: <<За оборону Москвы>), <<За доблестный труд в Великой Отечественной войне 19411945 rr.>) и <<В память 800-летия Москвы>).
В день 60-летия со дня рождения Владимиру Диомидовичу Тарану было присвоено звание «Заслуженный деятель науки и
техники РСФСР>) (на фото).
29