УПП / Курс 2 / Семестр 4 / Грузоведение / РГР / Схема размещения и крепления груза
.pdf
|
|
|
690 |
|
|
|
|
6000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6000 |
|
|
690 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1350 |
1350 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2(8н) |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
2(8н) |
|
|
|
|
|
|
|
|
2(8н) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
416,95 1(8н) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
850 |
140 |
1(8н) |
|
|
|
|
|
ЦТгр1 |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
ЦТгр2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
5 |
1 |
|
|
2 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
4 |
|
3 |
|
4 |
|
ЦТцто |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЦТцто |
|
|
|
|
|
||||
|
УГР |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1726,95 |
|
|
|
1310* 800* |
|
1442 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЦТп |
|
|
|
|
|||||
|
1310 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
. |
|
|
|
|
|
|
|
5150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
примен.Перв |
|
|
|
|
|
|
2150 |
|
|
|
|
|
900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2(8н) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2(8н) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЦТгр1 |
|
|
|
ЦТцто |
|
|
|
|
|
ЦТгр2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
|
1(8н) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Справ. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
5100 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
*Размеры для справок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Специфика деталей крепления |
|
|
|
|||||||
|
1. |
Расчётно-пояснительная записка прилагается. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
2. Работать в соответствии с общими требованиями |
и |
положениями |
глав |
1 |
и |
4 |
«Технических |
условий |
размещения |
и |
крепления |
грузов |
в |
формат зона поз. |
|
Обозначение |
Наименование |
Кол-во |
Примечание |
|||||||||||||||||
|
вагонах и контейнерах» № ЦМ-943 2003 г. (ТУ). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
3. Под погрузку использовать железнодорожную платформу грузоподъемностью 63-71 т с внутренней |
длиной кузова вагона равной 13380 мм и |
|
1 |
Проволока |
|
Растяжка, |
24 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
длиной базы вагона |
9720 |
мм со сплошным деревянным полом из досок или деревометаллическим настилом пола. |
|
|
|
погрузкой пол вагона, |
|
6-0-С-ГОСТ-3282-74 |
8 нитей |
15,06 |
кг |
|||||||||||||||||||||||||
. |
4. |
Торцевые |
борта |
закрыть |
и |
запереть согласно |
п. |
3.2 |
ТУ, а боковые |
борта |
открыть и |
закрепить |
согласно ТУ. Перед |
|
|
Проволока |
|
Увязка, |
|
|
|
|
|||||||||||||||
№ дубл |
опорные поверхности груза, |
а |
также поверхности |
груза |
в |
местах контакта |
с |
растяжками |
должны быть дополнительно |
очищены от снега, льда |
|
2 |
|
4 |
2,51 |
|
кг |
||||||||||||||||||||
|
6-0-С-ГОСТ-3282-74 |
8 нитей |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
и |
грязи. В зимнее время года |
пол |
вагона |
в местах |
опирания груза посыпать |
тонким |
слоем чистого |
сухого |
песка |
(1-2 |
мм), |
в соответствии с |
п. |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
№ Инв. |
3.1 |
ТУ. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
Пиломатериал |
Подкладка |
4 |
33,24 кг |
|||
5. |
Уложить подкладки (поз. 3) на расстоянии |
5100мм и |
900 |
мм, от поперечной оси вагона в обоих направлениях. На подкладки |
|
(поз. 3) |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
ГОСТ–8486–86 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
. |
установить груз, в |
два |
штабеля по длине вагона, в два ряда по ширине вагона, в пять ярусов так, чтобы общий центр тяжести груза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
инв |
располагался на пересечении продольной и поперченной осей вагона. Каждый ярус изделий уложить на прокладки (поз. 4). Прокладки |
(поз. 4) |
|
|
|
|
|
Пиломатериал |
Прокладка |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
Взам. |
|
|
|
4 |
|
16 |
224 |
кг |
|||||||||||||||||||||||||||||
уложить над первым ярусом подкладок |
(поз. 3). Каждый ряд изделий увязать между собой увязками (поз. 2). От продольных и поперечных |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
ГОСТ–8486–86 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
дата |
смещений груз закрепить двадцатью четырьмя растяжками |
(поз. 1). Растяжки (поз. 1) |
крепить одним концом за монтажные петли, другим за |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
боковые стоечные скобы платформы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РГР-Д-211-2022 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
и |
6. |
Общая масса груза с учетом элементов крепления составляет 48,275 т, в том числе масса элементов крепления составляет |
0,275 т. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подп. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перечень грузовых единиц |
|
|
Изм Лист |
№ докум. Подп. |
Дата |
Размещение и крепление |
Лит |
Масса |
Масштаб |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габариты |
|
|
|
1:50 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
Кол-во |
Масса,т |
Разраб. |
Сигарева М.А. |
|
|
плит железобетонных на |
|
|
|
||||||||||
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L,мм |
B,мм |
|
Пров. |
Чуйкова О.Ю. |
|
|
железнодорожной платформе |
|
|
|
|
|||||||||
подп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота,мм |
Т.контр. |
|
|
|
|
|
Лист |
Листов |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плиты |
20 |
48 |
|
|
6000 |
1350 |
140 |
Н.контр. |
|
|
|
Схема погрузки |
СГУПС-УПП |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
железобетонные |
|
|
|
|
|
г. Новосибирск |
|
||||||||||||||
Ив. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Утв. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Копировал |
Формат A2 |
|
|