3.113 |
Уравнение движения электропривода имеет вид: M |
эл |
M |
с |
J |
|
d . |
|
|
|
|
|
dt |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
Определите режим работы асинхронного электродвигателя с фазным ротором, характер изменения скорости, квадрант. двигательный или генераторный,разгон,1 или 4 квадрант.
3.114 Уравнение движения электропривода имеет вид M эл M с J ddt .
Определите режим работы асинхронного электродвигателя с фазным ротором, характер изменения скорости, квадрант. двигательный или генераторный,тормозит,1 или 4 квадрант.
3.115 Уравнение движения электропривода имеет вид |
M эл M с |
J |
d |
. |
|
||||
|
|
|
dt |
|
Определите режим работы асинхронного электродвигателя с фазным ротором, характер изменения скорости, квадрант. двигательный или генераторный,разгон,1 или 4 квадрант.
5 При пуске асинхронный электродвигатель разгоняется до скорости: Ω1
Ω
Ω1
Ω2
М
14 Электродвигатель постоянного тока работает в точке А и
Ω |
|
1 отдаёт электрическую энергию в питающую сеть |
|
|
2 потребляет энергию из сети и преобразует её в механическую |
|
|
3 потребляет энергию из сети и с вала механизма |
|
А |
|
|
М |
|
|
Мс |
|
15 Какая характеристика электродвигателя соответствует меньшей величине магнитного потока? а
Ω
а
в
с |
Iя |
16 В каком соотношении находятся времена нагрева tн и охлаждения tо защищенного электродвигателя с самовентиляцией, если нагрев происходит при номинальной скорости вращения, а охлаждение при отключенном электродвигателе? tн≤ t0
20 При уменьшении статического момента на валу скорость вращения синхронного электродвигателя не изменяется
21 Какая характеристика электродвигателя соответствует меньшей величине магнитного потока? а
Ω
а
в
сМ
22 Какая характеристика соответствует наибольшему сопротивлению резисторов в роторной цепи? а б в г
Ω
М
23 При изменении магнитного потока электромеханические характеристики двигателя постоянного тока с независимым возбуждением 1 параллельны 2 пересекаются в одной точке 3 пересекаются в различных точках
24 При изменении напряжения питающей сети механические характеристики двигателя постоянного тока с независимым возбуждением 1 параллельны 2 пересекаются в одной точке 3 пересекаются в различных точках
53 Сравните величины критических скольжений при работе асинхронной машины в режимах двигателя и при рекуперативном торможении модуль критического скольжения в режиме рекуперации больше чем в двигательном режиме
54 Какие характеристики соответствуют регулированию скорости изменением напряжения? Ω
а
б
в
г
д
М
55 Асинхронный электродвигатель, работающий в точке А Ω 1 не потребляет электроэнергию
2 отдаёт энергию в сеть
М3 потребляет электроэнергию и преобразует её в механическую
А4 потребляет электроэнергию из сети и механическую с вала
5 потребляет механическую энергию и преобразует её в Электрическую
56 В точке А электродвигатель работает в режиме электродинамического торможения
Ω
М
А
57 Для увеличения максимального момента асинхронного электродвигателя, работающего в режиме электродинамического торможения необходимо увеличить эквивалентный постоянный ток протекающий через обмотку статора
58 В точке А электродвигатель работает в режиме торможения противовключением
Ω
А
59 В какой точке механической характеристики 2 электродвигатель развивает наибольший динамический момент? Ω
А1
2
Б
В |
М |
Г
60 τ |
Кривая Б соответствует режиму |
нагрева |
|
без теплообмена с |
окружающей средой |
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
Г |
|
|
|
|
|
t |
|||
68 |
Ω |
Какая из характеристик соответствует наибольшей частоте тока в сети? |
А
В
Г
М
69 Ω |
При работе на какой их характеристик в якоре электродвигателя |
||
|
А |
будет протекать наибольший ток? |
|
|
Б |
|
В |
|
|
|
Г |
М Мс
70 Электродвигатель постоянного тока с независимым возбуждением работает в установившемся режиме при моменте на валу Мс = const. После снижения напряжения на якоре электродвигателя и перехода к новому установившемуся режиму изменится скорость и скорость идеального холостого хода
71 |
Ω |
Ток якоря в точке А равен |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
А |
1 I я |
E |
2 |
I я |
|
U E |
|
3 I я |
|
U E |
4 I я |
|
U E |
|
Rяц |
Rяц |
|
Rяц |
Rяц |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
М
72 |
Ω |
|
Ток якоря в точке А равен |
|
|
|
|
|
|
|||||||
А |
|
1 I я |
E |
|
2 I я |
U E |
3 I я |
U E |
|
4 I я |
U E |
|
||||
|
Rяц |
Rяц |
|
Rяц |
|
Rяц |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
М |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
73 |
механические характеристики А, Б, В получены |
путём введения добавочного |
||||||||||||||
сопротивления в цепь ротора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
Какой вид торможения осуществляется при регулировании скорости асинхронного |
|||||||||||||||
электродвигателя при изменении числа пар полюсов? |
Рекуперативное |
|
|
|||||||||||||
75 |
Ω |
Мс1 |
Работа электродвигателя |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
а |
|
1 устойчива в точке а и в точке б |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
2 неустойчива в точках а и б |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
3 |
устойчива в точке а и неустойчива в точке б |
|
|||||||||||
|
б |
Мс2 |
4 устойчива в точке б и неустойчива в точке а |
|||||||||||||
|
|
М |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76 Если якорь электродвигателя, работающего на естественной характеристике, зашунтировать контактом контактора, то двигатель остановится
77 |
|
В точках пересечения горизонтали Х с механическими характеристиками |
|||||
|
|
|
Ω |
|
наибольшая частота тока в роторе асинхронной |
||
а |
|
б |
в |
Х |
машины будет на характеристике |
||
|
|
|
|
|
1 а |
2 б |
3 в 4 одинакова на а, б, в |
|
|
|
|
М |
|
|
|
78 |
При пуске асинхронного электродвигателя вхолостую наибольшее ускорение |
||||||
соответствует |
|
|
|
|
|||
1 |
скольжению, равному 1 |
2 скольжению, равному критическому |
|||||
3 |
скольжению, равному номинальному |
4 скольжению, равному нулю |
|||||
87 |
Ω |
При работе электродвигателя в точке А |
|||
|
|
1 U E I я Rя |
2 U E I я Rя |
||
|
|
|
|
||
|
М |
3 E U I я Rя |
4 |
(U E) I я Rя |
|
|
|
||||
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93 Жёсткость механической характеристики электродвигателя постоянного тока с независимым возбуждением при уменьшении магнитного потока
1 возрастает 2 уменьшается 3 не меняется
94 При работе электродвигателя постоянного тока с независимым возбуждением в режиме противовключения
1 |
I я |
|
U E |
2 |
I я |
|
U E |
3 |
I я |
|
U E |
4 |
I я |
|
U E |
|
Rяц |
Rяц |
Rяц |
Rяц |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
95 При работе электродвигателя постоянного тока с независимым возбуждением в режиме рекуперативного торможения
1 |
I я |
|
U E |
2 |
I я |
|
U E |
3 |
I я |
|
U E |
4 |
I я |
|
U E |
|
|
Rяц |
Rяц |
Rяц |
Rяц |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||